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地鐵6號線公交接駁方案出爐

2020年12月25日 10:22來源：杭州日報(bào)

　　記者從杭州公交集團(tuán)了解到，隨著地鐵6號線一期即將通車，公交也擬推出接駁方案的創(chuàng)新服務(wù)舉措。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，此次開通的地鐵6號線之江、濱江段，擬設(shè)置地鐵接駁線19條，以構(gòu)建地鐵站周邊3公里內(nèi)住宅區(qū)“零距離”的接駁體系。

　　如針對濱之江、云荷廷、之江九里、九溪誠品等之江東南片的住宅區(qū)及浙大一院之江院區(qū)，擬新辟1411M、1412M路與6號線楓樺西路站連接，根據(jù)“沿客流布設(shè)、快速接駁、密集發(fā)車”的運(yùn)營理念，方便市民通過地鐵換乘返回小區(qū)，并兼顧就診的乘車需求。19條地鐵接駁線將在地鐵6號線開通后逐步開通，線路走向、�？空军c(diǎn)、發(fā)車班次等相關(guān)信息，公交集團(tuán)也將在開通前公布。

　　為了節(jié)約乘客的候車時(shí)間，此次接駁方案中涉及的線路都將實(shí)現(xiàn)班次時(shí)刻化：乘客只要掃一掃主城區(qū)主要公交站點(diǎn)上的專屬二維碼，無需關(guān)注公眾號或下載APP，即可直接跳轉(zhuǎn)到顯示該站�？烤�路到達(dá)時(shí)間和發(fā)車班次的專屬頁面；在接駁地鐵方面，試行推出“地鐵公交班次匹配”服務(wù)，即精細(xì)化計(jì)算地鐵到達(dá)的班次和乘客從站廳步行到接駁公交站的時(shí)間，確�！暗罔F一到，公交即發(fā)”，該舉措預(yù)計(jì)將于明年1月上旬，率先在與2號線白洋站接駁的1205M路、公交數(shù)字接駁2號線及與5號線永福站接駁的2402M路上推出。

　　隨著城區(qū)面積不斷擴(kuò)大，建立更科學(xué)的公共交通票價(jià)體系也迫在眉睫。以此次地鐵6號線的開通為契機(jī)，公交集團(tuán)經(jīng)過技術(shù)革新、硬件改造、方案研討等大量前期工作后，將于明年1月底前在通往富陽區(qū)、臨安區(qū)部分線路上試點(diǎn)推出“分段計(jì)價(jià)”模式。

　　率先實(shí)行分段計(jì)價(jià)的線路共5條，其中，開往富陽區(qū)的為596路、富陽至城站專線及擬新開通的富陽至黃龍地區(qū)的新線，開往臨安區(qū)的為381路、599路。上述線路實(shí)行“分段計(jì)價(jià)”后，乘客上車、下車均需刷卡掃碼，系統(tǒng)將根據(jù)乘客實(shí)際乘坐距離扣除費(fèi)用。

　　值得一提的是，為滿足市民日益增長的個(gè)性化出行需求，公交集團(tuán)還擬在地鐵6號線沿線推出“一點(diǎn)就到”公交預(yù)約服務(wù)，乘客屆時(shí)可通過電子站牌、公交APP等平臺，在規(guī)定時(shí)間、規(guī)定區(qū)域內(nèi)預(yù)約出行，具體內(nèi)容也將在實(shí)施前公布。

作者：記者 毛雨佳 通訊員 黃佳琪　　
編輯：程棟

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