試水“智能限高” 用科技打開生命綠色通道
《限高桿成了“攔路虎”》系列報道有了后續(xù)——
近日,在益農(nóng)鎮(zhèn)興政路興裕線路口“智能限高桿”試點現(xiàn)場,救護車、消防車等應(yīng)急救援車通行場景模擬在這里進行,F(xiàn)場演示了限高桿在遇到執(zhí)行救援任務(wù)的應(yīng)急車輛時,自動識別后予以放行的全過程,從打開到關(guān)閉耗時僅20秒,讓現(xiàn)場的人看了忍不住拍手叫好,這也是我區(qū)首次試點推進“智能限高桿”項目。
限高桿成“攔路虎”,其實不光在蕭山,甚至在全國各地都是一個弊病。今年以來,蕭山連續(xù)發(fā)生多起救護車被限高桿阻擋、延誤救治的事件。7月份,本報刊發(fā)了蕭山限高桿問題的調(diào)查報道,把限高桿問題推上了熱搜(相關(guān)報道詳見本報7月3日第5版、7月10日第5版、7月16日第4版),引發(fā)各方關(guān)注。區(qū)檢察院聯(lián)合益農(nóng)鎮(zhèn)政府,在區(qū)公路管理處、區(qū)消防大隊、區(qū)醫(yī)療急救指揮中心以及浙江鑫格實業(yè)有限公司等多方努力下,引進“智能限高桿”項目,用科技打開了生命的綠色通道。
“智能限高桿”通過數(shù)字化識別、智能化管理,真正實現(xiàn)了限高桿在限制和暢通間的自由切換。該系統(tǒng)就好比許多單位、小區(qū)安裝的門禁系統(tǒng),前期將各特需車輛車牌信息,輸入到“智能限高桿”后臺系統(tǒng),為特需車輛裝上了“身份識別證”。
加裝該系統(tǒng)后的限高桿,會在自動識別救護車、消防車等特需車輛后予以放行,并在車輛通過后自動關(guān)閉,大大縮減了應(yīng)急救援時遇阻繞路或者等待人工放行的等候期。據(jù)悉,未來,該系統(tǒng)計劃接入“智慧交通”和“城市大腦”系統(tǒng),在信息聯(lián)網(wǎng)、統(tǒng)一管理上發(fā)揮出更大的作用,對我區(qū)全面推進“智能限高桿”項目起到積極助推作用。
據(jù)了解,區(qū)檢察院公益訴訟部門對事發(fā)地開展調(diào)查,兵分多路對全區(qū)各個鎮(zhèn)街進行全面摸排,在13個鎮(zhèn)街發(fā)現(xiàn)44處設(shè)置不合理、極易阻礙救援車輛通行的限高設(shè)施,根據(jù)公益訴訟檢察職能,依法向相關(guān)部門制發(fā)訴前檢察建議,要求對各自轄區(qū)內(nèi)不符合規(guī)定的限高設(shè)施進行全面排查并落實整改。
據(jù)區(qū)公路管理處的信息統(tǒng)計,目前我區(qū)擁有889個限高架(桿),其中在村道上設(shè)置的限高桿有575個。經(jīng)過整改被拆除的限高桿35個,變?yōu)槿_放式限高桿65個,升高限高桿39個,派專人管理的限高桿43個,由原來固定式的改成活動式限高桿87個,設(shè)置有聯(lián)系人信息的限高桿126個。
此次益農(nóng)鎮(zhèn)“智能限高桿”項目的落地,以智能化的手段破解道路秩序和應(yīng)急救援的兩難困境。相信不久,蕭山村道上限高桿成“攔路虎”的難題將被攻克。