安全和暢通，是交通治理的兩大課題。

　　今年以來，我區(qū)在交通治理方面下了很大的功夫，全力營造更加安全、暢通、文明、有序的道路交通環(huán)境。

　　蕭山交警作為道路交通安全綜合治理的“主力軍”，切實(shí)履行職責(zé)，全面推進(jìn)道路交通安全、擁堵治理百日攻堅(jiān)行動(dòng)，“打防管控宣”齊上陣，攜手各鎮(zhèn)街部門對(duì)標(biāo)對(duì)表、掛圖作戰(zhàn)、齊抓共管，以整治道路安全隱患、改善交通環(huán)境為主線，以增強(qiáng)人民群眾安全感為工作目標(biāo)，積極應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，全力推進(jìn)各項(xiàng)工作，突出重點(diǎn)，抓住關(guān)鍵，真抓實(shí)干，推動(dòng)我區(qū)道路交通安全綜合治理工作。

　　截至目前，全區(qū)交通事故警情同比下降14.4%，交通擁堵治理樣板的小目標(biāo)穩(wěn)步推進(jìn)，積極主動(dòng)回應(yīng)“出行安全暢通”的群眾期盼和社會(huì)關(guān)切，為打造“重要窗口”示范樣板增添更加亮麗的平安底色。

　　建立常態(tài)排查機(jī)制　強(qiáng)化道路安全隱患源頭治理

　　源頭治理是創(chuàng)新社會(huì)治理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，預(yù)防勝于治療，道路交通安全事故也應(yīng)當(dāng)防患于未然。強(qiáng)化源頭監(jiān)管，始終是保障道路安全的關(guān)鍵一環(huán)。對(duì)此，蕭山交警對(duì)近三年交通事故深度分析，全方位排查道路安全隱患。

　　道路隱患排查整改工作的“號(hào)角”一吹響，蕭山交警按照應(yīng)排盡排、應(yīng)封盡封的原則深入開展排查整治工作，對(duì)不符合設(shè)計(jì)要求及擅自開設(shè)的缺口予以封閉；對(duì)確有必要保留的缺口，必須設(shè)置信號(hào)燈或者督促落實(shí)開口單位設(shè)置移動(dòng)隔離欄。臨水臨崖路段、村莊出入口……那些存在交通安全隱患的點(diǎn)位，一一納入治理清單。全面排查道路夜間亮燈情況，已安裝路燈的確保夜間正常亮燈并按照季節(jié)、氣候變化調(diào)整開閉時(shí)間,尤其要確保施工道路亮燈，無照明設(shè)施的將增加照明設(shè)施。

　　對(duì)2025處道路安全隱患建立對(duì)標(biāo)銷號(hào)制度，細(xì)化分解任務(wù)、層層壓實(shí)責(zé)任，掛圖作戰(zhàn)、按表操課，實(shí)時(shí)跟蹤進(jìn)度，細(xì)化分解任務(wù)、層層壓實(shí)責(zé)任，掛圖作戰(zhàn)、按表操課，實(shí)時(shí)跟蹤進(jìn)度，嚴(yán)格評(píng)估驗(yàn)收，強(qiáng)化源頭治理。據(jù)悉，目前已整改1902處，完成進(jìn)度93.93%。

　　此外，針對(duì)鄉(xiāng)村道路，交警部門將根據(jù)路面實(shí)際情況，針對(duì)性選擇安裝“五個(gè)一”（減速帶、停讓設(shè)施、警示柱、凸面鏡、爆閃警示燈）安全設(shè)施，其中減速帶、警示柱作為必裝項(xiàng)目，其他因地制宜選擇安裝。

　　一套健全的道路安全隱患治理機(jī)制逐步構(gòu)建起來并日臻完善，一批又一批隱患點(diǎn)加快清除，實(shí)實(shí)在在提升市民出行的安全感。

　　高頻次開展集中整治　嚴(yán)格管理事故高發(fā)重點(diǎn)車輛

　　道路交通安全路面管控工作，事關(guān)蕭山市民的切身利益，向來被視作十分重要的民生工程。今年，路面管控又被推到新高度，突出重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)違法、重點(diǎn)人員打擊，對(duì)于重點(diǎn)違法行為交警部門一律頂格查處。

　　掀起重點(diǎn)違法打擊行動(dòng)和重點(diǎn)車輛隱患“清零”行動(dòng)，針對(duì)工程車、電動(dòng)車等重點(diǎn)車輛和“兩外”車輛的交通違法,定期與不定期開展集中統(tǒng)一行動(dòng)，開展酒駕每日夜查行動(dòng),保持嚴(yán)管重罰的高壓態(tài)勢；針對(duì)違法違規(guī)占道施工和未按照道改方案要求施工的行為，依法強(qiáng)勢推進(jìn)監(jiān)管,落實(shí)懲戒措施，倒逼施工規(guī)范養(yǎng)成，夯實(shí)施工路段安全基礎(chǔ)。嚴(yán)禁早晩高峰時(shí)段施工，規(guī)范施工監(jiān)管。

　　大車要管，小車也同樣。交警部門將持續(xù)推進(jìn)電動(dòng)自行車專項(xiàng)整治，鞏固前期戰(zhàn)果，找準(zhǔn)事故多發(fā)、違法突出的重點(diǎn)、亂點(diǎn)區(qū)域和點(diǎn)段，依托“空地結(jié)合”查處模式，加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)自行車闖紅燈、騎快車道、逆向行駛、違法載人等違法行為的嚴(yán)查嚴(yán)處，提升電動(dòng)自行車守法率和頭盔佩戴率。

　　截至目前，查處工程車違法18340起、同比增加8.65%；查處電動(dòng)車違法282157起、同比增加101.08%，查處開車使用手機(jī)82922起、同比增加19.75%，查處酒駕1960起，危險(xiǎn)駕駛移訴387人，全方位發(fā)力保障道路交通安全。

　　數(shù)據(jù)賦能“慧”管理　給出警務(wù)效能“最優(yōu)解”

　　在信息時(shí)代，數(shù)據(jù)成了“新石油”；通過數(shù)據(jù)賦能，交通安全工作也變得更“聰明”。

　　蕭山交警大隊(duì)建設(shè)指揮調(diào)度平臺(tái)、執(zhí)法監(jiān)管中心、合成作戰(zhàn)中心、宣傳運(yùn)營中心、分析研判中心等“一平臺(tái)四中心”聯(lián)動(dòng)運(yùn)營機(jī)制，大數(shù)據(jù)賦能動(dòng)態(tài)精準(zhǔn)管控。緊盯重點(diǎn)企業(yè)、車輛、駕駛員三大要素安全監(jiān)管，推行數(shù)據(jù)精準(zhǔn)治理，對(duì)鎮(zhèn)街、村社、重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)車輛駕駛員實(shí)行“五色圖”管理。

　　同時(shí)，警務(wù)優(yōu)化保障。實(shí)施網(wǎng)格化警務(wù)，壓實(shí)勤務(wù)責(zé)任。做強(qiáng)做大中隊(duì)數(shù)字勤務(wù)室，最強(qiáng)“小腦”+最快“手腳”支撐警務(wù)效能最優(yōu)化。全區(qū)交通事故5分鐘到警率和快撤率均達(dá)到50%以上，其中主城區(qū)達(dá)80%以上。事故警情主動(dòng)發(fā)現(xiàn)率達(dá)到20.3%，不滿意警情同比下降39.4%。醫(yī)警聯(lián)動(dòng)綠色通道救治傷員，交警第一時(shí)間到達(dá)醫(yī)院，救護(hù)車線路專項(xiàng)保障，聯(lián)動(dòng)救治保障讓救治實(shí)效提升20%。

　　此外，智慧交治有保障。構(gòu)建交治站、交治通APP“一站一通”線下線上協(xié)同聯(lián)動(dòng)平臺(tái)。明確交治站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。全區(qū)交治通注冊交治員1237人、注冊率100%。公安交警與交治員通過交治通數(shù)據(jù)互通融合，交通治理數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)抄告，排查電動(dòng)車36.7萬輛，對(duì)4.8萬名涉及交通違法和交通事故人員、16.2萬名60歲以上老年人開展宣教。

　　安全宣教“火力全開”　延伸到村社“最后一米”

　　如何持續(xù)提高全民道路交通安全意識(shí)？讓道路交通安全真正有效果？人的因素也是道路交通安全中必不可少的一環(huán)。交警大隊(duì)建立全省首家區(qū)級(jí)道路交通安全運(yùn)營中心，統(tǒng)籌全區(qū)交通安全宣傳教育工作，全維度宣教“火力全開”，圍繞重點(diǎn)人群，制播安全短片、廣播累計(jì)470小時(shí)、IPTV彈窗播放累計(jì)91天、編發(fā)資料73萬份，集中宣教活動(dòng)1500場次。

　　其中，交通安全公益演出活動(dòng)深受廣大農(nóng)村老百姓的歡迎，在公益演出中深化“一盔一帶”、機(jī)動(dòng)車禮讓斑馬線行動(dòng)，同時(shí)發(fā)動(dòng)鎮(zhèn)街、村社力量落實(shí)綜治網(wǎng)格員、安全勸導(dǎo)員等交通治理力量，充分利用農(nóng)村文化大禮堂、廣場超市、農(nóng)村廣播、學(xué)校等場地，堅(jiān)持教育與懲處相結(jié)合，開展交通安全宣教工作，對(duì)60周歲以上老年人“一對(duì)一”精準(zhǔn)宣教并簽字背書。

　　為了做好電動(dòng)自行車專項(xiàng)整治這篇文章，努力守住家門、校門、廠門、路口這“三門一口”，多管齊下守好三門一口。在社區(qū)門口、企業(yè)門口、學(xué)校門口以及重點(diǎn)的路段，組織安排了值守力量，加大“三門一口”值守勸導(dǎo)力度，對(duì)電動(dòng)車駕駛?cè)酥鹨粍駥?dǎo)，設(shè)置8個(gè)教育訓(xùn)誡室和8輛流動(dòng)訓(xùn)誡車、6個(gè)說理說法點(diǎn)，宣教訓(xùn)誡電動(dòng)車駕駛?cè)?7萬余人次，對(duì)30余萬老年人面對(duì)面宣教，不斷提升人民群眾的交通安全意識(shí)和自我防護(hù)能力。

　　綜合施策改造　打通堵點(diǎn)提升通行效率

　　暢通城市“大動(dòng)脈”，讓群眾安全出行，這是蕭山著力打造“重要窗口”示范樣板繞不開的重要課題。為此，今年的治堵工作從群眾呼聲較高的金城路、風(fēng)情大道這兩條城區(qū)交通“大動(dòng)脈”入手，通過基礎(chǔ)治理、數(shù)據(jù)治理、堵點(diǎn)治理、法治治理、宣教治理、機(jī)制治理等“六大舉措”，打造交通擁堵治理樣板，向全區(qū)推廣復(fù)制，從根本上緩解全區(qū)交通擁堵狀況。

　　金城路和風(fēng)情大道擁堵有其客觀原因，從地理位置來看，這兩條路都屬于過境道路，是來往杭州主城區(qū)、濱江區(qū)等地的交通要道。同時(shí)，周邊輻射區(qū)域還有學(xué)校、醫(yī)院、火車站等，早晚高峰的車流量和人流量一直居高不下。

　　擁堵治理沒有局外人，民間智慧亦是治堵良方，為此交警部門牽頭開展“我為治堵獻(xiàn)一策”系列活動(dòng)，向社會(huì)各界征集“金點(diǎn)子”，“征集令”一發(fā)出，就得到了眾多熱心市民與網(wǎng)民的積極響應(yīng)和參與，從不同的角度為蕭山城市交通建言獻(xiàn)策。

　　根據(jù)前期的排摸，交警部門梳理出金城路市心路口、風(fēng)情大道湘西路口等10個(gè)交通擁堵節(jié)點(diǎn)路口，“一堵點(diǎn)一方案”隨之出爐。

　　不久前，蕭山首條“潮汐車道”在湘西路與風(fēng)情大道交叉口的東側(cè)路口“上線”。這一調(diào)整可謂“對(duì)癥下藥”，以往早晚高峰時(shí)段，該路段在左轉(zhuǎn)車道排隊(duì)的車輛數(shù)，往往是隔壁車道的好幾倍，隊(duì)伍越長，等待的駕駛員就越心急。所以，多了一個(gè)左轉(zhuǎn)車道后，這股被堵住的“車流”就順勢分流到了對(duì)向車道，比以往更快地從“支流”匯入到風(fēng)情大道的“大河”之中，效果很是明顯。另外，根據(jù)“一點(diǎn)一方案”的治堵攻略，此處還將通過設(shè)置臨時(shí)停車場、增加轉(zhuǎn)彎半徑等舉措，進(jìn)一步緩解擁堵壓力。

　　博奧路-蕭杭路口位于金城路以南、風(fēng)情大道以東，是我們蕭山兩條“大動(dòng)脈”間的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，也是群眾反映的焦點(diǎn)之一。為打通堵點(diǎn)，區(qū)治堵攻堅(jiān)辦推出了新的治堵舉措，在博奧路蕭杭路東口利用綠化帶空間硬化為非機(jī)動(dòng)車道，原非機(jī)動(dòng)車道和進(jìn)口道調(diào)整為機(jī)動(dòng)車2車道（1條右轉(zhuǎn)車道和1條直左車道）。通過調(diào)整，最大化提升該路口的通行效率。這樣的設(shè)計(jì)，很清晰的劃分了機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車的行駛道路，避免了機(jī)非混行帶來的安全隱患，無論是從安全方面，還是從道路暢通方面，都起到了很好的效果。

　　打通堵點(diǎn)提升通行效率，目前兩條“樣板治理”的標(biāo)桿作用正在顯現(xiàn)。

　　交通安全和擁堵治理工作只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn)，應(yīng)對(duì)不斷變化的道路交通環(huán)境，蕭山交警將繼續(xù)大力推進(jìn)貨運(yùn)通道安全防護(hù)、村道路口“五個(gè)一”、中央開口封閉管理、事故復(fù)勘隱患等方面的整改舉措，保持對(duì)交通違法行為的嚴(yán)管重罰態(tài)勢，并開展重點(diǎn)車輛隱患“清零”行動(dòng)，不斷壓實(shí)貨運(yùn)企業(yè)主責(zé)。加快交治站建設(shè)，強(qiáng)化科技數(shù)據(jù)支撐，推廣鎮(zhèn)村交通安全“三色圖”管理，切實(shí)提升重點(diǎn)群體、重點(diǎn)行業(yè)宣教率，讓“安全出行”的理念深入人心，逐步使之轉(zhuǎn)化為安全習(xí)慣的養(yǎng)成。

　　與此同時(shí)，借鑒瓜瀝“百警進(jìn)鄉(xiāng)村”專班經(jīng)驗(yàn)，集中警力、創(chuàng)新方法、對(duì)癥下藥，深化我區(qū)“雙百”攻堅(jiān)行動(dòng)和交通安全綜合治理三年行動(dòng)，實(shí)現(xiàn)道路交通安全工作抓在平時(shí)、抓在日常的良好態(tài)勢。以最強(qiáng)的信念、最大的決心、最實(shí)的舉措，推進(jìn)全區(qū)道路交通安全工作不斷取得更大成效。