昨天,隨著最后一車混凝土的順利澆筑,東西向快速路(高架)下穿寧杭高鐵橋孔工程180米大跨度鋼砼混合變截面連續(xù)梁主橋首個(gè)0號(hào)塊澆筑完成,標(biāo)志著本項(xiàng)目最重要的一處貫通“咽喉”迎來(lái)了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。
余杭區(qū)崇賢至老余杭連接線(高架)工程PPP項(xiàng)目,也就是常說(shuō)的東西向快速通道高架項(xiàng)目,全長(zhǎng)約34公里,設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí),2021年建成。項(xiàng)目起于余杭區(qū)東南部崇賢街道與杭州主城區(qū)銜接部,順接秋石快速路余杭段疏港互通,終于余杭區(qū)西部余杭街道,沿線經(jīng)過(guò)崇賢街道、塘棲鎮(zhèn)、仁和街道、良渚新城、倉(cāng)前街道、未來(lái)科技城、余杭街道等。
東西向快速路(高架)下穿寧杭高鐵橋孔工程,橋梁主跨上跨“世界文化遺產(chǎn)”——京杭大運(yùn)河,下穿“長(zhǎng)三角鐵路動(dòng)脈”——杭寧高鐵,是本項(xiàng)目全線跨度最大、施工環(huán)境最復(fù)雜、技術(shù)要求最高的一座橋梁工程。
待東西向快速路全線通車后,該橋跨工程得益于獨(dú)特的空間布置,將看到從上到下依次為鐵路、公路、水運(yùn)各自獨(dú)立所構(gòu)成的“鐵公水”立體交通景致。