有一種堵車，

叫校門口堵車！

一旦遇上

上班+上學(xué)=車多！車多！車多！

上下學(xué)時段的學(xué)校門口

儼然成了交通堵塞重災(zāi)區(qū)

不僅接送孩子的家長“行路難”

也讓住在學(xué)校附近的小區(qū)居民十分困擾

　　近日，有網(wǎng)友在蕭山網(wǎng)絡(luò)問政平臺上爆料：

　　由于德慧公寓對面為朝暉小學(xué)，早晚高峰接送的汽車、電瓶車非常多，導(dǎo)致該德慧公寓西大門與朝暉小學(xué)之間的道路出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶?，且存在大量電瓶車逆行或占用機(jī)動車道通行和機(jī)動車在路邊違章停車等情況。

　　網(wǎng)友表示目前德慧公寓已有不少住戶入住小區(qū)，早晚高峰車輛從小區(qū)西大門左轉(zhuǎn)無法正常通行，反而加重了道路擁堵情況，存在較大交通安全隱患。

　　對此，網(wǎng)友建議交警部門在早晚高峰對該路段安排交警，實(shí)行現(xiàn)場管控，及電子設(shè)備抓拍措施，確保車輛有序通行及交通安全。同時對德慧公寓西大門口段設(shè)置地面禁停標(biāo)線，緩解早晚高峰因車輛交匯通行導(dǎo)致交通惡化的情況。

放學(xué)避開晚高峰

分批次為交通“解壓”

　　本周一（19日），記者趕到現(xiàn)場。

　　德慧公寓西門與朝暉小學(xué)相隔路段為小白線。從小區(qū)西門右轉(zhuǎn)百米左右便是朝暉小學(xué)，左轉(zhuǎn)不到幾十米則是一個紅綠燈，可往晨暉路和向旭路方向。

　　下午4:30，即將迎來周一的晚高峰。不過路面情況暫不擁堵。

　　從小區(qū)西門左轉(zhuǎn)的車輛都能夠正常通行，只是駛?cè)氤繒熉返臅r候會遇到排隊(duì)緩行的情況。

　　這個時間點(diǎn)，朝暉小學(xué)門口零星有幾位正在等待孩子放學(xué)的家長，大部分學(xué)生已經(jīng)被接走。據(jù)校門口保安介紹，學(xué)校按照分批放學(xué)，基本能在晚高峰來臨前，讓家長接走孩子。

　　在校門口，有專門給非機(jī)動車設(shè)置的停車位，按照班級進(jìn)行了劃分。

　　不過記者發(fā)現(xiàn)一些電動車并沒有按照規(guī)定停放，而是徑直停在了斑馬線上，甚至還有些停在了馬路中間的隔離欄旁。

　　一些轎車、面包車則停在非機(jī)動車道上，占據(jù)了道路兩側(cè)，也有家長直接將車停在了路中間、斑馬線上，坐在車?yán)锏取?/P>

　　雖然路面情況還算暢通，但是如此停車，存在很多安全隱患。

“上班”撞上“上學(xué)”

這條路亂成一鍋粥

　　周二早上7:20，記者再次來到德慧公寓附近。在晨暉路路口紅綠燈處，有交警正在指揮，控制駛?cè)胄“拙€的車流。

　　朝暉小學(xué)門口也有幾名保安和執(zhí)勤人員正指揮車輛掉頭。但是上班與上學(xué)撞在一起的早高峰，交通情況依舊堪憂。

　　一盞綠燈亮起，電動車、自行車以及小轎車如“千軍萬馬” ，陸續(xù)從晨暉路或者向旭路往學(xué)校方向涌來。

　　一時之間，路面上非機(jī)動車和機(jī)動車混道而行。

　　電動車開始占領(lǐng)機(jī)動車道，開到了馬路中間，旁若無人地逆行穿過，還有一些直接避開所有車輛，開上了人行盲道，與行人爭道。

　　隨著電動車、自行車走走停停，孩子不時地抓住前方家長的衣角，坐在后座上搖搖晃晃，看著令人心驚。

　　除了車輛混雜、車流量多以外，停在路肩上的私家車也是造成路面擁堵的一大因素。記者發(fā)現(xiàn)，在朝暉小學(xué)正大門對面，有十幾米的學(xué)生下車區(qū)，家長把孩子放下后，由值日老師帶領(lǐng)孩子排隊(duì)過馬路進(jìn)校門。

　　然而隨著送學(xué)浪潮的來臨，這十幾米下車區(qū)根本滿足不了“停車需求”，再加之前一天便停在非機(jī)動車道上的幾輛私家車未及時開走，更是把路面堵得滿滿當(dāng)當(dāng)，連綿好幾十米，一直停到了小區(qū)大門口。

　　如果私家車想從小區(qū)西門駛出，需要小心地繞過往北直行的車流，左轉(zhuǎn)進(jìn)入右車道，跟隨從朝暉小學(xué)門口掉頭的送學(xué)車輛，排隊(duì)緩行等待紅綠燈。

早高峰小區(qū)西門出口處

　　如果前方的汽車不讓行，小區(qū)內(nèi)的車就都排隊(duì)堵在了門口。記者計(jì)算了一下，從小區(qū)西門到紅綠燈不到100米左右的路程，起碼得需要15分鐘以上。

　　無視交通規(guī)則，逆行、搶行、違?！荚谶@一條本就不寬的路上完成，給過往的市民和學(xué)生帶來了很大的安全隱患。

校門口堵車成“頑疾”

小區(qū)居民出行如何保障

　　記者發(fā)現(xiàn)學(xué)校旁邊有幾處公交車站，城區(qū)一些公交如729、711等都有?？空荆萝嚭笤俨叫衅甙朔昼姳隳艿叫?。不過問起出行方式，家長們還是更偏愛私家車或者電動車?！昂⒆赢吘惯€只有小學(xué)，讓他一個人坐公交實(shí)在不放心。”一位三年級學(xué)生的家長如是說，“正好送完孩子，直接開車去上班，也不耽誤事。如果坐公交車，時間上也不太好計(jì)算?！?/P>

　　既然如此，正對著學(xué)校的大門出入如此艱難，小區(qū)是否有其他出入口，以便業(yè)主繞行呢？

　　記者咨詢了相關(guān)工作人員，對方表示除了西門以外，德慧小區(qū)還有一個北門。此前由于疫情原因，物業(yè)公司暫時將其攔了起來?！安贿^，即便開了北門，對交通壓力的緩解也并不會很顯著效果?！惫ぷ魅藛T告訴記者，小區(qū)車輛從北門駛出，繞行小區(qū)半周，最后依舊是從學(xué)校和西門之間的道路駛?cè)氤繒熉罚簿褪钦f，這條擁堵的小白線，是業(yè)主出行的必經(jīng)之路。

　　工作人員告訴記者，北門出口處有一條規(guī)劃支線，還正在修建中，如果支線暢通后，小區(qū)居民可以往蕭然西路方向走，但是具體什么時候能開通，暫未可知。

　　據(jù)了解，德慧公寓作為安置房小區(qū)，目前入住已經(jīng)有200戶左右，剩余還有700戶左右的業(yè)主待入住。隨著小區(qū)入住率上升，出入口的交通情況只會更加嚴(yán)峻。