2013年6月30日23點(diǎn)29分,隨著杭州火車南站最后一趟K287次列車緩緩駛離站臺,火車南站暫別杭州,進(jìn)入改造擴(kuò)建階段。2020年7月1日6點(diǎn)57分,由上海虹橋開往臺州的G7541次列車緩緩駛進(jìn)鐵路杭州南站1號站臺,宣告著杭州南站霸氣回歸。
開通首日情況如何?內(nèi)部設(shè)施怎樣?一段視頻,跟著蕭山網(wǎng)記者一起探秘內(nèi)部環(huán)境,直擊開通儀式現(xiàn)場。
旅客趕早感受南站“新氣象”
早上6:50,蕭山網(wǎng)記者已經(jīng)到點(diǎn)在杭州南出站口守候。沒過幾分鐘,第一批乘客陸續(xù)出站。記者看到第一個(gè)從門口出來的是一位年輕小伙。
“其實(shí)我是來杭州南站維修保障的!毙』镒颖硎荆约菏呛贾蓁F路的檢修人員,負(fù)責(zé)保障杭州南站鐵路的進(jìn)站閘機(jī),因?yàn)榻裉扉_通第一天,所以過來做保障。而自己住在杭州東,所以稍后還會坐列車回去。
另一位年紀(jì)稍大的大伯也引起了記者的注意。“我從杭州坐地鐵過來的,2號線轉(zhuǎn)5號線,過來看看,真好,很新很敞亮!痹瓉恚_倫輝大伯曾經(jīng)是杭州鐵路的退休人員,聽說杭州南站新開通,這一次約了幾個(gè)老同事一起過來看看,“干了一輩子的老本行,即便是退休了,對鐵路都是有感情的!
據(jù)悉,杭州南站開通運(yùn)營初期,?哭k理客運(yùn)業(yè)務(wù)的旅客列車達(dá)到63對,除了普速列車39對、動車組列車20對(包含集動車6對),還有4對市域列車。其中,杭州南—紹興S2101、S2103次2列,上虞—杭州南S2102、S2104、S2106/S2105、S2108/S2107次6列,杭州與紹興也因此首次實(shí)現(xiàn)兩地間市域列車跨市聯(lián)通。來自紹興的張爺爺就是杭紹城際線的首批乘客。
“我們12個(gè)人組團(tuán),早上七點(diǎn)半就坐上了杭紹城際線,8點(diǎn)5分就到了杭州南站。”張爺爺說,這次特地組團(tuán)來體驗(yàn)剛剛開通的線路,也順便來杭州游玩!耙郧皬慕B興來杭州,只能乘坐公交車,要1個(gè)半小時(shí)才能到姑娘橋,現(xiàn)在可太方便啦!”
趕早兒的不止乘客,還有他們
早上7點(diǎn),杭州南站進(jìn)站口及出站口,工作人員堅(jiān)守崗位,有序地開展工作并不時(shí)提醒過往乘客戴好口罩,準(zhǔn)備健康碼。
早上8點(diǎn),在工作人員的帶領(lǐng)下,身穿紅馬甲的志愿者們前往各個(gè)出站口就位。指引方向、指導(dǎo)買票、咨詢解答.....在杭州南站的個(gè)各個(gè)角落,都有他們忙碌的身影。
此外,在西廣場出租車候車點(diǎn),多輛出租車排列整齊,靜候客來。出租車司機(jī)顏先生告訴記者,他從電視、廣播、報(bào)紙中得知今天杭州南站開通,早上7點(diǎn)就趕到杭州南站,根據(jù)標(biāo)識把車開到西廣場出租車候車點(diǎn),沒想到已經(jīng)有幾個(gè)同行在此等候。
在杭州南站公交車乘車點(diǎn),181、707、748、181、8701等公交車已在此等候乘客上車!暗侥壳盀橹梗土鞑⒉欢!毕嚓P(guān)工作人員介紹說。
領(lǐng)導(dǎo)共同啟動杭州南站開通暨杭紹城際線首發(fā)
杭州南站的正式開通意味著,擁有7臺21線的集高鐵、普鐵、地鐵、公交、長途客車為一體的綜合交通樞紐正式投入運(yùn)營。未來,杭州南站將與杭州站、杭州東站、杭州西站、江東站、機(jī)場站一起,形成杭州“一軸兩翼六客站”高鐵網(wǎng)絡(luò)。杭州南站新城也將以南站樞紐為核心,立足于“金南翼樞紐新城 大灣區(qū)都市之窗”發(fā)展定位,積極探索站城融合,力爭實(shí)現(xiàn)長三角都市群協(xié)同新樣板。