一個(gè)倡議，十年飛躍！ “一帶一路”的前世今生

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今年是中國提出共建“一帶一路”（“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡稱）倡議的第十年。

前陣子，中國發(fā)布了《共建“一帶一路”：構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的重大實(shí)踐》白皮書，并舉行了主題為“高質(zhì)量共建‘一帶一路’，攜手實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展繁榮”的“一帶一路”國際合作高峰論壇。

“一帶一路”合作網(wǎng)絡(luò)從亞歐大陸延伸到非洲和拉美，150多個(gè)國家、30多個(gè)國際組織和中國簽署合作文件，在鐵路、港口、金融、稅收、能源、綠色發(fā)展、綠色投資、減災(zāi)、反腐敗、智庫、媒體、文化等20多個(gè)領(lǐng)域建立了多邊對(duì)話合作平臺(tái)。

10年來，“一帶一路”已成為深受歡迎的國際公共產(chǎn)品和國際合作平臺(tái)。

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那么到底什么是“一帶一路”呢？為什么短短10年，它會(huì)取得如此成就？

我們先來說說絲路的前世今生。

通常意義上，絲綢之路是從西漢張騫第一次出使西域的公元前138年算起，到1877年德國地理學(xué)家李?；舴覐膶W(xué)術(shù)上正式提出絲綢之路的概念，再到2014年聯(lián)合國教科文組織正式批準(zhǔn)絲綢之路成為全世界公認(rèn)的文化遺產(chǎn)，作為一份世界遺產(chǎn)，絲綢之路整整走過了2000多年的時(shí)間。

海上絲綢之路的興起雖比陸地的稍晚，但發(fā)展的蓬勃?jiǎng)蓊^更為猛烈，后期規(guī)模也更為龐大。

其實(shí)，絲綢之路帶來的影響一直“潤物細(xì)無聲”般地滲透著亞歐大陸板塊，深入人們的生活。

在中文里，有許多帶“番”、“洋”、“西”的詞匯，這便是兩條絲綢之路最直觀的影響?；旧峡梢詺w類為，帶番、胡的基本是漢唐宋時(shí)期從陸地絲綢之路進(jìn)來的，帶洋、西洋的，基本是明清海上絲綢之路進(jìn)來的。

而近代以來的考古發(fā)現(xiàn)（如南海一號(hào)沉船等）又佐證了，中國在絲綢之路中對(duì)外輸出的文化和物品。

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為什么一條商路會(huì)得以傳承2000多年呢？

實(shí)際上，絲綢之路雖以絲綢作為名字，路上交流的卻不只是絲綢和絲織技藝，它也是東西方文化交流的主要通道。在這條路上得以交流的，一是物質(zhì)和商品，二是技術(shù)與文化。而這些商品和技術(shù)，形成了絲綢之路上互學(xué)互鑒的主要內(nèi)容。

在最初，漢武帝派遣張騫出使西域的目的，是為與西域各國建立聯(lián)系，共同對(duì)抗匈奴人。而當(dāng)真正建立聯(lián)系后，中原文明傳播至西域，西域諸國又將葡萄、苜蓿、石榴等物種帶到了中原，促進(jìn)了東西方文明的交流，便又促使了張騫的第二次出使西域。

隨著時(shí)代發(fā)展，絲綢之路成為古代中國與西方所有政治經(jīng)濟(jì)文化往來通道的統(tǒng)稱。除了“陸上絲綢之路”和“海上絲綢之路”，還有北向蒙古高原，再西行天山北麓進(jìn)入中亞的“草原絲綢之路”等。

這2000多年來，絲綢之路連通亞歐、促進(jìn)文化交流的功能一直沒有中斷，“一帶一路”的提出也正是自古以來的使命傳承。

2013年，習(xí)近平主席在哈薩克斯坦提出共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”，同年10月3日在印度尼西亞提出共同打造“21世紀(jì)海上絲綢之路”。

絲綢之路的存在和發(fā)展，寄托了一個(gè)國家連接世界、開放發(fā)展的愿望。

“一帶一路”正是借用了古代絲綢之路的歷史符號(hào)，積極發(fā)展與合作伙伴的經(jīng)濟(jì)合作關(guān)系，共同打造政治互信、經(jīng)濟(jì)融合、文化包容的利益共同體、命運(yùn)共同體和責(zé)任共同體。

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相當(dāng)長一段時(shí)間以來，一提起“國外”或“世界”，人們腦海中第一反應(yīng)都是美歐日等國；提起“與國際接軌”，更多指的是與西方接軌。這種重點(diǎn)在發(fā)達(dá)國家的“世界觀”存在片面性，使中國與世界的互動(dòng)尚未呈現(xiàn)真正的全球性、對(duì)等性。

現(xiàn)在，“一帶一路”填補(bǔ)了這種盲區(qū)，中國逐漸開始“向世界分享中國經(jīng)驗(yàn)”；大家的視野也開始關(guān)注西方以外的區(qū)域，如中東、中亞、北非、中東歐、拉美等。這才是整個(gè)世界真正的模樣，全球有230多個(gè)國家和地區(qū)，我們的視野，遍及所有。

絲綢之路，打開了中國看世界的視野，同時(shí)也讓世界更近距離、更真實(shí)地了解中國。

“一帶一路”以開放的姿態(tài)，將一個(gè)嶄新的中國展現(xiàn)在世界面前。與沿線國家的深度合作，共建“一帶一路”，使得彼此交融。

“一帶一路”倡議中最亮麗的互聯(lián)互通工程就是“中歐班列”，它已經(jīng)成為連接亞歐大陸的重要貿(mào)易線和大動(dòng)脈，開通運(yùn)行82條線路，聯(lián)通歐洲24個(gè)國家200多個(gè)城市，基本形成對(duì)亞歐地區(qū)全覆蓋的交通物流網(wǎng)絡(luò)，對(duì)周圍國家的經(jīng)濟(jì)形成了巨大的輻射效應(yīng)。

與此同時(shí)，它還衍生出了許多新的經(jīng)濟(jì)走廊，比如“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”“中俄蒙經(jīng)濟(jì)走廊”等?！耙粠б宦贰钡暮献鲗?shí)踐告訴世人，地球并不是幾個(gè)國家的地球，而是200多個(gè)國家和地區(qū)的共同地球，共同合作和發(fā)展才是未來國家間最合適的相處方式。