次世代馬自達(dá)3昂克賽拉獲“2021年中國十佳車身”榮譽

10月20日，長安馬自達(dá)次世代MAZDA3昂克賽拉以其“輕量化、超高剛性，承載魂動之美”的車身架構(gòu)設(shè)計斬獲“2021年中國十佳車身”榮譽，為馬自達(dá)全新世代“創(chuàng)馳藍(lán)天車輛構(gòu)造技術(shù)”增加了實力注腳。

自“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)問世以來，其打破常規(guī)的技術(shù)創(chuàng)新精神將馬自達(dá)“人馬一體”的駕乘愉悅不斷推向新的境界。以搭載馬自達(dá)全新世代創(chuàng)馳藍(lán)天車輛構(gòu)造技術(shù)（以下稱創(chuàng)馳藍(lán)天構(gòu)造技術(shù)）為代表的全新世代產(chǎn)品群相繼上市以來，將駕乘愉悅和車輛安全性能發(fā)揮得淋漓盡致。

作為承載創(chuàng)馳藍(lán)天構(gòu)造技術(shù)的重要組成部分，次世代MAZDA3昂克賽拉的高剛性車身結(jié)構(gòu)將理想駕姿人體工學(xué)座椅和力傳導(dǎo)順暢無延遲的懸架系統(tǒng)緊密地組合在一起，從而讓輪胎、懸掛、座椅成為一個有機(jī)的整體，最終使車輛可以像人的腳一樣穩(wěn)固地承受來自路面的作用力，并能和緩地傳導(dǎo)，實現(xiàn)終極版的“人馬一體”駕乘感受。

創(chuàng)新的車身結(jié)構(gòu)也是次世代MAZDA3昂克賽拉實現(xiàn)出色的隔音降噪性能的基礎(chǔ)。首先，車身大量采用了減振樹脂模塊工藝，降低車身震動傳導(dǎo)到車內(nèi)的力度；其次，車身采用獨特的“雙壁”結(jié)構(gòu)，在車身和地毯之間留出空隙，并減少地板、門板孔隙數(shù)量，以顯著提升隔音效果。尤其是獨特的減振樹脂模塊工藝，成為本次獲獎的重要創(chuàng)新點之一。

在操控、隔音性能之外，次世代MAZDA 3昂克賽拉的車身更是承載了用戶十分關(guān)注的被動安全性能。次世代MAZDA 3昂克賽拉車身采用了馬自達(dá)全球首度開發(fā)的1310兆帕(Mpa)級高張力鋼材冷成型部件，車身590兆帕(Mpa)以上高抗拉強(qiáng)度鋼材使用率高達(dá)54%，在北美、歐洲、中國等多個主銷市場的權(quán)威安全碰撞測試中，這套車身結(jié)構(gòu)以橫掃之勢，均拿到“優(yōu)+”（頂級）安全評價。

作為馬自達(dá)品牌的當(dāng)家花旦，MAZDA3自2003年誕生以來，在全球已累計銷售超過600萬輛。在中國市場，已擁有超過110萬用戶。

目前，全新2021款次世代MAZDA3昂克賽拉已上市，并推出了“限時享3年7折回購煥新”鉅惠計劃，在你想換一種擁車生活方式的時，長安馬自達(dá)將以超高保值的價格回購你的座駕，并為你提供全新的品質(zhì)升級選項。

此外，針對全系車型，長安馬自達(dá)還推出“青春無憂貸”——20%超低首付、36期超低利息，5萬元靈活尾款金融購車方案，讓你輕松成為有車一族。