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杭州中環(huán)建設(shè)有新消息 將設(shè)這些出入口

[ 杭州 ]    
2021
09-24
08:42

最近,中環(huán)的余杭段和臨平段有了新進(jìn)展,沿線的互通、匝道位置已確定,塘棲、東湖新城的居民都能方便進(jìn)出中環(huán)。

作為中環(huán)首通段的運(yùn)溪高架路通車后,未來科技城、大城北和臨平等地居民的出行方便了不少,中環(huán)未通車路段沿線的居民,也在盼望著中環(huán)能夠早日通車。

到了2025年,中環(huán)將真正成環(huán),成為環(huán)繞核心城區(qū),串起“星城”的環(huán)線快速路。


火車西站、塘棲、東湖新城

未來都能方便進(jìn)出中環(huán)

杭州都市區(qū)中環(huán)位于繞城高速和二繞之間,全長約200公里,途經(jīng)余杭、臨平、錢塘、蕭山等市轄區(qū)以及柯橋、海寧、桐鄉(xiāng),建成后是一條免費(fèi)通行的環(huán)線快速路。

在約200公里長的路段中,余杭段和臨平段總長超過60公里,是其中的重要組成部分。

未來科技城、臨平城區(qū)、東湖新城、塘棲等余杭、臨平兩區(qū)境內(nèi)的多個(gè)城市板塊都位于中環(huán)沿線,因此中環(huán)在這兩個(gè)區(qū)域的出入口設(shè)置情況,也更加令人關(guān)注。

我們先來看余杭區(qū)的情況。

中環(huán)余杭段分為三段,分別是320國道杭州至富陽公路(仁和至良渚段)改建工程、運(yùn)溪高架路共線段、320國道余杭華塢至富陽高橋段工程,總長44.8公里的路段共規(guī)劃設(shè)置8處樞紐互通和16對平行匝道。

從運(yùn)溪高架路的預(yù)留中環(huán)互通開始,至中環(huán)臨平段交界處是320國道杭州至富陽公路(仁和至良渚段)改建工程。

線路起點(diǎn)順接?xùn)|西大道運(yùn)河大橋改造工程,與中環(huán)臨平段相接,往西南利用現(xiàn)狀運(yùn)溪路走廊至仁和大道西側(cè),之后沿東塘港南側(cè)布設(shè)線位,至新宣杭鐵路東側(cè)后沿鐵路往南,終于運(yùn)溪高架路,路線全長約12.8公里。

設(shè)計(jì)采用高架80公里/小時(shí)、地面60公里/小時(shí)的雙向六車道一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),全線共設(shè)置仁和互通(預(yù)留)、朱家角互通(預(yù)留)、柵莊橋互通以及頓力路等6對平行匝道。

運(yùn)溪高架路共線段就是已建成的中環(huán)路段,全長約22.7公里,沿線設(shè)置良祥互通、瓶倉互通、留祥互通、西站樞紐、文一西路互通以及吳山北、吳山南等已建成的平行匝道。

320國道余杭華塢至富陽高橋段工程起點(diǎn)位于運(yùn)溪路與城南路交叉口,與運(yùn)溪高架路順接,終點(diǎn)位于320國道與高樺線交叉口,路線全長約18.3公里,計(jì)劃共設(shè)置圣地路平行匝道、南湖路平行匝道、石邱路平行匝道。

中環(huán)臨平區(qū)內(nèi)的路段長約17.1公里,高架和地面均為雙向6車道,設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí),計(jì)劃設(shè)置新絲路、荷禹路、S304、塘棲4個(gè)樞紐互通,以及7對平行匝道。

新絲路、荷禹路互通位于東湖新城附近,塘棲互通則可方便塘棲居民進(jìn)出中環(huán)。

免費(fèi)通行的中環(huán)

預(yù)計(jì)2025年全線建成

中環(huán)的建成時(shí)間,是很多市民最關(guān)心的問題之一。

中環(huán)余杭、臨平段的工程中,運(yùn)溪高架路共線段地面道路預(yù)計(jì)將在明年年底建成通車,320國道杭州至富陽公路(仁和至良渚段)改建工程、320國道余杭華塢至富陽高橋段工程等項(xiàng)目將在明年下半年陸續(xù)開工,2025年建成通車。

到那時(shí),免費(fèi)通行中環(huán)將全面建成。

杭州都市區(qū)中環(huán)是打造現(xiàn)代化國際大都市的重要支撐。

作為加快構(gòu)建“一核九星、雙網(wǎng)融合、三江綠楔”特大城市新型空間格局的支撐性交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,中環(huán)建成后對于推進(jìn)產(chǎn)城融合、職住平衡、生態(tài)宜居、交通便利的郊區(qū)新城建設(shè),促進(jìn)城區(qū)規(guī)模結(jié)構(gòu)、城市功能布局調(diào)整都具有重要意義。

和收費(fèi)的繞城高速、杭州二繞相比,杭州都市區(qū)中環(huán)采用“開放式、立體化、不收費(fèi)”建設(shè)模式,串聯(lián)起“一核九星”中蕭山、錢塘、臨平、余杭、臨安、富陽等重要星城,將有力推進(jìn)沿線城鎮(zhèn)的規(guī)劃建設(shè)加快落實(shí),形成高效暢達(dá)的交通體系,成為杭州城市外圍產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展的大通道。


來源:都市快報(bào)  

作者:記者 黃煜軒 通訊員 王黎娜 沈燕  

編輯:蔡少鳴
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