紫光恒越自主可控實驗室及數(shù)字化產品生產研發(fā)基地

　　通城大道（彩虹大道-南官河）

　　非常之時行非常之舉。從制造起步，因制造而興的蕭山再出發(fā)，主動扛起新使命，打造新制造中心。

　　“這次動員大會，讓我想起了2002年杭州工業(yè)興市大會和2003年蕭山工業(yè)沖千億大會，作為蕭山企業(yè)，萬向再一次站在了歷史節(jié)點上。”5月11日舉行的蕭山打造新制造中心動員大會上，萬向集團董事長魯偉鼎動容地說，萬向將爭分奪秒推進創(chuàng)新聚能城建設，以區(qū)塊鏈為底層技術，用數(shù)據(jù)驅動新制造，力求在新能源、新材料等領域突破一些核心技術�！斑@是一個沒有退路的決策�！睙o疑，萬向在投資未來。

　　這也印證了市委常委、蕭山區(qū)委書記佟桂莉在多個場合表達過的同一個觀點：“蕭山最大的優(yōu)勢就是未來。”面對加碼新制造的新使命，蕭山在未來三年內將籌措投入超1000億元資金和提供10000畝產業(yè)用地，集聚一批科學家、創(chuàng)業(yè)家和投資家。無疑，蕭山也在投資未來。

　　也在這場動員會上，佟桂莉也向有志于投身新制造的全球企業(yè)家發(fā)出真誠邀請，蕭山將以最大的誠意、最優(yōu)的政策、最好的服務，熱忱歡迎、全力支持企業(yè)到蕭山發(fā)展，與蕭山共享發(fā)展機遇、共創(chuàng)美好未來。

　　杭州灣智慧谷二期

　　平臺發(fā)力補短板

　　同萬向一樣爭分奪秒的，還有浙大（杭州）科創(chuàng)中心。從紫金港到蕭山，一大波浙大人披星戴月，與蕭山當?shù)馗刹亢狭ν七M科創(chuàng)中心啟動區(qū)塊的開園和項目一期的開工建設。

　　從2019年8月19日浙大與蕭山簽署科創(chuàng)中心建設合作協(xié)議到計劃今年五月底前后啟動區(qū)塊開園，不到一年的簽約、選址、建設、開園籌備時間，背后的“蕭山速度”是蕭山對爭創(chuàng)全省高質量發(fā)展示范區(qū)的呼應。這個由省市縣（區(qū)）和浙大四方共建的“152”工程重大產業(yè)項目被定位為新型大學校區(qū)、開放科技園區(qū)和卓越創(chuàng)新特區(qū)，是浙江省謀劃已久的重大創(chuàng)新平臺，整體規(guī)劃建設面積達1200畝，建設總投資100億元以上。對浙大來說，杭州科創(chuàng)中心將是“十四五”期間重大戰(zhàn)略布局。對蕭山來說，它是打造平臺經濟的重大科創(chuàng)引擎。

　　同樣的“蕭山速度”也出現(xiàn)在信息港小鎮(zhèn)建設上。一周多前，投資13億元的信息港六期暨杭州灣數(shù)字健康創(chuàng)新谷僅一年多時間便建成投入使用，有近200個項目落戶，創(chuàng)造了小鎮(zhèn)內創(chuàng)新載體高速建設的奇跡。開園儀式上，小鎮(zhèn)也首次向社會公布信息港1至10期建設項目，預計到2022年小鎮(zhèn)投資建設的雙創(chuàng)空間將超過300萬平方米。事實上，一邊史無前例地建樓，一邊不斷釋放產業(yè)新動能，今年一季度，這頭“猛牛”稅收增長了55%以上。

　　明電舍新能源汽車核心部件研發(fā)生產基地

　　無疑，“蕭山速度”背后是加碼的投資強度，它決定著區(qū)域發(fā)展能級。在蕭山打造新制造中心新征程中，像浙大科創(chuàng)中心和信息港小鎮(zhèn)這樣的產業(yè)平臺載體，是新制造主戰(zhàn)場。根據(jù)《蕭山打造新制造中心行動》方案，蕭山年度新增重大產業(yè)項目、新增工業(yè)固定資產投資、新增規(guī)上工業(yè)增加值的80%，都將產在平臺，“4286”產業(yè)平臺體系由此成為全區(qū)高質量發(fā)展增長極。

　　據(jù)了解，蕭山今年新一輪“4286”產業(yè)載體已初步排定111個項目，總投資1732.8億元，其中攻堅實施類項目79個，計劃總投資1080億元。

　　去年蕭山依托“4286”產業(yè)載體項目庫，全年爭取到計劃用地指標2824畝，其中11個項目列入2019年全省新增重大產業(yè)項目，數(shù)量居全省各區(qū)縣市之首，5個項目入圍省市縣長“152”工程項目。而蕭山也將持之以恒優(yōu)環(huán)境，向改革攻堅要效率，向數(shù)字賦能要提升，著力打造最優(yōu)營商環(huán)境示范區(qū)。比如打造“最多80天”改革的蕭山樣板，進一步簡化優(yōu)化項目審批流程，推廣應用投資在線3.0平臺，深入實施“標準地”制度。打造城市數(shù)字化治理的蕭山示范，持續(xù)推進城市數(shù)字化轉型，深化“城市大腦·蕭山平臺”建設，加快社會信用體系建設。

　　杭州灣信息港六期

　　融杭發(fā)力提能級

　　對趕超跨越的蕭山來說，投資未來最大的載體，是深度融杭。

　　最近，蕭山區(qū)2020年政府投資重點項目計劃出爐，總共安排180個項目，總投資2226.3億元，當年計劃投資超300億元，其中，交通道路等投資項目數(shù)量接近“半壁江山”。隨著時代大道、風情大道和通城大道向南延伸，以及彩虹大道向東延伸，這四條快速路與已建成的機場快速路和即將開建的杭甬高速蕭山段改建工程（未來上層將改為城市快速路），將把杭州繞城公路范圍內的錢塘江南岸區(qū)域劃分成“九宮格”，并且這6條快速路均通往杭州主城區(qū)，這一超級快速路網體系也將把杭州的擁江發(fā)展推向更深層次。

　　融杭發(fā)力提能級，交通是“先行官”，這也將是蕭山打造新制造中心最優(yōu)的營商環(huán)境之一。尤其是投資2000億元的22688交通大會戰(zhàn)將在杭州亞運會前迎來“收官”，屆時蕭山將升級為浙江“交通樞紐”。

　　亞運村未來社區(qū)

　　由此可見，深度融杭與打造新制造中心，某種程度上將是同一個“命題”。在深度融杭中，蕭山靠著真金白銀的持續(xù)有效投資，把城市能級搞上去，也將完成從縣域經濟向城市經濟、都市圈經濟的破題轉型。這當中，蕭山有效投資的重心，是吸引更多高能級的、具有乘數(shù)效應的引領性項目資源導入。比如省級重大創(chuàng)新平臺、省級醫(yī)院等的導入，僅僅依靠一兩個重大產業(yè)項目就能改變蕭山部分區(qū)域的發(fā)展預期。

　　比如浙大二院蕭山院區(qū)，估算總投資67.8億元，是蕭山運用“XOD”模式推動城市發(fā)展的核心案例，該項目日前也被列入2020年度蕭山區(qū)政府推進十大項目清單。倚著浙二，蕭山規(guī)劃了面積超4平方公里的國際健康小鎮(zhèn)。還有空港，也將乘大會展中心建設之風，有效帶動和輻射周邊區(qū)域發(fā)展，謀求國家級臨空經濟示范區(qū)“質的跨越”。

　　接下來，蕭山還將抓住長三角一體化、“四大”建設、擁江發(fā)展、“未來社區(qū)”建設等重大機遇，爭取更多大項目好項目納入全省大盤子，爭取更多資源要素的支持。

　　浙大二院蕭山院區(qū)

　　戰(zhàn)略發(fā)力謀未來

　　當然，一個區(qū)域的發(fā)展總有“窗口期”，比如“辦好一個會，提升一座城”的亞運機遇，就是蕭山趕超跨越的“窗口期”。借著亞運帶來的“光環(huán)效應”，蕭山尤其要借梯登高、乘勢而上，謀劃更多戰(zhàn)略性載體的落地生根。

　　今年年初，蕭山提出要高標準謀劃錢塘江科創(chuàng)大走廊建設，以大視野大格局謀劃引領高質量發(fā)展，這將是蕭山“十四五”發(fā)展規(guī)劃很重要的一項戰(zhàn)略研究。蕭山發(fā)改局局長吳遠東說：“沿錢塘江打造科創(chuàng)大走廊，是蕭山對杭州戰(zhàn)略的呼應。從空間來看，這是錢塘之軸、灣區(qū)之核；從未來方向看，這是未來經濟增長點；從文化來看，這又是奔競不息、勇立潮頭‘浙江精神’的圖騰�！�

　　目前，沿著這條大走廊，蕭山正在推動生物經濟“一地兩區(qū)”建設，即全球生物經濟智力匯聚高地、數(shù)字經濟與生物經濟融合發(fā)展先行區(qū)、全國生物經濟產業(yè)轉化加速第一區(qū)，聚焦數(shù)字健康、生物創(chuàng)新藥、創(chuàng)新醫(yī)療器械，搶占生物經濟等新興產業(yè)科技競爭與產業(yè)轉化的戰(zhàn)略制高點，全力構筑最優(yōu)創(chuàng)新生態(tài)。

　　萬向創(chuàng)新聚能城

　　另外，蕭山也將謀劃“門戶經濟”，比如入城口、機場以及機場高速兩側、高鐵站等都涉及“門戶經濟”問題，這些區(qū)域未來都將成為城市形態(tài)的展示和內生動力。再比如，蕭山將在文化軟實力上發(fā)力，謀劃部署一批地標性文化設施，努力讓“奔競不息、勇立潮頭”的浙江精神，讓“開放、創(chuàng)新、包容”的城市氣質，深深植根于蕭山的肌體與血脈之中。

　　無疑，這些都是蕭山投資未來的戰(zhàn)略部署，更是投資蕭山的格局和方向。正如吳遠東所說：“仰望星空的時間少了，很容易走偏，走彎路，走重復的路�！庇绕鋵Πl(fā)改局這樣的“頂層設計”機構來講，更應講情懷。就在最近，該局推出“青年干部來講課”系列活動，開講內容涵蓋區(qū)塊鏈、供應鏈、城市規(guī)劃美學、現(xiàn)代都市經濟、意識形態(tài)等等，進而形成年輕人趕超跨越的濃厚氛圍，也更緊跟時代脈搏。