本報(bào)訊 昨日,市建委發(fā)布了2020年12月城區(qū)交通運(yùn)行分析及2020年城區(qū)交通運(yùn)行盤(pán)點(diǎn)。報(bào)告顯示,上個(gè)月市區(qū)交通運(yùn)行延續(xù)“冬季模式”,工作日高峰交通擁堵環(huán)比、同比均上升,但同比增幅相比前幾月縮;從全年交通運(yùn)行情況來(lái)看,高峰擁堵程度同比基本持平。
寒潮降溫成為2020年最后一個(gè)月杭城交通擁堵的一個(gè)加強(qiáng)因素。從全月平均擁堵指數(shù)看,2020年12月市區(qū)工作日早、晚高峰小時(shí)擁堵指數(shù)分別為7.0、7.7,擁堵情況有所上升;而從每日高峰擁堵指數(shù)看,2020年12月最后一周強(qiáng)冷空氣來(lái)臨,交通擁堵相比其他工作日明顯上升。
縱觀全年,作為“迎亞運(yùn)”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的關(guān)鍵之年,2020年杭州城市能級(jí)不斷提升,交通需求與供給不斷擴(kuò)張。同時(shí),新冠肺炎疫情對(duì)城市交通運(yùn)行的影響也較為深遠(yuǎn),呈現(xiàn)出與往年不同的特征。
市區(qū)(繞城范圍內(nèi),以主城區(qū)為主)工作日機(jī)動(dòng)車(chē)日均上路行駛車(chē)輛數(shù)目前已超過(guò)175萬(wàn)輛。“這一方面與疫情影響下小汽車(chē)使用率升高有關(guān),另一方面與近年來(lái)新能源汽車(chē)保有量迅猛發(fā)展,以及外地牌照車(chē)輛在杭使用增加有關(guān)!笔薪ㄎ、市城鄉(xiāng)建設(shè)發(fā)展研究院相關(guān)負(fù)責(zé)人舉例介紹,2020年12月新能源汽車(chē)上路量同比增幅達(dá)58%。
目前,全市公共交通已恢復(fù)到疫情前80%的水平。其中,軌道交通客流恢復(fù)較好,地鐵5號(hào)線后通段、16號(hào)線等新線路開(kāi)通后總體客流量超過(guò)2019年同期,至2020年10月日均客運(yùn)量已突破200萬(wàn)人次;常規(guī)公交受疫情影響較大,日均客運(yùn)量持續(xù)徘徊在170萬(wàn)人次左右。
從擁堵情況看,去年全年高峰交通擁堵程度與2019年基本持平,其中5月份后持續(xù)高于2019年同期,11月至12月增幅有所縮;平峰期各類(lèi)出行活動(dòng)至去年6月才恢復(fù)到2019年同期水平,9月至12月平峰期擁堵指數(shù)高于2019年同期!斑@與上半年受抑制的出行需求反彈、小汽車(chē)使用率上升等因素有關(guān)!笔薪ㄎ、市城鄉(xiāng)建設(shè)發(fā)展研究院相關(guān)負(fù)責(zé)人分析,這反映了疫情影響下更多市民在非高峰期選擇小汽車(chē)出行。
市建委提醒:春節(jié)將至,請(qǐng)大家關(guān)注權(quán)威機(jī)構(gòu)平臺(tái)發(fā)布的交通信息,積極配合疫情防控工作,盡量錯(cuò)峰出行。