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理想新車被惡意P圖為殯儀車?律師:涉嫌侵權(quán)

[ 國(guó)內(nèi) ]    
2024
03-07
17:01

3月1日16點(diǎn),理想MEGA宣布上市。

以往,新車發(fā)布會(huì)上公布的產(chǎn)品參數(shù)、售價(jià),都是品牌/產(chǎn)品登上熱搜亮點(diǎn)。然而,55.98萬元的售價(jià)并未讓理想MEGA出圈,反而是無盡的嘲諷、質(zhì)疑在車圈游蕩。


被惡意P圖成“靈車”

理想發(fā)函投訴侵犯名譽(yù)權(quán)

近日,一名汽車博主在網(wǎng)絡(luò)上曝出一則理想汽車向某平臺(tái)的投訴通知函。

該通知函指出,2024年3月2日,今日頭條平臺(tái)“成熟小貓”等用戶對(duì)理想汽車的新品MEGA車型進(jìn)行惡意P圖,將“奠”和“新能源殯儀車”等字樣貼于車身,嚴(yán)重侵害理想汽車的產(chǎn)品形象及品牌聲譽(yù),侵害了理想汽車的名譽(yù)權(quán)。理想方面要求今日頭條平臺(tái)的相關(guān)內(nèi)容作刪除等處理。

據(jù)悉,此前某網(wǎng)友在理想MEGA后尾部P上“奠”字,并在車身側(cè)面打上“新能源殯儀車”等字樣,非常晦氣。

據(jù)第一財(cái)經(jīng),理想汽車方面表示,對(duì)于網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上大量發(fā)布、轉(zhuǎn)發(fā)、評(píng)論帶有上述侮辱性信息的圖片、視頻和言論,已經(jīng)明顯違反《中華人民共和國(guó)民法典》第一千零二十四條的規(guī)定,侵犯了公司的名譽(yù)權(quán)。公司已經(jīng)通過發(fā)送侵權(quán)通知、律師函等形式,向各網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)提出刪除侵權(quán)信息的要求。對(duì)于惡意制造和擴(kuò)散上述信息的侵權(quán)行為,理想汽車將保留追求其法律責(zé)任的權(quán)利。

據(jù)紅星新聞,記者搜索發(fā)現(xiàn),截至3月4日上午10點(diǎn),通知函中涉及的鏈接均已無法打開。4日下午,記者向理想汽車方面核實(shí)了上述通知函件的真實(shí)性,“函件確實(shí)是我們發(fā)給部分媒體的”,理想汽車方面還稱,發(fā)布該通知函的網(wǎng)友已經(jīng)更改賬戶名,搜不到相關(guān)信息,目前正在解決。


律師:

惡搞也涉嫌侵犯名譽(yù)權(quán)和產(chǎn)品著作權(quán)

P圖或故意歪曲產(chǎn)品意圖,是否對(duì)理想汽車構(gòu)成了侵權(quán),又需要承擔(dān)什么樣的法律責(zé)任?對(duì)此,記者咨詢了多位律師。

陜西恒達(dá)律師事務(wù)所高級(jí)合伙人、知名公益律師趙良善認(rèn)為,企業(yè)法人的名譽(yù)權(quán)關(guān)乎其聲譽(yù),是其重要的無形資產(chǎn),對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和經(jīng)濟(jì)效益具有重大影響?!熬捅臼录?,行為人對(duì)品牌產(chǎn)品宣傳圖進(jìn)行惡搞P圖,并通過帶有侮辱性或者引導(dǎo)性的圖片,使得公眾誤以為理想MEGA是殯儀專用車,降低了理想汽車品牌社會(huì)影響力和商業(yè)價(jià)值等?!?/p>

“行為人此舉是侵犯了理想汽車的名譽(yù)權(quán)?!壁w良善指出,《民法典》規(guī)定:民事主體享有名譽(yù)權(quán)。任何組織或者個(gè)人不得以侮辱、誹謗等方式侵害他人的名譽(yù)權(quán),名譽(yù)權(quán)是對(duì)民事主體的品德、聲望、才能、信用等的社會(huì)評(píng)價(jià)。

河南澤槿律師事務(wù)所主任付建律師指出,惡搞P圖,尤其是針對(duì)商業(yè)品牌產(chǎn)品的宣傳圖,往往涉及到知識(shí)產(chǎn)權(quán)的侵犯。即便用戶是以搞笑、詼諧的方式,也是一種侵權(quán)行為,需要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。品牌產(chǎn)品的宣傳圖通常受著作權(quán)法的保護(hù),惡搞P圖者未經(jīng)授權(quán)擅自修改、傳播這些圖片,可能構(gòu)成對(duì)原始作品著作權(quán)的侵犯。

付律師介紹,根據(jù)著作權(quán)法的相關(guān)規(guī)定,侵犯著作權(quán)的個(gè)人或組織需要承擔(dān)相應(yīng)的民事責(zé)任,如公開賠禮道歉、賠償損失、停止侵權(quán)等。除了著作權(quán)問題,惡搞P圖還可能涉及虛假宣傳和誤導(dǎo)消費(fèi)者的行為。如果惡搞P圖導(dǎo)致公眾對(duì)產(chǎn)品用途產(chǎn)生誤解,進(jìn)而會(huì)造成消費(fèi)者損失。

也有網(wǎng)友提出疑問,如果是購(gòu)買了理想汽車的車主對(duì)車輛實(shí)體進(jìn)行惡意改裝,是否又涉及損害品牌形象?

趙律師指出,首先要經(jīng)過有關(guān)部門備案許可,方可改裝。我國(guó)《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》第16條明確規(guī)定已注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車有下列情形之一的,機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)向登記地車輛管理所申請(qǐng)變更登記:1、改變車身顏色的;2、更換發(fā)動(dòng)機(jī)的;3、更換車身或者車架的。

“相反,如未經(jīng)登記許可擅自改裝,且有侮辱性或違背公序良俗等內(nèi)容的,則涉嫌違法,對(duì)此,相關(guān)品牌也可依法維權(quán)。”趙律師介紹。


銷量不及預(yù)期

理想股價(jià)大跳水

據(jù)悉,MEGA是理想汽車發(fā)布的首款純電MPV,主打車內(nèi)超大空間和高續(xù)航,售價(jià)55.98萬。3月11日開始交付該車采用800V高壓平臺(tái),搭載與寧德時(shí)代共同研發(fā)的麒麟5C電池組,電池容量為102.7千瓦時(shí),CLTC工況下續(xù)航為710公里。在補(bǔ)能方面,理想MEGA可以做到充電12分鐘,續(xù)航500公里的充電速度。

理想汽車CEO李想表示,MEGA將是理想汽車下一個(gè)爆品,有信心成為50萬元以上乘用車銷量第一的產(chǎn)品,預(yù)計(jì)月銷量可達(dá)到8000輛。

此外,理想汽車副總裁劉杰在接受記者采訪時(shí)透露,伴隨新車型的發(fā)布和交付,理想汽車的目標(biāo)是在3月份恢復(fù)到月交付5萬輛的水平。而在今年1月和2月份,理想汽車月銷量已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月被問界超越。

然而真實(shí)情況卻是事與愿違,理想MEGA上市至今已有五天,訂單狀態(tài)不佳與“理想汽車下一個(gè)爆品”的期待形成鮮明對(duì)比。雖然官方并未公布MEGA上市之后的訂單數(shù)據(jù),但多個(gè)第三方市場(chǎng)渠道信息顯示,MEGA的訂單量低于此前市場(chǎng)的普遍預(yù)期。第三方數(shù)據(jù)顯示,理想MEGA全國(guó)大定訂單在3000至4000輛左右,退訂率達(dá)10%至15%。

車FANS創(chuàng)始人孫少軍公開表示,理想MEGA上市72小時(shí)后,均店大單在8至9單,進(jìn)店占比60至70%。孫少軍認(rèn)為,MEGA的進(jìn)店比例正在快速增長(zhǎng),大部分為獵奇用戶,同時(shí)訂車用戶也在陸續(xù)到店中。另外,價(jià)格超預(yù)期成為客戶觀望的影響因素。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)專家委員會(huì)成員李顏偉表示,MEGA剛剛上市,市場(chǎng)表現(xiàn)還需要看后期交付數(shù)據(jù),如果MEGA銷售不及預(yù)期,或與產(chǎn)品定位有關(guān)。

一方面,MEGA定價(jià)比較高,身處的MPV市場(chǎng)較為小眾。數(shù)據(jù)顯示,2023年50萬元以上車型銷量為41萬輛,其中中大型MPV銷量?jī)H不到6萬輛;另外一方面,MEGA定位于多孩家庭用戶車,與現(xiàn)有MPV商務(wù)用戶較多存在偏差。

一位業(yè)內(nèi)專家表示,理想選擇砍掉MEGA增程版本存在一定風(fēng)險(xiǎn)。就目前中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r而言,混動(dòng)市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)比較好,純電市場(chǎng)仍有電池續(xù)航里程等問題未能突破。

作為首款純電車型,MEGA的后續(xù)銷量表現(xiàn)也會(huì)對(duì)理想的純電路線產(chǎn)生重要影響。目前看來,消費(fèi)者對(duì)這款外觀設(shè)計(jì)超前、價(jià)格較高的車型處于觀望狀態(tài)。

此外,MEGA市場(chǎng)表現(xiàn)不及預(yù)期,理想汽車也走出“跳水”行情。在發(fā)布會(huì)后的兩個(gè)交易日,理想汽車港股連續(xù)下跌了10.71%(3月4日)和5%(3月5日),市值在兩日內(nèi)蒸發(fā)超500億港元。3月6日股價(jià)小幅上漲0.66%,報(bào)153元/股,最新市值為3247億港元。


來源:綜合紅星新聞、第一財(cái)經(jīng)、每日經(jīng)濟(jì)新聞、頭條新聞、界面新聞、科技每日推送等  

作者:  

編輯:蔡少鳴
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