國產(chǎn)造車新勢力慌不慌？ 專家：它的主要競爭對手可能還是BBA的燃油車

　　“今天心血來潮，和家里說了特斯拉（Model Y）降價，馬上就說訂車了，看都沒有去看過……”杭州80后的王女士昨天傍晚發(fā)出的這條微信，讓接收的好姐妹吃了一驚。因為此前幾個月，她一直記掛著另一款車的改款上市，要給家里長輩買一輛。

　　2021年剛開了個頭，特斯拉就在國內(nèi)車市扔下“一枚炸彈”：國產(chǎn)Model Y以下調(diào)16萬元的價格正式開售，殺入純電動SUV市場，引發(fā)業(yè)界和網(wǎng)友的熱議。這幾天，杭州的特斯拉體驗店也因此涌進了不少看車的客戶。

　　昨天是節(jié)后第一個交易日，A股市場上，特斯拉題材毫無懸念地迎來了狂歡：特斯拉概念股掀漲停潮，資金繼續(xù)抱團鋰電池等趨勢板塊。截至當天收盤，電池巨頭寧德時代漲超15%，股價站上400元高位，進而帶動創(chuàng)業(yè)板指數(shù)狂漲近4%。

　　有業(yè)內(nèi)人士表示，特斯拉此次定價下調(diào)，可能對國內(nèi)造車新勢力影響有限，而對豪華品牌燃油車產(chǎn)生一定沖擊。今后，它或許會和造車新勢力一起做大市場。

　　Model Y訂單排到了春節(jié)后

　　這兩天，很多人在討論的特斯拉Model Y大降價，準確點說，其實是國產(chǎn)新車型上市開售，1月1日首次公布的正式售價為33.99萬元起，比之前官網(wǎng)預期定價下調(diào)了10多萬元。

　　其中，Model Y長續(xù)航版起售價33.99萬元，與此前預期定價48.8萬元相比，下調(diào)14.81萬元；Model Y Performance高性能版，起售價36.99萬元，比預期定價53.5萬元低了16.51萬元。

　　這是特斯拉繼Model 3之后在上海超級工廠投產(chǎn)的第二款車型，巨大的“降幅”一度讓特斯拉中國官網(wǎng)因為訪問人數(shù)過多而癱瘓。

　　王女士正是因為在閨蜜群里看到這16萬元的差價，昨天臨時改主意在特斯拉城西銀泰店下了單�！颁N售跟我講，提車要排隊，可能要春節(jié)后。等車到了，我打算自己開。長輩的，再買。”她現(xiàn)在開的是某豪華品牌SUV。

　　訂單排到春節(jié)后的，還有特斯拉萬象城體驗店。昨天下午2點左右，在這家體驗店里，看車的客戶絡繹不絕，新近到店的藍色Model Y，以及改款Model 3圍滿了人。

　　鄭店長告訴我，這算是正常的人流量，“Model Y正式售價公布后，元旦期間，整個展廳擠滿了人。沒統(tǒng)計過具體人數(shù)，但一天下來一兩千人肯定有，每位銷售一天要接待三四十組客戶。”

　　從這個月開始，Model Y陸續(xù)交付�！鞍茨壳暗挠唵闻抨犌闆r看，有些可能要等到春節(jié)后提車，具體要看配置。”

　　對于降價，特斯拉對外事務副總裁陶琳在去年國產(chǎn)Model 3降價引發(fā)全網(wǎng)關注時，就在微博上表示：“我們的定價邏輯很簡單，產(chǎn)品如果可以更便宜，就應該讓利給消費者。當然這個便宜不會是無休止的，當它達到一個成本最優(yōu)狀態(tài)時，就不會再有更多空間了。”

　　“蔚來的新車不降價”

　　就在Model Y開售當天，網(wǎng)上有爆料稱，蔚來遇到了大規(guī)模退單。

　　對于這個傳聞，1月3日，蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪在蔚來二手車業(yè)務發(fā)布會上，回應稱：“我不知道說蔚來退訂的消息來源是什么，我可以負責任地告訴大家，（訂單）很穩(wěn)定，并且我們的訂單還在增加。另外，有人說蔚來的官網(wǎng)因為退訂爆掉了，但蔚來的官網(wǎng)和蔚來訂單從來沒有一毛錢關系�！�

　　“電動車市場，任何玩家取得優(yōu)秀的成績都是值得大家高興的，特斯拉Model Y的定價和它的產(chǎn)品定位相符，而且親民的價格也能夠帶動電動車市場更好地與燃油車市場競爭。蔚來EC6只是跟Model Y價格相近，但定位完全不同�！痹谖祦砗贾輩^(qū)域公司總經(jīng)理樊宏銀看來，這其實是兩個品類的競爭——電動車和燃油車，“如果能夠把燃油車市場轉(zhuǎn)化過來，我們是非常歡迎的。”

　　樊宏銀將見面的地點特地選在了蔚來中心（城西銀泰）。這家店于元旦剛剛開業(yè)，“三天小長假，日均訂單10多個�！倍�城西銀泰，可能是目前為止杭州唯一一個集中了特斯拉、蔚來、小鵬、理想等4家造車新勢力門店的商業(yè)綜合體。

　　對于蔚來將來是否也會降價，秦力洪此前表示：“蔚來的新車不降價，因為蔚來的用戶待遇比別人好，產(chǎn)品用料和級別都在那個級別，這是蔚來的策略。”

　　而在樊宏銀看來，不降價，對蔚來的品牌地位、對老用戶都是好事。

　　沖擊的是傳統(tǒng)豪華車？

　　Model Y的定價下調(diào)到底會不會沖擊國內(nèi)造車新勢力，這兩天在網(wǎng)上也引發(fā)熱議。

　　對此，全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹公開表示：Model Y的主要競爭對手，可能還是BBA（奔馳、寶馬、奧迪）的燃油車。因為造車新勢力的產(chǎn)品各有特色，具有一定市場競爭力，特斯拉此次降價，對它們的影響并不是特別大。

　　在業(yè)內(nèi)看來，新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨著廣闊的發(fā)展機遇，市場擁有巨量空間。據(jù)中汽協(xié)2020年12月的預計，2021年汽車總銷量將同比增長4%，達到2630萬輛，而新能源汽車的增幅有望達到40%，總銷量攀升至180萬輛。

　　事實上，為了搶占這巨大的市場，在中型SUV領域，BBA也先后推出了電動汽車。不過，它們的售價大多比自家品牌的同級別燃油車略高。

　　Model Y目前30多萬元的售價，與BBA一些車型的低配版接近，像是奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5等。而作為新能源車，前者盡管由于售價超出30萬元無法享受國家新能源汽車補貼，但還是具有車輛上牌、購置稅減免的優(yōu)勢。

　　在崔東樹看來，此次降價后，Model Y與上述舉例的三款車型的競爭關系可能會有變化，它的價格相對來說具有一定的優(yōu)勢，會吸引更多豪華車消費群體。之后，特斯拉將與造車新勢力共同做大市場。

　　此外，蔚來即將在1月9日發(fā)布旗下首款轎車，加速布局純電動轎車細分市場，填補產(chǎn)品線的空白。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，它對標的可能是寶馬7系等豪華D級車。

　　特斯拉概念股迎來狂歡

　　特斯拉砸下的這枚“新年炸彈”，迅速反映到了資本市場。

　　昨天的A股市場，特斯拉相關概念股被引爆，以電池股寧德時代為龍頭，新能源汽車概念股徹底爆發(fā)。寧德時代高開1.99%后，股價一路拉升，到全日收盤暴漲15%，收報404.1元；市值突破9400億元，進入A股前十。

　　此外，截至當天收盤，優(yōu)德精密、卡倍億、長盈精密、三花智控等近30只相關個股漲停。

　　昨晚美股開盤后，新能源汽車板塊走高，截至記者發(fā)稿（1月4日23:35），特斯拉漲5.13%，股價站上740美元；蔚來、小鵬汽車和理想汽車，分別漲10.42%、10.48%和13.11%。