20萬元內(nèi)最速量產(chǎn)車 邁銳寶XL浙賽一戰(zhàn)封神

作為由賽車手創(chuàng)立的品牌，雪佛蘭天生具有運動基因，一直以來雪佛蘭的賽車叱咤賽場獲得許多令人矚目的成績。如果關(guān)注賽車運動，那么一定在WTCC或者NASCAR這樣的賽事中看到過雪佛蘭的身影。而近日，雪佛蘭的賽車基因又一次展現(xiàn)。在7月26日，浙江國際賽車場官方發(fā)布最新一期浙賽圈速榜，首次登陸浙賽的雪佛蘭邁銳寶XL以1′54″168的單圈成績，一舉打破20萬元內(nèi)量產(chǎn)車最快圈速紀錄，成為今年浙賽圈速榜上該級別新的王者。

未經(jīng)改裝 量產(chǎn)車賽道稱王

本次發(fā)布榜單的浙江國際賽車場，是被國內(nèi)賽車圈公認為挑戰(zhàn)性最高的賽道之一。全場3.2公里的賽道依山而建，地勢高低起伏，總計有16個彎角，最大落差達到22米，包含多個爬坡彎道。長直道、高速彎、發(fā)夾彎、連續(xù)復合型彎，在浙賽場上應有盡有，對車輛的性能、車手的駕駛技巧都是極大的挑戰(zhàn)，而浙賽圈速榜也成為國內(nèi)賽車圈最具權(quán)威性的榜單之一。

此前，在浙賽圈速榜上，20萬元內(nèi)量產(chǎn)車的最快圈速為1′56″998，該紀錄自去年4月誕生以來，一直無人超越。此次，首次來到浙賽的雪佛蘭邁銳寶XL，、以領(lǐng)先近3秒的巨大優(yōu)勢打破原紀錄，展現(xiàn)出強悍的賽道性能，并將20萬內(nèi)量產(chǎn)車的速度極限提升到新高度。

更為難得的是創(chuàng)造此次浙賽最快圈速的雪佛蘭邁銳寶XL 550T是一款不折不扣的量產(chǎn)車，在沒有經(jīng)過任何改裝的前提下與眾多對手同場競技并最終刷新浙賽紀錄，消費者可以購買到的車型就是這次在浙賽創(chuàng)造同級最快圈速的車型。

2T9加持 處處快人一籌

動力上，邁銳寶XL搭載了雪佛蘭大名鼎鼎的“2T9”動力科技——即2.0T智能變缸渦輪發(fā)動機+9速HYDRAMATIC手自一體變速箱。作為通用汽車第八代Ecotec發(fā)動機系列的最新產(chǎn)品，2.0T智能變缸渦輪發(fā)動機基于“單缸最優(yōu)”理念設(shè)計開發(fā)，采用業(yè)內(nèi)領(lǐng)先動力科技，通過運用三段式智能變缸科技、ATM主動熱管理系統(tǒng)、35MPa高壓直噴系統(tǒng)、無極可變排量機油泵、電動放氣閥渦輪增壓器、智能電控碳罐泵等智能科技，在提供更強勁動力性能的同時，顯著提升燃油經(jīng)濟性。該發(fā)動機的最大額定功率為177千瓦，在1500~4000轉(zhuǎn)/分的寬泛平臺范圍內(nèi)可迸發(fā)出高達350牛?米的峰值扭矩，0至100km/h加速僅需7.2秒

底盤品質(zhì)也是邁銳寶XL最具價值的部分，全系標配前麥弗遜+后多連桿式四輪獨立懸架，從硬件上保證了車輛在彎道中可以有更好的貼服性，配合245/45 R18尺寸的馬牌MC5輪胎，在彎道中的抓地力亦獲得了較好保證。

邁銳寶XL還配備了Bosch博世智能集成制動系統(tǒng)、EPS電動隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、通用汽車專利技術(shù)的FNC制動盤及18吋大陸馬牌超低滾阻輪胎，這些都為出色的運動操控性能增加了砝碼。

安全智能科技 要速度更要安全

邁銳寶XL傳承上一代車型全球五星安全性能，不僅以全新優(yōu)化的輕盈堅固車身鑄造完美被動安全，同時采用多達10項的主動安全智能科技，包括SBZA側(cè)盲區(qū)報警、RCTA后方交叉路口提醒、ACC自適應巡航、FCA前方碰撞預警、CIB碰撞緩解、LKA行道保持輔助、LDW車道偏離預警、PAEB前方行人偵測與剎車輔助、AHBA遠近光燈自動切換控制以及APA智能泊車輔助系統(tǒng)，以全方位的安全預判護航駕乘安全。

20萬元內(nèi)最速量產(chǎn)車，邁銳寶用實際表現(xiàn)證明了自己下的了賽道，上得了公路，不管是價格還是自身素質(zhì)，邁銳寶XL與同級車相比都很有競爭力。相信會有越來越多的消費者認可這樣的性能神車。