蕭蕭講地名 湘湖百橋之跨湖橋

蕭山地處蕭紹平原,這一地區(qū)自古水網(wǎng)密布,而水脈上架起的座座橋梁,不僅給人們帶來(lái)交通的便利,更是成為了文化融合的紐帶和一個(gè)地方的亮麗風(fēng)景線。

在湘湖風(fēng)景區(qū)開(kāi)發(fā)的過(guò)程中，蕭山人民從蕭紹各地?fù)尵?、采運(yùn)了一批已拆毀的百年老橋或石材構(gòu)件，堅(jiān)持用傳統(tǒng)造橋技術(shù)，經(jīng)過(guò)十余年的努力，修建了以江南水鄉(xiāng)風(fēng)格為主體的橋梁108座。這些橋梁，承接著歷史，更連接著未來(lái)。

今天蕭蕭就先給大家來(lái)介紹一下有“湖上第一橋”之稱的跨湖橋。

跨湖橋，始建于明代嘉靖時(shí)，一橋臥波，橫跨于湘湖葫蘆形的狹腰處，為湖上第一橋。

嘉靖三十三年（1554），家住湘湖北岸的中書(shū)舍人孫學(xué)思，為方便與南岸姻親吳家的往來(lái)，利用其影響力和財(cái)力，違反歷代禁令，在湖中建了一座橋。橋兩端筑以長(zhǎng)堤，橫跨湘湖，故名跨湖橋。

跨湖橋，是當(dāng)時(shí)湘湖的標(biāo)志性建筑，猶似一條飄逸的綢帶繞在湘湖纖纖的美腰上，景色很美。

雍正六年（1728）重修跨湖橋，將石拱橋改為板橋，橋長(zhǎng)四丈，橋門(mén)寬1丈2尺。嘉慶十二年（1807），又改建為石拱橋。光緒三十年（1904）九月，任葆真堂又一次重修跨湖橋?？谷諔?zhàn)爭(zhēng)期間，侵華日軍炸毀了跨湖橋，抗戰(zhàn)勝利后重建為石板橋。1961年，改建為鋼筋混凝土公路橋。1984年又建了一座雙曲拱、雙肋單波公路橋，以滿足當(dāng)時(shí)交通運(yùn)輸?shù)男枰?/p>

自2003 年以來(lái)，湘湖經(jīng)過(guò)有序的保護(hù)和開(kāi)發(fā)，湖面遼闊，景色秀麗。如今的跨湖橋，以雙橋形式呈現(xiàn)在碧波蕩漾的新湘湖上。

重建的單孔馬蹄形石拱橋，俗稱老跨湖橋。2006年12月，按照1934拍攝的老照片復(fù)原重建。橋頂平面約9平方米，石板鋪就，兩坡置石階，南24級(jí)，北18級(jí)。兩邊采用厚實(shí)的長(zhǎng)條石作橋欄。橋面長(zhǎng)2.80米、凈寬2.40米，橋高4.74米，拱高4.10米，跨徑6.73米。拱券縱聯(lián)分節(jié)砌筑。

新跨湖橋，為2007年新建的五孔石拱橋。橋名由王冬齡書(shū)寫(xiě)。這座橋造型大氣壯美，夾在兩山之間，猶似一片帶狀的游云，飄曳在湖上，倒映在水中。新跨湖橋長(zhǎng)90.90米，寬7.00米，高5.30米。橋面石板鋪成，稍呈弧形。兩邊實(shí)體石欄板，30對(duì)望柱，柱頭上石獅子形態(tài)各異，栩栩如生。

橋上有聯(lián)：

其一：八千年后古舟名世；三百頃前新水涵天。(高卓撰 王濤書(shū))

其二：一帶游云，遙割東西嶺；數(shù)舟歸鷁，輕移上下湖。(樓柏青撰 祝遂之?dāng)?shù))

如今站在跨湖橋上，可東望2500年的越王城古跡，西眺8000年跨湖橋文化遺址。因此，跨湖橋不僅是湘湖的一個(gè)地標(biāo)，更是一個(gè)文化的坐標(biāo)了。