蕭山綜合交通“補鏈強鏈”行動多個項目有新進展
繼“22688”交通大會戰(zhàn)之后，蕭山區(qū)實施綜合交通“補鏈強鏈”行動，進一步強化城市核心通勤鏈、區(qū)域綜合樞紐鏈、兩翼交通服務鏈。今年以來，蕭山綜合交通“補鏈強鏈”行動多個項目迎來新進展。
我區(qū)自2023年11月初全面啟動杭州地鐵四期工程建設，蕭山段涉及4號線三期、15號線一期和18號線一期，共新建20個站點和2個停車場（基地），里程數(shù)32.76公里，途經(jīng)義橋、城廂、北干、蜀山、聞堰、盈豐等鎮(zhèn)街。目前，基本完成征遷交地、綠化遷移和交通導改等工作。20個新建站點于2023年底全面開工，正在開展管線遷改、地連墻和車站主體圍護結構等施工，計劃2027年建成通車。
作為杭州城市東部南北向交通要道和杭州都市區(qū)中環(huán)重要組成部分，4日104國道杭州河莊至衙前段工程（蕭山段）項目跨港城大道節(jié)點首片鋼混組合梁架設完成，正在全力推進上部結構、附屬工程等施工。此段鋼混組合梁位于104國道會展新城核心段主線高架。該路段為大會展中心東側的南北向主要通道，與陽城路、會展北路（南義路）、港城大道、會展南路（南臨路）、南虹路等東西向道路相交，是進出杭州大會展中心的南北向主要交通通道。除該部分外，104國道杭州河莊至衙前段工程（蕭山段）項目主線高架橋全長18.12公里，總體形象進度完成33%。
此外，通城大道工程（蕭紹路—晨暉路）項目北接已建通城快速路終點（蕭紹路北側），向南進入老城區(qū)，沿現(xiàn)狀商城南路布置，上跨拱秀路、規(guī)劃道源路、南秀路、新螺路，終點位于晨暉路交叉口北側。如今項目總體形象進度完成47%，蕭紹路至內(nèi)官河段基本完工，內(nèi)官河至商城南路段進行樁基、匝道組合梁等施工，拱秀路至南秀路段進行上部結構和大通河橋施工，南秀路至新螺路段進行鋼箱梁架設等施工。
