7年等待，杭州南站明日華麗歸來

更新時(shí)間：2020年6月30日 17:56    內(nèi)容來源：通訊員 孫赫蒲 記者 潘婷婷   

　　作為目前杭州錢塘江南岸唯一一座客運(yùn)火車站，杭州南站的開通無疑受到了廣大市民的矚目。

　　明天，市民期待已久的杭州南站終于要開通了，記者提前跟隨鐵路部門工作人員探營杭州南站。

　　開通初期旅客列車達(dá)到63對

　　高峰時(shí)能容納近13300人同時(shí)候車

　　杭州南站，原名蕭山站，始建于1931年，2013年7月，鐵路杭州南站正式進(jìn)入改擴(kuò)建工程。如今，嶄新的杭州南站已具備開通條件。

　　新杭州南站，規(guī)模為7站臺21條軌道，有東、西兩大廣場，總建筑面積為26.8萬平方米。

　　整個(gè)杭州南站的站房基座采用灰色花崗巖，主樓用白色幕墻將候車大廳的層面圍合在內(nèi)，立式鏤空百葉環(huán)繞其間，富有現(xiàn)代化氣息。

　　進(jìn)站層候車大廳面積足足有1.2萬余平方米，裝修已基本完成。整個(gè)候車大廳呈東西走向，東西方向共有驗(yàn)證通道16個(gè)，其中自助驗(yàn)證通道12個(gè)，人工驗(yàn)證通道4個(gè)。南北各有12個(gè)檢票口，每個(gè)檢票口都有4臺自動檢票機(jī)和1個(gè)人工檢票口。

　　杭州南站內(nèi)共設(shè)有2處售票處，分別位于站臺層?xùn)|、西面的進(jìn)站口邊，共有人工售票窗口13個(gè)。另外，站臺層還設(shè)有24臺自助售票機(jī)，候車大廳內(nèi)設(shè)有10臺自助取票機(jī)，方便旅客快速取票。

　　據(jù)了解，杭州南站開通運(yùn)營初期，�？哭k理客運(yùn)業(yè)務(wù)的旅客列車達(dá)到63對，其中普速列車39對、動車組列車20對（包含集動車6對）、市域列車4對（杭紹城際鐵路），途經(jīng)滬昆高鐵杭長段、杭甬高鐵、滬昆鐵路、蕭甬鐵路等，通達(dá)列車覆蓋寧波、金華、上海等各個(gè)方向，將成為杭長、杭甬高鐵的主要節(jié)點(diǎn)站。

　　其中，4對市域列車指的是指杭州南—紹興（上虞）間開行的S字頭列車，其中杭州南—紹興S2101、S2103次2列，上虞—杭州南S2102、S2104、S2106/S2105、S2108/S2107次6列。

　　鐵路杭州站副站長馬鴻介紹，杭州與紹興間首次實(shí)現(xiàn)兩地間市域列車跨市聯(lián)通，更好滿足區(qū)域客流通勤需要，杭州市民在進(jìn)站口2就可以直接買票去錢清、紹興、上虞等地，單程票價(jià)從3-12元不等。

　　她說，杭州東站所有的普速列車現(xiàn)在都在杭州南站辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)，杭州南站的1-7號檢票口是高速檢票通道，8-12號是普速檢票通道。開通初期預(yù)測日均發(fā)送旅客5000人次，高峰時(shí)能容納近13300人同時(shí)候車，座位超過2640個(gè)，遠(yuǎn)期發(fā)送旅客在2.5萬人次左右。

　　西廣場已全部完成施工

　　西面出入站口24小時(shí)開放

　　杭州南站的外部交通方式也是多種多樣，東、西廣場不同的功能區(qū)分。

　　東廣場是杭州南站的主要交通樞紐站，設(shè)置有樞紐控制中心、公交樞紐站及旅游大巴停車場、長途車服務(wù)站、出租和社會車場、地鐵換乘站等。

　　其中，地鐵5號線站廳就在設(shè)在東廣場地下出站層，出站換乘地鐵的旅客可享受“免檢”服務(wù)，免去地鐵二次安檢，為旅客解決了提著大包小包多次過安檢的麻煩。

　　西廣場是出租車和網(wǎng)約車的接送客主要地，設(shè)有出租汽車地下候車通道和社會停車場。

　　目前，西廣場已全部完成施工，西面出入站口24小時(shí)開放。

　　私家車接送停車目前主要集中在西廣場社會停車場。停車場實(shí)行“先離場，后繳費(fèi)”方式，車輛出場直接放行，通過微信、支付寶、ETC等線上支付系統(tǒng)自動結(jié)算，解決了操作不便、長時(shí)間等待等“離場難”問題。

　　由于東廣場周邊部分場地仍在施工，僅開放東廣場主體部分，原規(guī)劃的東廣場地下室大部分停車位暫未開放，僅開放一臨時(shí)接駁中心停車場。東面出入站口開放時(shí)間為6：00 —22：00，夜間出行的旅客請盡量從西面廣場入站，以防延誤出行。

　　旅客乘坐出租車或網(wǎng)約車前往杭州南站，可讓司機(jī)送至二層平臺進(jìn)站口，下車即可進(jìn)站。出站后，想要乘坐出租車的，可前往西廣場南側(cè)出租汽車地下候客通道乘車；在手機(jī)上約好網(wǎng)約車的旅客，可前往西廣場北側(cè)社會車輛停車場乘車。

　　杭州南站共有兩個(gè)公交換乘中心

　　11條公交車次始發(fā)

　　杭州南站共有兩個(gè)公交換乘中心，分別為杭州南站西廣場公交區(qū)和杭州南站東換乘站公交區(qū)。

　　其中，杭州南站西廣場公交區(qū)有4條始發(fā)杭州南站的公交，車次分別為707、748、181、8071（火車南站西廣場環(huán)線通宵線）和1條免費(fèi)接駁擺渡車，可免費(fèi)換乘至杭州南站東換乘站。

　　杭州南站東換乘站公交區(qū)為主要公交換乘地，由火車南站東換乘站始發(fā)的11條公交車次，分別為123、300、328、711、711B、720、726、747、731、736和743。其中123和300路為站內(nèi)公交循環(huán)，可由杭州南站直接到達(dá)杭州高鐵樞紐站（杭州東站）和杭州鐵路樞紐站（城站火車站）。

　　如果旅客出站后需要乘坐公交的，有以下兩種選擇方式：第一種就是選擇乘車，可以在火車南站西廣場乘坐免費(fèi)接駁線去換乘站，時(shí)間約5分鐘。第二種就是選擇步行。通過指引標(biāo)識，步行穿過火車南站東廣場可以到達(dá)換乘站，時(shí)間約20分鐘。

　　南站地區(qū)將打造未來樞紐新城

　　杭州南站開通之后，將極大方便住在錢塘江南岸市民的日常出行，在家門口就能坐上火車。同時(shí)，還可以分流杭州東站、杭州站的客流。

　　除了出行的利好，杭州南站新城也以南站樞紐為核心，積極探索站城融合，帶動南站新城的整體開發(fā)。根據(jù)規(guī)劃，杭州南站將與杭州站、杭州東站、杭州西站、江東站、機(jī)場站一起，形成“一軸兩翼六客站”高鐵網(wǎng)絡(luò)。

　　據(jù)悉，南站新城規(guī)模約20平方公里，北至三益線、南至蕭甬鐵路、西至通惠路、東至繞城高速G60，其中核心區(qū)規(guī)劃面積約3.5平方公里，其南至蕭紹路、北至金城路、東至新城路、西至通惠路。

　　未來，南站新城將立足于“金南翼樞紐新城 大灣區(qū)都市之窗”發(fā)展定位，依托長三角一體化國家戰(zhàn)略，搶抓現(xiàn)代化大灣區(qū)都市圈發(fā)展機(jī)遇，以“國際化、現(xiàn)代化、信息化”為總體要求，把南站新城建設(shè)為集綜合交通樞紐中心、總部商貿(mào)集群中心、文旅服務(wù)協(xié)同中心、品質(zhì)城市配套中心、科技成果展示交易中心為一體的大灣區(qū)24小時(shí)活力新中樞，力爭實(shí)現(xiàn)長三角都市群協(xié)同新樣板。

作者：  編輯：俞楠