創(chuàng)新純電動BMW iX原型車在牙克石進行冬季測試

更新時間：2021-03-12 14:06:43    內(nèi)容來源：蕭山車網(wǎng)   

創(chuàng)新純電動BMW iX原型車在牙克石進行冬季測試

整車性能在極寒環(huán)境中得到充分驗證

以客戶為中心，寶馬集團始終為中國客戶打造高品質(zhì)產(chǎn)品和體驗

創(chuàng)新旗艦車型，創(chuàng)新純電動BMW iX將揭開寶馬集團未來出行新篇章

創(chuàng)新純電動BMW iX動態(tài)性能、第五代BMW eDrive電驅(qū)系統(tǒng)及豪華舒適功能在極端低溫和冰雪路況環(huán)境中進行嚴苛測試，表現(xiàn)優(yōu)異

創(chuàng)新純電動BMW iX即將完成在全球范圍內(nèi)的整車測試，將于年內(nèi)發(fā)布

寶馬集團全新車型創(chuàng)新純電動BMW iX已在全球多個地區(qū)完成多輪極限環(huán)境下的整車測試，包括瑞典北部、南非沙漠、北極圈附近等。日前， BMW iX原型車在中國內(nèi)蒙古牙克石進行冬季測試，在極寒環(huán)境和多種道路條件下，測試團隊針對中國特有路況、環(huán)境及駕駛習慣，對車輛動態(tài)性能、舒適性、電驅(qū)性能等方面進行全面的測試與驗證。接下來，寶馬中國研發(fā)團隊還將針對車輛進行5G移動通信能力與自動駕駛功能的測試。

秉承以客戶為中心的發(fā)展戰(zhàn)略，寶馬根據(jù)全球各國市場情況進行全面且具有針對性的前期測試，調(diào)集了全球最優(yōu)秀、最有經(jīng)驗的工程師團隊，用“十分”的努力打造令人滿意的產(chǎn)品和服務，給客戶帶來安心、安全、便捷、舒適并具有純粹駕趣的豪華出行體驗。創(chuàng)新純電動BMW iX從模擬測試到原型車極限環(huán)境測試已經(jīng)歷時多年，跨越北緯71度-南緯25度的廣袤地帶，氣溫縱貫零下40攝氏度-零上46攝氏度，全面且嚴苛的測試將保證新車型在各種條件下提供給每位客戶最良好的性能體驗。

直面冰雪，駕駛性能和操控樂趣毫無妥協(xié)

為確保創(chuàng)新純電動BMW iX可以為中國客戶提供寶馬標志性的駕控樂趣，本次牙克石極寒測試將車輛的動態(tài)性能作為一大測試重點。在冰雪測試場上，寶馬工程師憑借豐富的底盤調(diào)校經(jīng)驗對所有動態(tài)駕駛性能進行驗證，包含車輛在不同摩擦系數(shù)路面的加速、緊急制動、變線、過彎等動態(tài)操作，挑戰(zhàn)車輛縱向和橫向動態(tài)性能的極限。

值得一提的是，創(chuàng)新純電動BMW iX是目前首款應用BMW xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)的BMW純電動車型。在積雪和結(jié)冰路面等苛刻路況中，BMW xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)與第五代eDrive電驅(qū)系統(tǒng)配合完美，使車輛在低摩擦系數(shù)路面行駛時體現(xiàn)出優(yōu)異的駕駛和操控性能。與此同時，前后雙軸的自適應空氣懸架，也確保新車在不同路面情況下都具有出色動態(tài)性能與駕乘舒適性。

身處極寒，創(chuàng)新科技讓豪華舒適更富溫度

在冬季電動車用戶極其關注冬季駕車的溫暖舒適性，以及極寒環(huán)境下車內(nèi)舒適加溫對電池和續(xù)航里程的影響。寶馬測試團隊立足客戶需求，利用牙克石的極寒氣候及測試機構(gòu)專業(yè)的冷室設施，寶馬測試工程師設置不同的低溫環(huán)境，模擬不同地區(qū)用戶的實際用車場景，檢測座艙升溫速度，考察體感舒適水平。創(chuàng)新純電動BMW iX通過測試的考驗，車內(nèi)空調(diào)和加熱功能在極低氣溫下運行平順，可以有效地加熱座艙溫度，保證用戶在寒冷環(huán)境中依然享受到豪華與愜意的座艙環(huán)境。

值得一提的是，寶馬首次在創(chuàng)新純電動BMW iX座艙內(nèi)應用了同級獨有的紅外線加熱技術，在前后門板、扶手及儀表臺下方控制面板置入了紅外線加熱裝置，這一創(chuàng)新技術的應用可以讓創(chuàng)新純電動BMW iX不僅能以較低的能耗快速提升座艙溫度，還能有效降低車內(nèi)噪音，減少空氣流動避免皮膚干燥，為車內(nèi)用戶帶來愜意和豪華的駕乘感受。圍繞駕乘者需求，結(jié)合極簡主義的設計理念，全新車型以寬敞的內(nèi)部空間、智能材質(zhì)的搭配組合、帶有一體式頭枕的創(chuàng)新座椅以及超大全景玻璃天窗，營造出一個豪華、愜意的座艙氛圍。

不畏極限，BMW eDrive電驅(qū)技術低溫環(huán)境性能優(yōu)異

在此次冬季續(xù)航與充電性能測試中，寶馬測試工程師充分考察了創(chuàng)新純電動BMW iX的電動機、高壓電池、熱量管理系統(tǒng)以及充電技術在極寒環(huán)境下的性能表現(xiàn)。為了全面模擬客戶冬季日常使用狀態(tài)，工程師設計出多種極端條件的變化組合，測試車輛在不同的電量、充電條件、低溫環(huán)境下的電驅(qū)動性能，以驗證其在嚴冬日常行駛的表現(xiàn)。測試中，創(chuàng)新純電動BMW iX的充放電功能、高壓電池動力輸出表現(xiàn)、能量回收、電池熱管理以及車輛冷啟動均能達到設計標定，能夠為客戶帶來性能毫不妥協(xié)的電動駕駛樂趣。

全新車型應用的第五代BMW eDrive電力驅(qū)動技術，具備輕量化、小型化、集成化和可擴展性。其中電動機、逆變器及變速器一體化整合成驅(qū)動單元，在保證性能的同時大幅降低了重量。與此同時，高能量密度的第五代動力電池及精準的能量管理系統(tǒng)，也為新車型的高能效長續(xù)航提供重要保障。此外，得益于智能輕量化結(jié)構(gòu)和優(yōu)化的空氣動力學特性等最新研發(fā)成果，創(chuàng)新純電動BMW iX憑借卓越的能效在高性能運動型多功能車（SAV）細分市場中樹立新標桿。

作為寶馬全球測試的重要組成部分，本次中國冬季測試為創(chuàng)新純電動BMW iX的上市奠定了堅實基礎。通過遵循遠高于客戶日常使用情景的嚴苛標準，結(jié)合各類極限狀態(tài)，對車輛進行極具挑戰(zhàn)性的測試項目，以保證交付客戶的產(chǎn)品具備超高水準的標桿級品質(zhì)。

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作者：  編輯：陳俊俊