杭鋼站、雙浦 杭州又將迎來兩個(gè)地鐵上蓋綜合體

近日，《杭州市軌道交通TOD綜合開發(fā)示范項(xiàng)目城市設(shè)計(jì)》地鐵杭鋼站、雙浦車輛段已完成專家評審。

方案征集成果正在杭州市規(guī)劃和自然資源局官網(wǎng)公示，地鐵杭鋼站優(yōu)勝方案設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)為Skidmore,Owings&Merrill LLP (SOM)；地鐵雙浦車輛段優(yōu)勝方案設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)為中國城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院、凱達(dá)環(huán)球（亞洲）有限公司、哈爾濱工業(yè)大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院聯(lián)合體。公示期自2021年8月26日至2021年8月30日，共3個(gè)工作日。

公示中顯示，下階段優(yōu)勝方案設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)將按照專家與主辦方意見，重點(diǎn)圍繞TOD綜合開發(fā)、城市空間形態(tài)、交通組織與路網(wǎng)系統(tǒng)、地下空間的開發(fā)與利用等方面，做好方案的整合、深化和完善工作。

記者向杭州地鐵集團(tuán)了解到，這個(gè)公示簡單來說就是為4號線二期的杭鋼站，以及6號線的雙浦車輛段的兩個(gè)TOD項(xiàng)目找到了設(shè)計(jì)單位。接下來要圍繞TOD綜合開發(fā)、城市空間形態(tài)、交通組織與路網(wǎng)系統(tǒng)、地下空間的開發(fā)與利用等方面做具體的方案。

其實(shí)，“TOD”正式的叫法為：“以公共交通為導(dǎo)向的發(fā)展模式”。

通俗點(diǎn)說，就是圍繞著公共交通點(diǎn)，建設(shè)開發(fā)土地，使周邊居民可以充分使用公共交通出行。這里的公共交通點(diǎn)，主要是指火車站、機(jī)場、地鐵、輕軌等軌道交通，一般是圍繞著交通點(diǎn)以400-800米（5-10分鐘步行路程）為半徑建立中心廣場或城市中心。目前，杭州車輛段上蓋TOD項(xiàng)目，有七堡的楊柳郡，還有五常的天空之城。

此前，市運(yùn)河集團(tuán)官微曾發(fā)布消息，杭鋼站TOD項(xiàng)目位于杭鋼單元核心區(qū)，總用地面積283畝，建筑面積66萬平方米（最終以批復(fù)規(guī)劃為準(zhǔn)），是杭州8個(gè)示范TOD項(xiàng)目之一。項(xiàng)目區(qū)域?yàn)樵间搹S區(qū)，計(jì)劃10月完成城市設(shè)計(jì)方案，2022年6月具備掛牌出讓條件。除此之外，城北還將打造一個(gè)運(yùn)河灣TOD項(xiàng)目。

另外，在此前的《杭州市軌道交通TOD綜合開發(fā)示范項(xiàng)目城市設(shè)計(jì)》公告中，也可以看到雙浦車輛段的規(guī)劃范圍，整個(gè)研究范圍759公頃，城市設(shè)計(jì)范圍253公頃，核心區(qū)建筑概念方案設(shè)計(jì)范圍不小于75公頃（最終以批復(fù)規(guī)劃為準(zhǔn)）。