杭州二繞所有未通車路段將全部開工建設
近日,浙江省發(fā)展改革委核準了柯橋至諸暨高速公路工程項目申請報告。
柯橋至諸暨高速公路是杭州都市區(qū)環(huán)線高速公路(二繞)東半環(huán)和南半環(huán)的組成部分,也是二繞所有項目中,最后一段尚未開工的項目,這一工程的項目申請報告獲核準之后,意味著離開工又更近了一步。
杭州二繞最后的一個“缺口”即將被補上,預計將在“十四五”時期全面成環(huán)。
錢塘區(qū)開車至紹興、諸暨
預計可節(jié)約20分鐘以上
柯橋至諸暨高速公路全長約39公里,串聯(lián)紹興市柯橋區(qū)福全街道、柯巖街道、漓渚鎮(zhèn),諸暨市店口鎮(zhèn)、姚江鎮(zhèn)、暨陽街道等鄉(xiāng)鎮(zhèn)和街道。
這條高速公路擬采用雙向六或四車道高速公路標準建設,設兩處樞紐和五處互通。
兩處樞紐是紹興城區(qū)附近的福全樞紐和諸暨城區(qū)附近的姚江樞紐,五處互通為漓渚、店口、店口南、姚江、大侶,并同步建設漓渚互通連接線、店口互通連接線。
待其建成后,可服務沿線漓渚國家級田園綜合體試點、店口千億級金屬加工業(yè)、白塔湖國家濕地公園、諸暨珍珠產業(yè)園區(qū)等產業(yè)發(fā)展。
對于杭州錢塘區(qū)的市民來說,開車前往紹興城區(qū)或是諸暨,就可以走這條高速,預計通行時間可節(jié)約20分鐘以上,對提升沿線百姓出行品質,保障杭州與諸暨、柯橋等地產業(yè)節(jié)點間的高效流通需求,對加快實現(xiàn)杭州都市區(qū)“1小時交通圈”具有重要意義。
全長272公里的二繞
已有近200公里的路段通車
截至目前,全長約272公里的杭州二繞,已有約197公里的路段建成通車。
杭州二繞由杭州繞城高速公路西復線杭紹段、湖州段、蘇臺高速公路桐鄉(xiāng)段及桐鄉(xiāng)至德清聯(lián)絡線、錢江通道及接線工程、杭紹臺高速公路、柯諸高速公路、諸永高速公路等7個項目圍合而成,是緩解杭州繞城高速擁堵情況、強化杭紹嘉湖快速銜接、提升杭州都市經濟圈發(fā)展承載能力的重要環(huán)線通道。
杭州繞城高速公路西復線杭紹段、湖州段、錢江通道及接線工程以及諸永高速公路等路段已通車,二繞的西半環(huán)、北半環(huán)已基本成型,未通車的路段多集中于東半環(huán)和南半環(huán)。
蘇臺高速公路桐鄉(xiāng)段及桐鄉(xiāng)至德清聯(lián)絡線是東半環(huán)和北半環(huán)的組成部分,正在建設中。杭紹臺高速公路是東半環(huán)的部分路段,也在建設中。
柯諸高速公路開工后,二繞所有的未通車路段,將全部開工建設。
二繞全線開通后,不少原本走繞城高速的過境車輛,將分流至這里通行,城高速以及杭寧、杭新景、杭徽、杭長等高速公路接近杭州城區(qū)路段目前的擁堵情況,有望得到緩解。同時,市民自駕往來富陽與臨安、未來科技城和德清、錢塘區(qū)與諸暨之間,將會更加方便。