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遇上“攔路虎” 120急救車?yán)@道多開8分鐘

2020年7月3日 8:36來源:蕭山網(wǎng)—蕭山日報

遇上“攔路虎” 120急救車?yán)@道多開8分鐘

120急救車遇上村道“攔路虎”

  日前,區(qū)醫(yī)療急救指揮中心接到群眾電話稱,所前鎮(zhèn)聯(lián)誼村馬社橋附近有人想跳河。

  收到急救中心的派車信息后,工作人員陳立剛立馬開車前往現(xiàn)場,沒想到在開到聯(lián)誼村附近時,遇到限高桿,急救車只得繞道,多用了8分鐘時間。離現(xiàn)場200米遠(yuǎn),又有限高桿擋路,醫(yī)護(hù)人員只得步行200米趕到現(xiàn)場。

  急救車兩次碰到限高桿

  繞道多開8分鐘

  說起村道上的限高桿,讓很多120急救車司機(jī)們苦不堪言,可謂村道“攔路虎”。對此陳立剛深有感觸,已經(jīng)幾次吃過限高桿的苦,為此還特意提醒同事們:聯(lián)誼村、西許村、五聯(lián)村、紫霞村、婁下陳村和裘江新村等,村里面的幾條主干道多數(shù)設(shè)有限高桿,急救車開不過去,路過時要特別小心,注意提前避讓。

  他回憶起近期所碰到的一次“難忘”的出車經(jīng)歷——

  6月15日16時56分,區(qū)醫(yī)療急救指揮中心接到群眾電話稱,所前鎮(zhèn)聯(lián)誼村馬社橋附近有人想跳河。

  陳立剛收到急救中心的派車信息后立馬開車前往現(xiàn)場,在開到聯(lián)誼村附近時,120急救車碰到了第一處限高桿,限高2.3米,而急救車車身高度再加上車頂警燈高度在2.5米左右,這樣一來車子完全過不去。無奈下,陳立剛只能繞道而行。

  “這個限高桿所在位置的那條村道是到馬社橋最近的一條路,差不多有1.1公里,按照正常速度2分鐘就可以到現(xiàn)場。繞行后,我們花了10分鐘才到,足足多開了8分鐘。對于危重病人來說,時間就是生命啊。”對此,陳立剛很無奈。

  更讓人意想不到的是,等到陳立剛快開到馬社橋的時候碰到了第二處限高桿,同樣還是2.3米高度,離事故現(xiàn)場還有200米左右的距離。

  醫(yī)護(hù)人員跑步趕到現(xiàn)場

  村道“攔路虎”存隱患

  怎么辦?醫(yī)護(hù)人員略一商量——跑步前進(jìn)!扛著醫(yī)療設(shè)備,提起藥箱,一行人集體跑步前往現(xiàn)場。

  緊趕慢趕,大家氣喘吁吁地跑到事發(fā)地點,讓人略有欣慰的是,此時欲輕生的女子沒有跳下去,仍待在岸邊。

  經(jīng)過救援人員的耐心勸說,最終,女子放棄了輕生念頭,被大家扶到安全地帶,醫(yī)護(hù)人員都長出了一口氣:有驚無險。這要是人跳下去了我們還沒趕到,后果不堪設(shè)想,這個限高桿真是耽誤事!

  陳立剛在出車過程中多次遇到這種情況,他說:“特別是接送危重病人的時候碰到限高桿,因為繞路延長了到達(dá)時間,患者家屬在不了解情況的下還會抱怨,甚至?xí)霈F(xiàn)不理智的舉動。其實我們也是想第一時間救治傷員,特別是看到那些幼小的孩子發(fā)生溺水或出了車禍的時候,心里特別不是滋味。對我們而言,讓病人得到第一時間搶救是一種責(zé)任。”

  記者從區(qū)醫(yī)療急救指揮中心了解到,目前我區(qū)所使用的120急救車中高度在2.3米到2.4米之間的共10輛,在2.4米到2.5米之間的共16輛,超過2.3米的急救車數(shù)量已經(jīng)占了全數(shù)的近87%,后續(xù)新增車輛基本都在2.5米的高度。

  據(jù)了解,村道上設(shè)置的2.3米限高桿,急救車肯定進(jìn)不去,更別說像消防車這樣的大型車輛了。

  村道上設(shè)置限高桿有利有弊,如何在發(fā)揮正面作用的同時消除弊端,使其不再成為“攔路虎”?本報將持續(xù)關(guān)注。

作者:文/攝 記者 盛鳳琴  
編輯:周穎zy

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