剛剛，這個1480億+的大項目，有你一份嗎？

據(jù)“文旅之聲”官方微博消息，2023年“五一”假期，文化和旅游行業(yè)復(fù)蘇勢頭強勁，全國假日市場平穩(wěn)有序。

經(jīng)文化和旅游部數(shù)據(jù)中心測算，全國國內(nèi)旅游出游合計2.74億人次，同比增長70.83%，按可比口徑恢復(fù)至2019年同期的119.09%；實現(xiàn)國內(nèi)旅游收入1480.56億元，同比增長128.90%，按可比口徑恢復(fù)至2019年同期的100.66%。

記者從“攜程”、“去哪兒”、“馬蜂窩”、“途牛”、“飛豬”等多家旅游平臺獲悉，“五一”期間，縱使機票價格較疫情前增長三成以上，國內(nèi)熱門城市機票預(yù)訂量仍超過疫情前五成；火車票同時購票人數(shù)達(dá)到歷史新高，熱門線路車票售罄速度超過春運，“史上最火五一”名號已經(jīng)基本沒有懸念。

五一最熱景區(qū)：杭州西湖居榜首

5月2日，全國景區(qū)游客排行榜出爐。根據(jù)大數(shù)據(jù)統(tǒng)計，五一假期杭州西湖游客量居榜首。

據(jù)悉，4月29日零時至5月1日16時，全國景區(qū)游客量排前十的景區(qū)分別為：杭州西湖、南京夫子廟秦淮風(fēng)光帶、南京鐘山風(fēng)景區(qū)、北京頤和園、大理古城、西安大雁塔·大唐芙蓉園景區(qū)、濟(jì)南天下第一泉風(fēng)景區(qū)、武漢東湖風(fēng)景區(qū)、北京奧林匹克公園、北京天壇公園。

另據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，2023年五一假期五天西湖景區(qū)共接待客流量282.78萬人次，收費公園客流量為83.71萬人次，比2019年同期增長14.24%，前三分別為：飛來峰景區(qū)、三潭印月、動物園。

“五一”去北京、上海、杭州的人最多

在高漲的出行情緒帶動下，無論是熱門城市還是小眾目的地都在“五一”假期迎來了人潮涌動的盛況。

飛豬數(shù)據(jù)顯示，北京、上海、杭州、成都、廣州、西安、重慶、深圳、武漢、南京等是“五一”最熱門目的地；上海迪士尼度假區(qū)、北京環(huán)球度假區(qū)、杭州西湖、廣州長隆旅游度假區(qū)、珠海長隆國際海洋度假區(qū)、橫店影視城、普陀山風(fēng)景區(qū)、秦始皇帝陵博物院、頤和園、東方明珠廣播電視塔等是“五一”最熱門景點。

值得一提的是，除了淄博成為五一“頂流”之外，在眾多線下演藝、節(jié)慶活動、地方特色體驗的帶動下，當(dāng)?shù)芈糜紊唐奉A(yù)訂量同比去年均增長20倍以上的城市中，連云港、徐州、泰安、上饒、嘉興、秦皇島、煙臺、威海、金華等也躋身前十大新興目的地。

“五一”假期，浙江熱門景區(qū)門票預(yù)訂量同比去年增長超2.8倍，其中靈隱寺飛來峰、普陀山風(fēng)景區(qū)、烏鎮(zhèn)、橫店影視城、杭州野生動物世界等是浙江目的地“五一”假期預(yù)訂最熱門的景點。

價格上漲三成以上

航班旅客量仍創(chuàng)新高

去哪兒平臺上，今年“五一”，國內(nèi)熱門城市機票預(yù)訂量超過疫情前五成，“五一”前（4月28日）離港旅客量已超過歷年“五一”峰值（2021年4月30日）。熱門出發(fā)地為成都、北京、深圳、廣州、上海、重慶、昆明、西安、杭州、?？?。

今年“五一”的火車票太難搶了，在“去哪兒”平臺上，同時在線購買火車票人數(shù)創(chuàng)歷史新高?！拔逡弧避嚻狈牌笔兹?，多條熱門線路車票幾分鐘內(nèi)均已售罄，即便又增開列車，車票也是開售就搶空——哪怕是凌晨發(fā)車的夜車。

“五一”期間出境游機票預(yù)訂量已恢復(fù)至疫情前（2019年5月1日-5月4日）的45%。泰國曼谷、中國香港、韓國首爾、馬來西亞吉隆坡、中國澳門、新加坡、日本東京、泰國普吉島、日本大阪、菲律賓馬尼拉是熱門目的地。

“特種兵旅游”受追捧

白天開啟暴走模式，晚上也不停歇。每天換一個城市，一天打卡十幾個景點……今年以來，以快節(jié)奏打卡為特征的“特種兵式旅游”逐漸興起，在“五一”假期尤其受到追捧。

所謂“特種兵式旅游”，追求的是在短時間內(nèi)打卡更多景點和熱門體驗，年輕人們本著“寧可委屈自己，也不能委屈假期”的原則，在有限的時間內(nèi)踏上旅程。

游客王瑤說：“特種兵主打的就是一個瘋狂打卡”。她曬出了自己的北京一日游“特種兵”行程表：凌晨到北京，6點在天安門廣場看升旗，然后一路打卡故宮、景山、北海、什剎海、鼓樓、雍和宮、圓明園、頤和園等景點，再坐上火車連夜返程。

在“五一”假期，不少像王瑤一樣的“旅游特種兵”在全國各地進(jìn)行“行軍”“突擊”式旅游。憑借著這種旅游方式，游客們積壓許久的出行需求也得到極大釋放。

同程研究院分析認(rèn)為，“特種兵”旅游是疫情之后旅游市場變化的具體體現(xiàn)。這種旅游方式最大的特征是耗時短，頻次高。疫情期間，人們習(xí)慣了在周末外出旅行，帶動本地游和周邊游市場的發(fā)展。隨著疫情影響逐步消退，便利的交通又為游客拉長出行半徑提供了客觀條件，“特種兵”旅游的需求應(yīng)運而生。

長線游爆發(fā)，露營熱“退潮”

今年“五一”假期國內(nèi)游客熱情高漲，“長線游”需求走高。攜程數(shù)據(jù)顯示，“五一”期間用戶平均出游半徑較去年同期增長25%，其中飛機出行平均距離為1638公里，約等于上海飛往呼和浩特的距離，基本恢復(fù)至2019年同期水平。

攜程旗下FlightAi市場洞察平臺數(shù)據(jù)顯示，今年“五一”期間，國內(nèi)航班架次超過8萬，日均水平較2019年同期增長15%左右。

國內(nèi)航班運力已完全恢復(fù)至常態(tài)，需求攀升更為迅猛，今年“五一”機票搜索熱度較2019年大漲162%。

出境游同樣火爆。飛豬數(shù)據(jù)顯示，“五一”假期出境游預(yù)訂量同比增長超10倍。國際方面，假期國際航班恢復(fù)至2019年同期四成左右，搜索熱度較2019年增長超過60%。

除飛機外，“高鐵游”出行距離也大幅提升。攜程數(shù)據(jù)顯示，用戶單程平均出行389公里，恢復(fù)至2019年八成水平，約等于上海至黃山的單程距離。

然而，在長線游爆發(fā)的同時，露營經(jīng)濟(jì)卻迎來了“退潮”。勁旅咨詢此前發(fā)布的一則報告指出，2022年露營經(jīng)濟(jì)整體市場規(guī)模增速達(dá)到峰值，隨著疫情影響程度逐步緩解和市場逐漸恢復(fù)，露營市場整體增速放緩并呈回落趨勢。

這個1480億+的大項目，有你一份嗎？