民呼我為 | 蕭山交投持續(xù)保障“最后一公里”綠色出行

蕭山區(qū)的居民出行又有好消息啦！記者從蕭山交投集團了解到，城區(qū)公共自行車九期項目近日正式開工，計劃新建公共自行車服務(wù)點14處，分別位于新塘、蜀山、北干街道等新改建小區(qū)周邊，新增公共自行車4500輛，總投資1400萬元。

公共自行車出行是解決短距離出行和接駁換乘的理想交通方式之一。2010年9月21日，蕭山區(qū)第一期公共自行車投入運營，從那時起，一種綠色、環(huán)保、快捷、經(jīng)濟的交通工具正式亮相蕭山。一晃11年過去了，我區(qū)堅持公共自行車項目建設(shè)，致力于“低碳”交通出行方式，解決老百姓“最后一公里”出行問題。目前，公共自行車站點已建成8期541處，自行車37320輛。

為不斷優(yōu)化市民“最后一公里”出行

交投集團堅持不懈出新招

增強城區(qū)交通閉合圈。公共自行車工程作為區(qū)政府為民辦實事工程之一，也是今年蕭山區(qū)治理城市交通擁堵的重要措施。在交通道路建設(shè)不斷升級的同時，公共自行車同步跟進解決“最后一公里”的難題，大力加強城區(qū)市民使用公共自行車的便利性，形成有效閉環(huán)。

探訪民需，定點定位。蕭山區(qū)公共自行車慢行系統(tǒng)自2010年啟用以來，低碳出行觀念深入人心，需求量也在不斷增加。集團在探訪民需、定點定位、城區(qū)采點過程中，做足了功夫，和相關(guān)部門單位聯(lián)合踏勘，共同商定站位布局、朝向設(shè)置、車棚數(shù)量等問題。目前，城區(qū)已建成公共自行車站點541處，自行車37320輛。

優(yōu)化配置，運營順暢。為解決服務(wù)遲緩及供求問題，起先采取延長租用時間的辦法，但是還是無法克服及時補充車輛歸還服務(wù)點的困難。通過調(diào)查分析，公共自行車服務(wù)點位分別在上下班時段、節(jié)假日、晴天需求量較大，存在借車多、還車少的情況，集團進行對應(yīng)點位加密建設(shè)，并增加調(diào)運車輛，來解決這個問題。

增加騎行趣味性。今年繼續(xù)增設(shè)親子自行車1000輛，不但增加乘載功能，又增添親子共騎的生活樂趣。

童心向黨，傳遞正能量。進入夏季，我區(qū)公共自行車租騎量屢創(chuàng)新高。由于露天停靠的原因，公共自行車經(jīng)受風(fēng)吹日曬，沾上灰塵和污垢，影響到了自行車的騎行舒適度，同時也不利于建設(shè)干凈整潔的市容市貌。

小紅車不但受到孩子們的歡迎，也成為了孩子接受綠色環(huán)保的教育基地，為保護公共環(huán)境衛(wèi)生出一把力，從車手把、到坐墊、到車輪、到車身的各個角落,小紅領(lǐng)巾們都用抹布進行了認(rèn)真擦拭。