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杭州機(jī)場(chǎng)三期工程全力推進(jìn) 新建T4航站樓初現(xiàn)雛形

更新時(shí)間:2020年5月20日 7:33    內(nèi)容來(lái)源:杭州日?qǐng)?bào)   

  最近,杭州機(jī)場(chǎng)三期建設(shè)工程又有了新消息。

  新建T4航站樓部分樓頂水泥澆筑已經(jīng)完成,即將進(jìn)入屋面鋼結(jié)構(gòu)施工。同時(shí),前期大量鋼結(jié)構(gòu)材料已完成加工,可隨時(shí)進(jìn)入主樓施工現(xiàn)場(chǎng)。目前,航站樓項(xiàng)目已按計(jì)劃完成工程總量的44%,土建項(xiàng)目已經(jīng)達(dá)到設(shè)計(jì)高度,即今后航站樓的屋面高度,為17.25米。杭州機(jī)場(chǎng)三期建設(shè)工程如火如荼,從圖中可以看到,新航站樓已初現(xiàn)雛形。

  24小時(shí)作業(yè)再造杭州“空中大門”

  新建的T4航站樓總面積72萬(wàn)平方米,是現(xiàn)有T1、T2、T3航站樓建筑面積總和的兩倍,設(shè)計(jì)年旅客吞吐量5000萬(wàn)人次。

  受疫情影響,機(jī)場(chǎng)三期工程工期較原計(jì)劃延后了25天左右!皬3月起,三期建設(shè)者們就開(kāi)始24小時(shí)三班倒作業(yè),加班加點(diǎn)搶時(shí)間,高效率、快節(jié)奏推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè),爭(zhēng)取把因疫情延誤的工期趕回來(lái)!焙贾菔捝絿(guó)際機(jī)場(chǎng)三期指揮部工程師劉在峰表示,由于工地緊挨著客流密集的機(jī)場(chǎng),為保證施工人員零感染,三期指揮部對(duì)所有施工人員進(jìn)行健康監(jiān)測(cè),確保防疫和施工兩手抓。

  同時(shí),杭州機(jī)場(chǎng)作為杭州的“空中大門”,要確保在不停航的基礎(chǔ)上開(kāi)展三期工程,也為建設(shè)開(kāi)挖增加了難度!叭缃煌ㄖ行、高鐵站基坑深度最深處超過(guò)28米,土方挖運(yùn)量超400萬(wàn)立方米,屬于超大超深基坑!眲⒃阡h介紹,機(jī)場(chǎng)三期的建設(shè)在地面、高空、地下同時(shí)進(jìn)行,是對(duì)施工隊(duì)伍技術(shù)及經(jīng)驗(yàn)的一種考驗(yàn)。

  工期緊,任務(wù)重。為確保2021年底基本建成,亞運(yùn)會(huì)前投入運(yùn)營(yíng),機(jī)場(chǎng)三期工程力爭(zhēng)“四個(gè)不變”——項(xiàng)目總體進(jìn)度不變、投資計(jì)劃不變、質(zhì)量管理要求不變、安全監(jiān)管要求不變,到6月30日按時(shí)完成航站樓混凝土結(jié)構(gòu)。截至目前,航站樓北一、北二指廊結(jié)構(gòu)、安裝預(yù)留預(yù)埋施工完成60%,北三指廊開(kāi)始施工;高鐵站主體結(jié)構(gòu)進(jìn)度達(dá)45%;航站樓內(nèi)部專業(yè)工程精裝修正在招標(biāo)中。

  未來(lái)開(kāi)啟“空鐵聯(lián)運(yùn)”模式

  杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期工程是浙江迄今以來(lái)最大的機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目,建設(shè)投資規(guī)模超過(guò)機(jī)場(chǎng)一期、二期擴(kuò)建的總和,達(dá)300億元以上,投運(yùn)后民航、高鐵、地鐵、道路客運(yùn)將在這里實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接,讓人們出行更方便。作為2022年杭州亞運(yùn)會(huì)配套項(xiàng)目,該工程2018年10月開(kāi)工,主要工程計(jì)劃在2022年亞運(yùn)會(huì)前建成投運(yùn),主體施工工期僅30個(gè)月。

  三期擴(kuò)建項(xiàng)目投運(yùn)后,杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)將成為華東地區(qū)僅次于浦東機(jī)場(chǎng)的第二大航空樞紐。從規(guī)劃的地下高鐵站步行到各航站樓的距離均在300米內(nèi),真正實(shí)現(xiàn)空鐵零換乘。此外,還有兩條地鐵線、一條地鐵快線將同時(shí)引入交通中心,與T4航站樓同步建成投運(yùn)。屆時(shí),杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)將成為交通方式齊全、設(shè)施先進(jìn)、換乘便捷的,集“空鐵聯(lián)運(yùn)”于一體的復(fù)合式大型綜合交通樞紐。



作者:記者 楊怡微  編輯:程棟