2021上海車展：廣汽豐田全新漢蘭達(dá)將亮相，新增2.5L混動(dòng)

“車到山前必有路，有路必有豐田車”，這是豐田面向全球汽車市場的廣告宣傳語。而要說到豐田在國內(nèi)所最被大家熟知的車，豐田漢蘭達(dá)無疑能算是其中一名選手。作為一款在2000年便正式推出的車型，漢蘭達(dá)從誕生至今已經(jīng)走過了超過20年的時(shí)間，期間該車型已經(jīng)歷經(jīng)了三代，眼下在售的則是于2013年推出的第三代漢蘭達(dá)車型。

而來到2020年，廣汽豐田漢蘭達(dá)的銷量也已經(jīng)突破了100萬輛，成為首臺(tái)累計(jì)銷量破百萬的大中型SUV。可以說，漢蘭達(dá)在國內(nèi)的銷量表現(xiàn)已經(jīng)無需我們再去進(jìn)行過多的贅述，懂得人也自然懂它。

海外版全新漢蘭達(dá)

眼下，隨著2021年已經(jīng)到來了3個(gè)多月，早在2020年便已經(jīng)正式在海外亮相的全新一代漢蘭達(dá)究竟何時(shí)才會(huì)來到咱們國內(nèi)汽車市場呢？這不，就在今天，廣汽豐田官方也是正式公布全新一代漢蘭達(dá)將亮相2021上海車展，作為一款千呼萬喚終于始出來的新車，廣汽豐田全新漢蘭達(dá)將會(huì)帶給我們哪些驚喜呢？下面一起來看看。

美版全新漢蘭達(dá)2.5L混合動(dòng)力版本

國產(chǎn)廣汽豐田全新漢蘭達(dá)2.5L混合動(dòng)力版

從外觀上來看，基于豐田最新TNGA-K平臺(tái)打造的廣汽豐田全新漢蘭達(dá)采用了家族化設(shè)計(jì)語言。整體延續(xù)了海外版漢蘭達(dá)車型的設(shè)計(jì)，相較現(xiàn)款車型則變得犀利了許多。尺寸上，新車的長度達(dá)到了4885mm，相比海外版車型略有降低。

側(cè)面相比現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)也有所不同，筆直的腰線從前翼子板后端一直延伸至了尾燈處，看上去設(shè)計(jì)感也要更加濃郁一些。

尾部細(xì)長的尾燈和前臉大燈形成了很好的前后呼應(yīng)，一定程度上來說增加了個(gè)性感。

現(xiàn)款廣汽豐田漢蘭達(dá)內(nèi)飾

海外版全新漢蘭達(dá)內(nèi)飾

海外版全新漢蘭達(dá)內(nèi)飾

內(nèi)飾是非對(duì)稱式的設(shè)計(jì)，大尺寸液晶顯示屏加按鍵、旋鈕的設(shè)計(jì)還算協(xié)調(diào)，只不過相比現(xiàn)款車型我覺得略微有些臃腫。值得一提的是，現(xiàn)款漢蘭達(dá)那橫貫中控的儲(chǔ)物槽如今也替換成了兩條小小的儲(chǔ)物槽，因此前方中控臺(tái)的儲(chǔ)物能力或有下降。

空間方面，海外版本的漢蘭達(dá)提供7座和8座車型可選，預(yù)計(jì)這次由廣汽豐田國產(chǎn)的全新一代漢蘭達(dá)則會(huì)配備5座和7座車型。值得一提的是，海外版的漢蘭達(dá)車型第三排座椅立起后還能擁有456L的后備廂空間，而第三排放倒后則擁有1150L的后備廂空間，表現(xiàn)十分優(yōu)異。

歐版全新漢蘭達(dá)2.5L混合動(dòng)力

廣汽豐田全新漢蘭達(dá)申報(bào)信息

動(dòng)力上，目前已知的是廣汽豐田全新漢蘭達(dá)已經(jīng)申報(bào)了2.5L混合動(dòng)力版車型，最大功率為192馬力。至于汽油版車型，新車有望搭載一臺(tái)2.0T+8AT的動(dòng)力總成，屆時(shí)喜歡的朋友可以重點(diǎn)關(guān)注下。

寫在最后：漢蘭達(dá)所處的是國內(nèi)競爭較為激烈的中型SUV市場，縱觀該細(xì)分領(lǐng)域，雖然本田冠道/UR-V、福特銳界、別克昂科威、大眾途觀L等車型都一直對(duì)其中型SUV霸主地位虎視眈眈，但至今仍沒有一款車型能夠真正將其給斬落馬下。在終端銷售市場，漢蘭達(dá)該加的價(jià)仍然在加，由此可見該車的產(chǎn)品力與市場口碑之強(qiáng)。

如今，廣汽豐田全新一代漢蘭達(dá)也終于是將會(huì)在2021年上海車展上正式首發(fā)亮相了，屆時(shí)喜歡它的朋友肯定也會(huì)對(duì)它進(jìn)行重點(diǎn)關(guān)注一波。而對(duì)于那些持幣待購中型SUV的消費(fèi)者來說，這臺(tái)車的到來或許也會(huì)改變當(dāng)下中型SUV市場的購買格局，所以接下來就讓我們拭目以待它的到來吧。

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