浙報頭版｜在寧波舟山港碼頭，班組最熱的話題是《決議》中的這段話

“去年，習(xí)近平總書記考察寧波舟山港穿山港區(qū)，提出打造‘世界一流強港’重要指示，今天我們就在這學(xué)習(xí)黨的十九屆六中全會精神，一起交流切身感悟，圍繞決議里提到的‘開拓創(chuàng)新’，談?wù)剬Ω劭谥悄芑壍南敕ńㄗh?！?1月23日一早，全國勞動模范、寧波北侖第三集裝箱碼頭有限公司橋吊班大班長竺士杰與六名技術(shù)骨干，身著統(tǒng)一的工作服，圍坐在位于穿山港區(qū)的“竺士杰創(chuàng)新工作室”里，掀起了一場“頭腦風(fēng)暴”。

自2011年成立以來，“竺士杰創(chuàng)新工作室”已誕生30余項自主創(chuàng)新成果，帶出了上百位技術(shù)能手。望著墻上的成果展示，回眸創(chuàng)新歷程，竺士杰不禁感慨，正是黨的“百年總結(jié)”中“堅持開拓創(chuàng)新”這一寶貴經(jīng)驗，指引團隊持續(xù)迸發(fā)“創(chuàng)新因子”，促“橋吊竺士杰操作法”不斷迭代升級，為港口“硬核”力量注入新動能。

逐浪前行，“全球第一大港”始終與時俱進?！啊p碳’背景下，我們碼頭目標到2024年綠電比例達30%-40%，超3000萬度電都將來自風(fēng)、光、氫等綠色能源?！惫竟こ碳夹g(shù)部經(jīng)理助理張乾能自豪地說，綠色發(fā)展理念早已在寧波舟山港“生根發(fā)芽”，“綠色港口”的發(fā)展主線日益清晰。

“的確，綠色化、智能化都是港口發(fā)展趨勢。眼下，穿山港區(qū)正在進行遠控智能化橋吊改造，然而新的裝備也讓傳統(tǒng)操作模式面臨‘瓶頸’?！斌檬拷軇倰伋鰡栴}，工程部橋吊技術(shù)主管朱琳杰就接過話茬：“2臺還在調(diào)試，到年底我們碼頭共有4臺遠控自動化橋吊正式投用。從目前作業(yè)情況看，與在大船上抓箱子比，遠控橋吊在小船作業(yè)中‘快、準、穩(wěn)’都有所欠缺，這對傳統(tǒng)橋吊司機的挑戰(zhàn)不小?！边@個難題，也是接下去“橋吊竺士杰操作法”4.0版在編制中亟需攻關(guān)的核心課題。

從會議桌移步至模型教具前，這群“技術(shù)咖”輪番演示橋吊，一邊繼續(xù)探討。竺士杰向大家介紹，眼前的仿真橋吊模型前兩天剛完成最后一部分的組裝調(diào)試，工作室已開啟全面“實景模擬”培訓(xùn)模式，能多角度還原生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場狀況，幫助新司機們詳細了解作業(yè)全流程，提升獨立上崗的實踐能力。

聽完介紹，張乾能又拋出一個大膽的設(shè)想，隨著科技的進步，日后說不定只要一副VR眼鏡和一套觸感設(shè)備，碼頭工人就能在虛擬現(xiàn)實場景中完成各類培訓(xùn)和實踐操作，VR場景等前沿技術(shù)或許能在港口這個應(yīng)用場景率先落地?！霸O(shè)想一旦實現(xiàn)，工人的作業(yè)環(huán)境將大大改善，降低疲勞感提高職業(yè)壽命。這對整個行業(yè)都是顛覆性的。”竺士杰興致高昂地說，只要敢于創(chuàng)新，一切皆有可能。