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市區(qū)21座跨運(yùn)河橋梁完成檢修

2021年1月20日 10:16來源：杭州日?qǐng)?bào)

　　這個(gè)冬天寒潮一波接著一波，但杭州的橋隧養(yǎng)護(hù)工作人員卻沒有停歇。

　　由于運(yùn)河橋梁下部結(jié)構(gòu)常被過往船只刮擦，導(dǎo)致橋梁裝飾掛石出現(xiàn)缺失破損、橋墩護(hù)欄缺失等病害。記者昨天從市城管局市政中心獲悉，最近，市城管局積極與港航部門溝通協(xié)調(diào)，提前踏勘現(xiàn)場(chǎng)，制定維修方案，連續(xù)10天展開運(yùn)河橋梁檢查、維修、保養(yǎng)工作。目前，市區(qū)21座跨運(yùn)河橋梁已完成檢修，恢復(fù)昔日清麗完好的模樣。

　　據(jù)悉，其間，市城管局根據(jù)養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)，合理制定維修線路，從最南端的三堡大橋一路向北，到最北端的康橋路運(yùn)河橋結(jié)束，對(duì)曇花庵路運(yùn)河橋、景御橋、皋塘橋、城東橋、艮山橋、建北橋、中北橋、西湖文化廣場(chǎng)橋、潮王橋、北星橋等21座跨運(yùn)河橋梁進(jìn)行全面檢修，共計(jì)維修裝飾掛石病害問題19處，修復(fù)橋墩護(hù)欄46米，橋墩涂裝維修390平方米，支座檢查保養(yǎng)116個(gè)，裝飾構(gòu)件、雕塑等部件沖洗保潔7800余平方米。

　　相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，運(yùn)河橋梁檢修難度很大，養(yǎng)護(hù)人員克服了種種困難。

　　“一搭”，由于運(yùn)河中央無法搭設(shè)腳手架，只能利用工程船只搭設(shè)工作平臺(tái)進(jìn)行維修。且日常運(yùn)河航運(yùn)繁忙，過往船只流量非常大，每當(dāng)有船只經(jīng)過時(shí)必須暫停施工進(jìn)行避讓，增大了維修難度。

　　“二劃”，大型工程船只存在一定的弊端，運(yùn)河兩岸是大型工程船只不能靠岸的位置，工作人員因地制宜采用皮筏艇劃動(dòng)進(jìn)行維修。使用皮筏艇作業(yè)時(shí)，為了保證作業(yè)人員安全，需要在皮筏艇的頭部和尾部分別綁上兩根繩索，其中一根安全繩用于平衡穩(wěn)定船身，另一根用于掌舵方向，另外作業(yè)人員也會(huì)按規(guī)定穿好救生衣和防水服。

　　“三吊”，橋梁欄桿兩側(cè)，則采用曲臂登高車吊裝掛籃的方式進(jìn)行維修。使用曲臂登高車吊籃施工時(shí)，作業(yè)人員系好安全繩，吊籃與掛鉤之間則采用兩根安全繩連接并輔助安全卡扣雙保險(xiǎn)措施。

作者：記者 任彥　　
編輯：程棟

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