不到10萬(wàn)買國(guó)產(chǎn)中型SUV，配置多，真香！

提到“理工男”，你會(huì)想到到什么？在汽車圈，奇瑞就算得上是一個(gè)徹徹底底的“理工男”，沒(méi)有太多花里胡哨的營(yíng)銷，但其產(chǎn)品力還是一直在線的。

7月17日，奇瑞旗下的瑞虎8鯤鵬版車型正式上市，新車作為瑞虎8的年度小改款，同推出了9款車型，售價(jià)區(qū)間為9.99—14.49萬(wàn)元。而本次改款最重要的更新，則是引入了2.0T的車型。 近日，俊哥在位于蕭山區(qū)旺園路203號(hào)的杭州志勤汽車銷售服務(wù)有限公司拍到了實(shí)車，實(shí)車為2021款 290TGDI 扶搖版。

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外觀無(wú)大改，細(xì)節(jié)更精致

外觀造型上，瑞虎8鯤鵬版在外觀和內(nèi)飾上繼續(xù)沿用現(xiàn)款的設(shè)計(jì)，只是在細(xì)節(jié)有細(xì)微的調(diào)整。例如前臉仍然使用大尺寸中網(wǎng)格柵，十分威武，但內(nèi)部虎紋式點(diǎn)陣裝飾顯得更加精細(xì)精致，挺有高級(jí)感的。

矩陣式的LED大燈不但美觀還很有檔次，但并不是標(biāo)配，有些遺憾。

至于日行燈造型，還是奇瑞系車型比較常用的四點(diǎn)式風(fēng)格，而且可以看到，在日行燈上方新車還新增了一個(gè)霧燈組，這是之前所有沒(méi)有的配備，功能性有了明顯的提升。

車身側(cè)面，瑞虎8鯤鵬版整體變化并不大，通過(guò)多線條的方式勾勒出飽滿的車身；車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4700/1860/1746mm，軸距為2710mm。

多輻輪圈的樣式還算不錯(cuò)，雖然談不上有多炫酷，但也并不中庸。與之匹配的是規(guī)格235/55 R18的固鉑輪胎。

車尾部分，鯤鵬版采用當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組，中間LOGO更換為英文樣式，提升整車的時(shí)尚氣息。

值得一提的是，該車還采用了雙邊共四出的排氣布局，可以說(shuō)與其1.6T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)非常般配。

換裝新樣式中控，科技感更強(qiáng)

內(nèi)飾方面，中控面板的金屬紋路看起來(lái)質(zhì)感非常不錯(cuò)，并與空調(diào)出風(fēng)口完美融合。在用料方面，中控面板大面積采用了軟性材質(zhì)覆蓋，而且做工細(xì)節(jié)把控的也很到位。

三幅式平底方向盤配備了皮質(zhì)包裹，樣式與握感都表現(xiàn)優(yōu)異。

7英寸液晶儀表盤顯示清晰，內(nèi)部可顯示的功能也非常全面。

12.3英寸的中控顯示屏清晰度很高，內(nèi)部帶有高德地圖，雄獅暢聽(tīng)等較為使用的功能，并支持CarPlay與CarLife。

空調(diào)面板由原來(lái)的機(jī)械式旋鈕機(jī)構(gòu)，更換為8英寸觸控板，并集合座椅調(diào)節(jié)功能，采用虛擬按鍵的形式，讓科技感提升不少。

座椅的配色很不錯(cuò)，填充物也很足，舒適性與包裹性都很好，特別是頭枕位置的包裹性尤為出色。

配置方面，新車配備了零重力貼身舒享座椅、雄獅智云系統(tǒng)、感應(yīng)式電動(dòng)尾門以及第三代PEPS無(wú)鑰匙進(jìn)入的科技裝備。

1.6T鯤鵬動(dòng)力

動(dòng)力系統(tǒng)方面，瑞虎8鯤鵬版保留1.5T與1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為156馬力與197馬力，峰值扭矩分別為230?！っ着c290?！っ?，并滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)；傳動(dòng)系統(tǒng)方面，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速手動(dòng)或者6速雙離合變速箱，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配7速濕式雙離合變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng)

瑞虎8鯤鵬版針對(duì)外觀、內(nèi)飾、配置等方面做了全面的升級(jí)優(yōu)化，帶給了消費(fèi)者入眼可見(jiàn)的變化。更重要的是，該車還新增了2.0T版本車型，進(jìn)一步提升了瑞虎8在細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，俊哥相信下半年的銷量數(shù)據(jù)，又可以交出滿意的答卷了。

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