杭州地鐵四期規(guī)劃本月上報(bào)審批 最先勘測(cè)的線路或前往崇賢

等待十余年的丁橋區(qū)域迎來了地鐵3號(hào)線，杭州地鐵近日三線齊發(fā)，全線網(wǎng)總客流人次再創(chuàng)新高，最高達(dá)到351.51萬人次。

接下來幾個(gè)月，小和山、西溪濕地、吳山廣場(chǎng)等地也將陸續(xù)迎來新的地鐵線路。這也讓杭州地鐵四期規(guī)劃中的塘棲、仁和、瓶窯、聞堰等區(qū)域市民心情急切：地鐵四期究竟什么時(shí)候能落實(shí)？

近日，杭州地鐵四期建設(shè)已開始前期準(zhǔn)備工作，并掛出了幾個(gè)地質(zhì)勘測(cè)的招標(biāo)。

我們從市發(fā)改委了解到，杭州地鐵四期規(guī)劃計(jì)劃本月上報(bào)，先把環(huán)評(píng)報(bào)生態(tài)環(huán)境部審批，待規(guī)劃環(huán)評(píng)獲批后，再上報(bào)國(guó)家發(fā)改委。

杭州地鐵四期開始地質(zhì)勘測(cè)招標(biāo)

杭州地鐵四期的部分前期服務(wù)項(xiàng)目，正在競(jìng)爭(zhēng)性磋商采購(gòu)公告(非政府采購(gòu))招標(biāo)，招標(biāo)內(nèi)容涉及三個(gè)標(biāo)段。

招標(biāo)代理服務(wù)I標(biāo)，線路長(zhǎng)度約40.8公里，要進(jìn)行前期勘察；Ⅱ標(biāo)，線路長(zhǎng)度約61.3公里，也是前期勘察；Ⅲ標(biāo)，線路長(zhǎng)度約102.1公里的地下管線探測(cè)及地形圖修測(cè)、控制測(cè)量、前期勘察監(jiān)理等前期咨詢招標(biāo)代理服務(wù)。

其中Ⅲ標(biāo)是I標(biāo)和Ⅱ標(biāo)的線路總和，根據(jù)招標(biāo)公示內(nèi)容，3個(gè)招標(biāo)的“服務(wù)對(duì)象”，是總長(zhǎng)約102.1公里的地鐵線路。

最先勘測(cè)的

或是前往崇賢的線路

那么，這次招標(biāo)進(jìn)行地質(zhì)勘測(cè)的地鐵線路，究竟是哪些線路呢？

去年7月，杭州市地鐵集團(tuán)發(fā)布了《杭州市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃環(huán)評(píng)公眾意見征詢》，四期規(guī)劃含5條新建，7條延伸線路，總長(zhǎng)244.8公里。

相比之下，本次I標(biāo)長(zhǎng)度40.8公里，與新建2號(hào)線40.5公里相近。

按照環(huán)評(píng)公示，新建線路2號(hào)線線路起于蕭山亞太路站，止于余杭崇賢站，主要沿蜀山路、博奧路、湘湖路、金雞路、明星路、盈豐路、飛虹路、三新路、景芳路、華池南路、環(huán)城東路、紹興路、東教路、拱康路、崇杭街等道路敷設(shè)，設(shè)車站30座，新建1段1場(chǎng)、2座主變。

Ⅱ標(biāo)長(zhǎng)度61.3公里，似乎沒有哪一條線路可以匹配，目前也還看不出由哪些線路組成。

這是不是也意味著，最先勘測(cè)的是前往崇賢的地鐵線路呢？

從地質(zhì)勘測(cè)到真正開工要多久

地鐵是高密度、特大型、綜合性軌道交通運(yùn)輸系統(tǒng)，涉及40多個(gè)技術(shù)專業(yè)，一條線路至少要花3-5年時(shí)間才能建成。

巖土勘察，屬于地鐵建設(shè)基礎(chǔ)資料收集階段，之后還有初步設(shè)計(jì)、預(yù)算，還要報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)實(shí)施等。

每個(gè)城市地下情況都不同，由很復(fù)雜的巖土構(gòu)成，地質(zhì)勘察好比讓我們有了“透視眼”，可以根據(jù)地下的不同情況，進(jìn)行地鐵線路、建設(shè)方式的設(shè)計(jì)。

杭州地鐵四期規(guī)劃本月上報(bào)審批

以上這些只是杭州地鐵四期建設(shè)規(guī)劃，最終要以實(shí)際批復(fù)為準(zhǔn)。

軌道交通的建設(shè)規(guī)劃，需要經(jīng)國(guó)家發(fā)改委、住建部以及國(guó)務(wù)院其他相關(guān)部門分別審核。規(guī)劃是否能及時(shí)獲批，也要視當(dāng)時(shí)的宏觀經(jīng)濟(jì)政策和國(guó)家投資導(dǎo)向而定。

一個(gè)建設(shè)規(guī)劃最終獲批，步驟很多，還要完成好幾個(gè)前置工作。獲得生態(tài)環(huán)境部的規(guī)劃環(huán)評(píng)批復(fù)，就是其中很重要的一個(gè)條件。

據(jù)杭州市發(fā)改委透露，杭州地鐵四期規(guī)劃環(huán)評(píng)要先報(bào)生態(tài)環(huán)境部審批，待規(guī)劃環(huán)評(píng)獲批后才能上報(bào)國(guó)家發(fā)改委。整個(gè)規(guī)劃計(jì)劃本月上報(bào)國(guó)家發(fā)改委。

杭州地鐵四期建設(shè)規(guī)劃環(huán)評(píng)公示中

包括5個(gè)新建項(xiàng)目和7個(gè)延伸項(xiàng)目

新建線路1號(hào)線

起于蕭山義橋站，終至世紀(jì)大道站，長(zhǎng)約48.0公里，設(shè)車站19座。

新建線路2號(hào)線

起于蕭山亞太路站，止于余杭崇賢站，長(zhǎng)約40.5公里，設(shè)車站30座。

新建線路3號(hào)線

起于溪塔村站，止于宋家灣路站，長(zhǎng)約16公里，設(shè)車站13座。

新建線路4號(hào)線

由北段和南段組成。北段線路起于美院象山站（不含），終至東西大道站，長(zhǎng)約31.3公里，設(shè)車站17座；南段起于雙浦車輛段站，止于雙浦站（不含），長(zhǎng)約1.7公里，設(shè)車站1座。

新建線路5號(hào)線

起于民祥路站，終至墾輝六路站，長(zhǎng)約16.7公里，設(shè)車站11座。

延伸線路1號(hào)線

由北延段和南延段組成。北延段起于逸盛路站（不含），終至仁和南站，長(zhǎng)約5.8公里，設(shè)3座車站；南延段線路起于蕭山區(qū)所前站，終至一期工程起點(diǎn)浙大站（不含），長(zhǎng)約33.8公里，設(shè)車站20座。

延伸線路2號(hào)線

起于余杭區(qū)瓶窯站，終至良渚站（不含），長(zhǎng)約6.8公里，設(shè)車站3座。

延伸線路3號(hào)線

工程由西延段和南延段組成。西延段起于池華街站（不含），終至連具塘站，長(zhǎng)約12.3公里，設(shè)車站10座；南延段線路起于聞堰站，終至浦沿站（不含），長(zhǎng)約5.0公里，設(shè)車站4座。

延伸線路4號(hào)線

起于星橋路站（不含），終至臨平星光街站，長(zhǎng)約7.5公里，設(shè)車站5座。

延伸線路5號(hào)線

起于之江實(shí)驗(yàn)室站，止于老余杭站（不含），長(zhǎng)約4.8公里，設(shè)車站2座。

延伸線路6號(hào)線

起于龍安站（原昌達(dá)路站），終至塘棲站，長(zhǎng)約9.6公里，設(shè)車站5座。

延伸線路7號(hào)線

起于仁和南站，終至仁和北站，長(zhǎng)約5.0公里，設(shè)車站3座。