解決新能源汽車(chē)充電問(wèn)題 杭州即將出臺(tái)新標(biāo)準(zhǔn)、新辦法

數(shù)據(jù)顯示，杭州已建成各類(lèi)充電設(shè)施約26.8萬(wàn)個(gè)，其中自用充電設(shè)施約23.6萬(wàn)個(gè)，公共充電設(shè)施約3.2萬(wàn)個(gè)，在總體規(guī)模、公共充電樁密度、覆蓋率等方面居全國(guó)主要城市前列。

隨著新能源汽車(chē)的爆發(fā)式增長(zhǎng)，在滿(mǎn)足市民充電需求上，未來(lái)杭州還有哪些新方法新標(biāo)準(zhǔn)？

12月5日，記者從杭州市政府新聞辦聯(lián)合市建委聯(lián)合召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)了解到，《杭州市推進(jìn)新能源電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)實(shí)施辦法（修訂）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《實(shí)施辦法》）將于今年12月12日正式發(fā)布。

《實(shí)施辦法》共分為6章節(jié)，提出了充電設(shè)施發(fā)展總體要求、優(yōu)化各類(lèi)充電應(yīng)用場(chǎng)景建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和消防管理要求、增加運(yùn)營(yíng)監(jiān)管內(nèi)容、加大保障措施和全過(guò)程監(jiān)管的力度。

目前，新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已上升為國(guó)家戰(zhàn)略，納入“新基建”七大重點(diǎn)領(lǐng)域，中央明確要求加強(qiáng)充電設(shè)施建設(shè)，激發(fā)新消費(fèi)需求、助力產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

原有《實(shí)施辦法》出臺(tái)以來(lái)已有7年，為落實(shí)國(guó)務(wù)院和省政府關(guān)于構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的相關(guān)要求，主動(dòng)應(yīng)對(duì)新能源汽車(chē)爆發(fā)式增長(zhǎng)現(xiàn)狀，杭州市建委對(duì)原文件進(jìn)行修訂完善，推動(dòng)本市新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),加強(qiáng)充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)監(jiān)管，助力新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提升城市環(huán)境質(zhì)量和市民生活品質(zhì)。

規(guī)劃管理方面，《實(shí)施辦法》明確加強(qiáng)規(guī)劃引領(lǐng)，并對(duì)充電設(shè)施相關(guān)建設(shè)指標(biāo)進(jìn)行完善。

其中，《實(shí)施辦法》明確將加強(qiáng)住宅小區(qū)充電設(shè)施建設(shè)力度，新建住宅自用樁電力容量預(yù)留比例從10%提高至20%、訪(fǎng)客泊位100%安裝充電設(shè)施。

城市、公路，鄉(xiāng)村等應(yīng)用場(chǎng)景下，新建公共停車(chē)場(chǎng)充電設(shè)施從“按不低于車(chē)位數(shù)10%的比例預(yù)留”修訂為“按不低于車(chē)位數(shù)10%的比例建設(shè)”、高速公路服務(wù)區(qū)充電車(chē)位達(dá)到小車(chē)總泊位數(shù)的10%、農(nóng)村區(qū)域中心鎮(zhèn)公用充電設(shè)施不少于50個(gè)，中心村、未來(lái)鄉(xiāng)村公用充電設(shè)施不少于8個(gè)等。

建設(shè)管理方面，《實(shí)施辦法》明確充電設(shè)施的投資主體和建設(shè)主體；明確公共充電設(shè)施建設(shè)審批實(shí)行項(xiàng)目備案制，需竣工驗(yàn)收合格后才能正式投入運(yùn)營(yíng)。

如新建住宅地下停車(chē)庫(kù)按100%預(yù)留充電設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行防火設(shè)計(jì)和消防設(shè)施配置；明確推廣新技術(shù)新模式，如鼓勵(lì)采用大功率充電等新技術(shù)，鼓勵(lì)居住區(qū)、鄉(xiāng)村地區(qū)采用“統(tǒng)建統(tǒng)服”等新模式。

運(yùn)營(yíng)管理方面，《實(shí)施辦法》明確充電設(shè)施所有權(quán)人或受其委托負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)的企業(yè)是充電設(shè)施維護(hù)管理、安全管理的責(zé)任主體；要求充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)企業(yè)要定期開(kāi)展巡查，消除安全隱患，及時(shí)修復(fù)故障，確保設(shè)備完好率不低于 90%;要求加強(qiáng)燃油車(chē)與電動(dòng)汽車(chē)分區(qū)停放引導(dǎo)與管理，鼓勵(lì)制定差別化停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，提高充電車(chē)位利用率。

保障機(jī)制方面，《實(shí)施辦法》明確公共充電樁免收需量（容量）電費(fèi)等優(yōu)惠扶持政策。

未來(lái)將研究出臺(tái)與服務(wù)質(zhì)量、充電效率掛鉤，向鄉(xiāng)村地區(qū)、居住小區(qū)公用充電設(shè)施傾斜的建設(shè)運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼政策，激勵(lì)引導(dǎo)企業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、高水平運(yùn)營(yíng)。

此外，2023年，杭州首次將公共充電設(shè)施建設(shè)納入民生實(shí)事，計(jì)劃2023年“完成公共領(lǐng)域充電樁2000個(gè)”。

截至11月底，已新建公共領(lǐng)域充電樁2403個(gè)，完成率達(dá)120.15%，圓滿(mǎn)地在亞運(yùn)會(huì)召開(kāi)之前超額提前完成年度任務(wù)。