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離開(kāi)通又近了一步，杭紹城際鐵路首批列車(chē)陸續(xù)“到崗”

2020年12月17日 8:5來(lái)源：杭州日?qǐng)?bào)

　　近日，杭紹城際鐵路又有兩列新車(chē)到達(dá)紹興柯橋區(qū)萬(wàn)繡路車(chē)輛基地。隨著首批列車(chē)陸續(xù)“到崗”，杭紹城際鐵路離正式開(kāi)通越來(lái)越近。

　　在萬(wàn)繡路車(chē)輛基地運(yùn)用庫(kù)，記者看到，長(zhǎng)達(dá)250米的28條軌道整齊排列，3列已經(jīng)到段的列車(chē)靜靜地躺在軌道上，現(xiàn)場(chǎng)的工人們正加緊施工。據(jù)了解，這是車(chē)輛基地面積最大的建筑，將為列車(chē)停放、檢修、保養(yǎng)等提供全天24小時(shí)的“保姆式”服務(wù)。

　　據(jù)悉，杭紹城際鐵路車(chē)輛由南京中車(chē)浦鎮(zhèn)城軌車(chē)輛有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)整車(chē)制造，車(chē)輛設(shè)計(jì)以柔美和流動(dòng)為特點(diǎn)，以大紅色為外觀主題色，車(chē)燈設(shè)計(jì)來(lái)源于紡織這一柯橋最具代表性的文化，外觀的色帶設(shè)計(jì)結(jié)合了水鄉(xiāng)的涓涓細(xì)流以及“云霞成綺”的意境，實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛的現(xiàn)代感與柯橋傳統(tǒng)文化的完美融合。

　　杭紹城際鐵路全線配置車(chē)輛18列/108輛，采用4動(dòng)2拖6輛編組的B2型鼓形車(chē)。列車(chē)全長(zhǎng)約120米，車(chē)體最寬處達(dá)2.88米，最高運(yùn)行速度100公里/小時(shí)，全線運(yùn)行小于30分鐘。車(chē)體采用鋁合金全焊接結(jié)構(gòu)，具有強(qiáng)度高、質(zhì)量輕、能耗低等特點(diǎn)，將為乘客提供高效、舒適、快捷的出行體驗(yàn)。

　　“目前，由于現(xiàn)場(chǎng)還不具備通電條件，我們正在對(duì)列車(chē)進(jìn)行一些機(jī)械的潤(rùn)滑工作和車(chē)體的基礎(chǔ)檢查工作。”杭紹城際中車(chē)售后質(zhì)保經(jīng)理朱丹煬介紹，到今年12月底，將到段7列車(chē)，其余列車(chē)將在明年年初陸續(xù)到達(dá)，全線配置的18列電客車(chē)將全部在萬(wàn)繡路車(chē)輛基地“安家落戶(hù)”。

作者：通訊員 俞立權(quán) 記者 石慧　　
編輯：周圓圓

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