車路協(xié)同、5G公交車站、智慧交通、金色銀杏行道林，金城路將打造成蕭山的“金牌大道”

　　隨著地鐵5號線的啟用，金城路改造提升工程加速推進。昨日，記者采訪了工程實施單位——蕭山環(huán)境集團投資公司，就金城路改造提升工程最新進展進行探營，第一時間向廣大讀者報料。

　　夜以繼日 道路改造提升工程將在年底前基本完工

　　金城路改造提升工程西起風情大道，東至通城快速路，改造長度約6.3km。該工程投資概算8.9億元（含地下通道1億元、景觀綠化1.3億元）。目前整個提升改造工程按6個標段推進，其中道路施工分3個標段，綠化施工分2個標段，地下通道施工1個標段。其余還包括排水、路燈、交通設施、標志標線、配套管線遷改、智能交通（多桿合一、車路協(xié)調、5G公交車站）等配套工程。

　　據(jù)施工方介紹，目前道路改造提升工程已完成工程量的60%，管線遷移完成三分之二，沿線景觀綠化提升已經陸續(xù)進場施工。該項目道路部分（除地鐵尚在施工部分外）預計在2020年年底前可基本完工。

　　金城路是蕭山城區(qū)交通主動脈之一。為最大限度減小金城路日間交通壓力，加快建設進度，環(huán)境集團投資公司搶抓國慶期間上下班人流少的機會連續(xù)夜間施工，對金城路沿線6個路口，開展了南北兩側東西向的配套管線夜間過路施工。近期，還將對金城路市心中路口及工人路口開展夜間配套管線施工，主道路施工也將全線鋪開。

　　公司相關負責人表示，將一如既往地做好安全文明施工，及時恢復交通，保障老百姓的正常交通出行，確保將施工影響降到最低。

　　克難攻堅 做好“加減乘除”將施工影響降到最低

　　由于金城路車流量大，地下管線復雜，沿線有56家單位，再加上同步還有地鐵項目在進行，從今年4月開始啟動的改造提升工程在實施過程中遇到了很多難題。面對諸多難題，環(huán)境集團投資公司攻堅克難，做好“加減乘除”，確保交通順暢、進展有序。

　　施工力量做“加法”。地鐵項目施工完成后，存在著換土、回遷管位、圍擋等問題，影響金城路提升改造工程的正常推進。為此，公司積極應對，加強與地鐵公司的溝通協(xié)調，及時解決相關問題；金城路地下管線錯綜復雜，涉及單位眾多，管線遷改量特別大。而管線遷改的進度直接影響到工程的主體施工進度。為爭取盡早完成配套管線施工任務，公司與各個管線單位緊密銜接，夜以繼日搶進度。同時，增大管線遷改施工力量，光是供水管線施工就有十余個班組進場施工。

　　保路暢通做“減法”。金城路車流量大，通行要求高。為了緩解部分路段早晚高峰交通壓力，公司會同交警部門及時制定優(yōu)化方案，調整隔離護欄、施工圍擋、機非車道等的設置，有效提升道路的通行效率。

　　前期協(xié)調做“乘法”。金城路沿線共涉及56家單位，前期征地借地問題復雜、工作推進難度大。公司有效借力，在北干街道的支持與協(xié)調下，公司積極與沿線各業(yè)主單位對接溝通，加快推進沿線征借地工作，目前大部分單位已完成對接。

　　便民舉措做“除法”。為減小對老百姓上下班的影響，公司實施錯峰施工。沿線路口配套管線過路施工均在夜間9:00以后進行，局部商業(yè)綜合體區(qū)域的施工時間還會延后。凌晨3:00開始，所有路口的配套管線施工必須停止，以留出路面恢復作業(yè)時間。再通過臨時鋪設鋼板、路面灑水清掃等方式，保障老百姓早高峰出行便利。

　　以“金”為名

　　打造蕭山城市的“金牌大道”

　　金城路以“金”為名，是蕭山城市的金牌大道、金色名片。那么，項目建成后，交通、景觀等配套設施將會達到怎樣的效果？

　　據(jù)環(huán)境集團投資公司項目負責人介紹，景觀部分效果，主要體現(xiàn)在綠化設計上，著力體現(xiàn)“金”的內涵，以銀杏為基調，以櫸樹、香樟等為骨干，以紫薇、早櫻、茶梅等為特色，注重喬木結合地被的通透感，營造品質高、效果好、氣勢大、低維護的景觀帶。目前，部分林道樹正在加快回遷中。

　　交通部分效果，主要體現(xiàn)在智慧交通建設上。金城路改造提升后，橫斷面為“6+2”的形式，在滿足主路雙向六車道的交通快速通行的同時，兩側分別設置輔道，方便周圍地塊正常出入通行，同時不影響主路的交通。車路協(xié)同、5G公交車站、多桿合一、智慧交通的同步建設，也使金城路成為蕭山智慧城市建設重要的一環(huán)。

　　環(huán)境集團投資公司相關負責人表示，道路改造、城市建設，事關城市發(fā)展與民生福祉，責任重大，任務艱巨。環(huán)境集團投資公司鐵軍們將保持激昂的工作熱情與奔競不息的工作作風，為高質高效打造區(qū)級品質道路不懈努力！