售價(jià)13.29-15.29萬(wàn)元 全新XR-V熱愛上市
“你有多熱愛，就有多出眾”。8月28日，“放肆熱愛”東風(fēng)Honda全新XR-V線上發(fā)布會(huì)心動(dòng)開啟。李斯丹妮、齊思鈞、袁詠琳、魔動(dòng)閃霸等多位潮流藝人及100位95后用戶代表共同見證全新XR-V熱愛上市。對(duì)比現(xiàn)款車型，全新XR-V增加31項(xiàng)優(yōu)勢(shì)配置，在外觀設(shè)計(jì)、車內(nèi)空間、科技配置及駕乘體驗(yàn)等方面全面升級(jí)。新車擁有熱力版、熱潮版以及熱愛版三個(gè)版本，官方指導(dǎo)價(jià)13.29-15.29萬(wàn)元。
聚焦用戶需求 全新XR-V徹底進(jìn)化
基于對(duì)年輕消費(fèi)者需求的精準(zhǔn)洞察，全新XR-V聚焦用戶駕乘感受，以“AMP UP YOUR LIFE”（心動(dòng)生活）為開發(fā)理念，以“強(qiáng)勁且優(yōu)美的設(shè)計(jì)進(jìn)化”和“愉悅駕乘感受的全面進(jìn)化”為根本，實(shí)現(xiàn)了徹底進(jìn)化。
外觀全面煥新 盡顯時(shí)尚態(tài)度
全新XR-V采用Honda全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，點(diǎn)陣式運(yùn)動(dòng)型鍍鉻前格柵與全系標(biāo)配的LED前大燈完美融合，配合降低20mm的車身高度，營(yíng)造出強(qiáng)勁而有力的獨(dú)特氣場(chǎng)。
車身側(cè)面以核心腰線水平設(shè)計(jì)，貫穿前后，融合斜背式尾部造型，展現(xiàn)出極強(qiáng)的流暢感。LED流動(dòng)轉(zhuǎn)向燈與LED貫穿式組合尾燈的搭配，則進(jìn)一步提升全新XR-V的力量之美。而新增的熾熱橙車色，與隱藏在前格柵和全新液晶儀表盤當(dāng)中的“心動(dòng)”符號(hào)，彰顯出年輕人的時(shí)尚態(tài)度。
內(nèi)飾空間進(jìn)階 悅享舒適體驗(yàn)
內(nèi)飾方面，全新XR-V的內(nèi)飾設(shè)計(jì)回歸簡(jiǎn)潔，更注重實(shí)際用車感受，通過(guò)升高10mm的駕駛視點(diǎn)，讓駕駛艙視野得到優(yōu)化，為用戶提供了更充足的駕駛信心。
新車擁有更大的車身尺寸，整體車身尺寸達(dá)到4380mm×1790mm×1590mm，軸距為2610mm，車寬增加18mm，車長(zhǎng)增加52mm，后排乘客腳下與膝蓋周圍的空間比上一代車型擴(kuò)大了35mm，營(yíng)造出更加寬裕舒適的乘坐空間?；凇癕M理念”，全新XR-V還新增3處儲(chǔ)物空間，所有儲(chǔ)物格都在手能自然觸及的位置，帶來(lái)更便捷的用車體驗(yàn)。
為了給用戶帶來(lái)更輕松愉悅的駕乘享受，全新XR-V優(yōu)化了整車靜謐性，新增無(wú)線充電、靜電觸摸式閱讀燈等實(shí)用性更強(qiáng)的配置；采用高隔熱全景天幕，隔熱效果增加50%，隔絕紫外線、紅外線的效果增加75%；配備多種模式可調(diào)節(jié)的擴(kuò)散式出風(fēng)口，讓車內(nèi)所有人享受到如敞篷車般舒適的自然風(fēng)。
智能科技相伴 出行值得信賴
在智能技術(shù)應(yīng)用方面，全新XR-V搭載全面升級(jí)的Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，支持Carlife連接、車家互聯(lián)、遠(yuǎn)程控制、OTA升級(jí)等多個(gè)功能，為用戶帶來(lái)更便捷、舒適的智能出行體驗(yàn)。
同時(shí)，新車還升級(jí)了Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，廣角攝像頭識(shí)別范圍由60°提升至100°，且配備了高速圖像處理芯片，并在原有功能的基礎(chǔ)上，擴(kuò)大了CMBS?碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)的檢知對(duì)象，為ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)增加了擁堵跟隨功能。新車還首次搭載了HDC陡坡緩降系統(tǒng)、自動(dòng)遠(yuǎn)光等智能安全配置，為用戶出行安全再加一道防護(hù)。
駕控體驗(yàn)升級(jí) 打造愉悅體驗(yàn)
在駕控體驗(yàn)方面，全新XR-V對(duì)1.5L地球夢(mèng)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了重新調(diào)校，其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為91kW，最大扭矩145N·m，加速體驗(yàn)更線性順暢。另外，全新XR-V新增AHA敏捷輔助控制系統(tǒng)，優(yōu)化了轉(zhuǎn)向指向性，變速箱降檔控制策略也得到升級(jí)，提升了車輛穩(wěn)定性，增強(qiáng)轉(zhuǎn)向靈敏度。
針對(duì)底盤性能，全新XR-V也進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)。新車高剛性鋼占比達(dá)到18%，車身接地部位橫向剛性增強(qiáng)了20%，車身扭轉(zhuǎn)剛性提升15%，減震器安裝部位的剛性提升15%，后減震器行程擴(kuò)大20%，最大限度發(fā)揮出懸架的性能，提升轉(zhuǎn)向響應(yīng)速度和穩(wěn)定性，駕乘舒適度也得到了優(yōu)化。
進(jìn)化不止，持續(xù)領(lǐng)潮。未來(lái)，東風(fēng)Honda全新XR-V將持續(xù)聚焦年輕用戶多元化、個(gè)性化的需求，保持突破創(chuàng)新的精神，打造更高品質(zhì)的出行體驗(yàn)，與年輕消費(fèi)者攜手，釋放源自內(nèi)心深處的熱愛。
