1%！眼看著手機(jī)電量告急，傍晚和朋友們一起來(lái)西湖邊逛逛的劉靜趕緊掃了掃眼前的共享充電寶，“半小時(shí)居然要5塊錢，以前不是頂多才3塊錢一小時(shí)嗎？”看著小程序上顯示的價(jià)格，劉靜忍不住“吐槽”了起來(lái)，雖然自詡是個(gè)租充電寶“狂魔”，但是如此高昂的價(jià)格還是第一次遇到，“沖個(gè)半小時(shí)5塊錢就付出去了，還指不定充進(jìn)了多少電，實(shí)在太貴了！”

　　對(duì)于像劉靜耗電如流水的手機(jī)主來(lái)說(shuō)，共享充電寶已然成為外出維系“安全感”的一大保障。而對(duì)于最近頻現(xiàn)的充電寶漲價(jià)問(wèn)題，網(wǎng)友們也頗有共鳴。近日，#共享充電寶為什么越來(lái)越貴#登上熱搜話題，網(wǎng)友吐槽共享充電寶漲價(jià)，無(wú)形中自己被割了好幾波“韭菜”，“記得以前是1元一小時(shí)，現(xiàn)在充半小時(shí)居然就扣了我2元”“充了一會(huì)兒就12元，我不如買一個(gè)”……這曾經(jīng)以“白菜價(jià)”著稱的共享充電寶，如今卻讓大家直呼“用不起”。

　　記者走訪杭州各大商城、景區(qū)等場(chǎng)所發(fā)現(xiàn)，市面上共享充電寶的品牌有許多，不同品牌共享充電寶的價(jià)格確實(shí)有所上漲，而且同一品牌在不同區(qū)域下的價(jià)格也有所不同。有業(yè)內(nèi)人士表示，考慮到與商家的分成、進(jìn)場(chǎng)費(fèi)等因素，充電寶的租金很早以前便有了上漲勢(shì)頭。與此同時(shí)，伴隨著價(jià)格水漲船高，仍有企業(yè)攜新的租賃模式紛紛入場(chǎng)，通過(guò)積分兌換、包月消費(fèi)穩(wěn)定消費(fèi)群。共享充電寶“溫水煮青蛙”式漲價(jià)引熱議，全國(guó)各地的網(wǎng)友也是吐槽聲一片，直呼還我“充電自由”。

　　一元已成過(guò)去式 消費(fèi)者直呼“用不起”

　　來(lái)自徐州的周瑞陽(yáng)這兩天是第一次來(lái)杭州旅游，拍照打卡一天下來(lái)，手機(jī)的電被耗得所剩無(wú)幾。傍晚來(lái)西湖邊吃飯，順手就租了餐館門口擺放的充電寶，可等吃完飯歸還的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)自己被扣了6塊錢，“之前沒注意看，以為是3元/小時(shí)，沒想到是3元/半小時(shí)，真是吃了不仔細(xì)看的虧�！敝苋痍�(yáng)說(shuō)，有段時(shí)間沒租過(guò)充電寶，記得之前的價(jià)格也就兩三塊一小時(shí)，“要是知道它3塊錢只有半小時(shí)，我一定掐著半小時(shí)的點(diǎn)就還掉了�！�

　　說(shuō)起那些年在共享充電寶上踩過(guò)的“雷”，劉靜也深有感觸。前段時(shí)間，劉靜頭天中午在外借了充電寶，結(jié)果第二天一早才發(fā)現(xiàn)忘了還，此時(shí)手機(jī)顯示已租用了18小時(shí)，“想想30元的24小時(shí)封頂費(fèi)，我還要去找指定的充電柜歸還，最后我一狠心花99元把它買了下來(lái)。”

　　原本是圖充電寶充借方便，還能解決外出手機(jī)沒電的后顧之憂，沒想到最后卻花錢買了個(gè)充電寶，劉靜坦言，雖然充電寶是剛需，但面對(duì)逐漸高漲的租金和幾次忘記歸還的慘痛經(jīng)歷，體驗(yàn)感確實(shí)不如以前，“現(xiàn)在出遠(yuǎn)門一定會(huì)留心多帶個(gè)充電寶�！�

　　入駐成本提高

　　品牌方表示“沒辦法”

　　近日，記者走訪調(diào)查發(fā)現(xiàn)，如今市面上的共享充電寶基本被“三電一獸”和美團(tuán)所占領(lǐng)。各品牌單價(jià)普遍以半個(gè)小時(shí)計(jì)數(shù)，商場(chǎng)內(nèi)的價(jià)格大多在1.5-2元/半小時(shí)，在道路兩邊的門店內(nèi)借充電寶，有時(shí)能掃到1.5元/小時(shí)的價(jià)格。而在西湖等景區(qū)旁，充電寶的價(jià)格則會(huì)高達(dá)5元/半小時(shí)。

　　此外，同一品牌在不同場(chǎng)所所呈現(xiàn)出來(lái)的價(jià)格也有所不同。以湖濱商圈為例，光是怪獸充電就有每半小時(shí)2元、2.5元、3元三種不同的價(jià)位，而且越靠近西湖邊，價(jià)格則越高。記者隨機(jī)采訪了數(shù)位消費(fèi)者，其大多對(duì)于充電寶的漲價(jià)表示一時(shí)間無(wú)法接受，但在面對(duì)手機(jī)電量告急的窘境下，只能選擇充電寶。

　　對(duì)此，怪獸充電客服人員表示：“公司針對(duì)不同的地區(qū)門店，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)會(huì)有所不同，因?yàn)椴糠侄▋r(jià)金額是公司和商戶共同商定的，商定后也會(huì)有標(biāo)準(zhǔn)的定價(jià)核準(zhǔn)審批流程�！�

　　事實(shí)上，共享充電寶從2018年起就有了漲價(jià)的趨勢(shì)，主要原因是支出成本的增加。據(jù)來(lái)電科技杭州地區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，近年來(lái)，面對(duì)同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重的充電寶市場(chǎng)，企業(yè)往往只能通過(guò)搶占有利地段把握客戶�！盀楠�(dú)占商場(chǎng)、火車站等高流量剛需消費(fèi)場(chǎng)景，企業(yè)與商家簽署的協(xié)議往往會(huì)增加排他性條款，借此，商家有時(shí)會(huì)收取高昂進(jìn)場(chǎng)費(fèi)，并要求按一定比例給予分成�！�

　　同時(shí)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的提價(jià)也在無(wú)形中提供了契機(jī)，“在同區(qū)域內(nèi)其他品牌都相繼漲價(jià)的情況下，如果自己的品牌不順勢(shì)提價(jià)就會(huì)顯得很掉價(jià)�！�

　　剛需市場(chǎng)價(jià)格上漲

　　“新成員”紛紛入場(chǎng)

　　天眼查APP數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)目前共有超520家企業(yè)狀態(tài)為在業(yè)、存續(xù)的共享充電寶相關(guān)企業(yè)。其中，成立于2017年及之后的共享充電寶相關(guān)企業(yè)超過(guò)75%，2017年新增超過(guò)120家相關(guān)企業(yè)，環(huán)比增長(zhǎng)195%。

　　事實(shí)上，共享充電寶的風(fēng)口便是起于2017年。相關(guān)資料顯示，這一年，“三電一獸”拿下總額10億元人民幣的融資。隨著中小玩家的出局，到2019年下半年，基本形成了以“三電一獸”為頭部的市場(chǎng)格局。

　　與此同時(shí)，共享充電寶“賽道”仍在吸納著新玩家和巨頭的不斷加入。數(shù)據(jù)顯示，2020年1-11月，我國(guó)共享充電寶相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量達(dá)70余家。值得注意的是，今年上半年，美團(tuán)也再次沖回了“賽道”，目前已在全國(guó)百余個(gè)城市運(yùn)營(yíng)。

　　企業(yè)的相繼涉足，離不開共享充電寶市場(chǎng)需求的不斷擴(kuò)大。據(jù)艾媒咨詢發(fā)布的《2020上半年中國(guó)共享充電寶行業(yè)發(fā)展專題研究報(bào)告》顯示，2020年中國(guó)共享充電寶用戶已達(dá)2.29億人。

　　2019年，中國(guó)共享充電寶租賃交易規(guī)模達(dá)到79.1億元，呈現(xiàn)141.3%的高速增長(zhǎng)，增長(zhǎng)勢(shì)頭不容小覷。

　　而如今，經(jīng)過(guò)多年的市場(chǎng)培育，共享充電寶的入市就如“溫水煮青蛙”，讓許多用戶習(xí)慣了隨時(shí)隨地借還，已基本離不開共享充電寶。據(jù)來(lái)電科技杭州地區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，相比以往，現(xiàn)階段來(lái)電的用戶數(shù)量并未有明顯變化。70%-80%的消費(fèi)者會(huì)在1小時(shí)之內(nèi)歸還充電寶，而忘記歸還支付封頂費(fèi)僅占一小部分。

　　漲價(jià)不是唯一出路 新的租賃模式層出不窮

　　對(duì)于共享充電寶悄悄漲價(jià)，不少消費(fèi)者在表達(dá)不滿的同時(shí)，也對(duì)其暗地里抬高價(jià)格的行為表示質(zhì)疑。對(duì)此，浙江澤鼎律師事務(wù)所律師夏謹(jǐn)言表示，這是一種正常的市場(chǎng)現(xiàn)象。“現(xiàn)在基本都是市場(chǎng)定價(jià)，只要明碼標(biāo)價(jià)，不侵犯消費(fèi)者的權(quán)利，價(jià)格高低都不違法的。消費(fèi)者可以自主選擇是否購(gòu)買使用�！�

　　飛來(lái)投資董事長(zhǎng)、杭州創(chuàng)業(yè)服務(wù)網(wǎng)CEO魏任斌對(duì)此則表示，漲價(jià)是資本逐利的必然趨勢(shì)�！扒捌谶\(yùn)營(yíng)商建立渠道，所投入的人力、設(shè)備、渠道維護(hù)、設(shè)備保養(yǎng)等成本都需要資本支撐。當(dāng)運(yùn)營(yíng)商占據(jù)了這一渠道之后，資本方必然要求運(yùn)營(yíng)商實(shí)現(xiàn)盈利，滿足上市要求�！�

　　那么共享充電寶的未來(lái)是否會(huì)像共享自行車一樣呢？魏任斌說(shuō)：“市場(chǎng)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間洗禮，留下來(lái)的必然是資金、技術(shù)、人力資源豐富、布點(diǎn)足夠大、品牌強(qiáng)大的運(yùn)營(yíng)商，從而淘汰相對(duì)薄弱的共享充電寶運(yùn)營(yíng)商�！�

　　當(dāng)然，在這場(chǎng)焦灼的價(jià)格戰(zhàn)中，也有企業(yè)嘗試尋找起了新的發(fā)展路徑——與商場(chǎng)簽訂協(xié)議，采用商場(chǎng)會(huì)員免費(fèi)送小時(shí)數(shù)、會(huì)員積分抵扣等形式，帶給用戶新的體驗(yàn)感。來(lái)電科技便是先“吃螃蟹”的一個(gè)，據(jù)來(lái)電科技杭州地區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，近年來(lái)，來(lái)電科技將重點(diǎn)放在了合作商場(chǎng)中，“跳過(guò)商戶直接與商場(chǎng)合作，在一定程度上能夠避免商家喊出高昂的租金，通過(guò)簽訂明確的書面協(xié)議明碼標(biāo)價(jià)，以會(huì)員優(yōu)惠開發(fā)潛在用戶�！�

　　此外，開通會(huì)員免費(fèi)使用充電寶則是速綠充電推出的另一種租賃方式，通過(guò)購(gòu)買包月或包年會(huì)員，可享受每單前3小時(shí)免單以及每24小時(shí)封頂費(fèi)10元的特權(quán)，建立長(zhǎng)期的租借關(guān)系，穩(wěn)定客群。