昨日,記者從相關(guān)部門了解到,杭州繞城西復(fù)線今年底建成通車,杭州進入“二繞時代”。其中,作為繞城西復(fù)線中的一部分,蕭山段11月份將具備通車條件,12月底開通運營。
杭州繞城西復(fù)線全線長149公里,分為杭紹段(98公里)和湖州段(51公里),連接練杭、杭寧、杭長、杭徽、杭新景、杭金衢、諸永7條高速公路,是杭州、嘉興、湖州、紹興4個地市的新快速通道。蕭山段主線約7.3公里,連接線1.5公里,設(shè)樓塔互通1處。
杭州繞城西復(fù)線的建成,將改變杭州現(xiàn)有的以杭州城區(qū)為核心的高速公路路網(wǎng)格局,在杭州外圍地區(qū)形成一個新的核心。原本通過杭州繞城高速的過境車輛,將分流至第二繞城高速通行,改善目前杭州城區(qū)高速路段的擁堵情況
對蕭山而言,杭州繞城西復(fù)線同時作為我區(qū)“22688”交通大會戰(zhàn)中“打造兩大城市環(huán)線”項目之一,將蕭山最南端,樓塔并入杭州都市圈,加快了蕭山融杭步伐!袄@城西復(fù)線的建成,不僅緩解了現(xiàn)有繞城高速的通行壓力,同時對我區(qū)南片來講,將是一次交通大升級,有效地促進了蕭山南片地區(qū)交通的發(fā)展!眳^(qū)交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。