時代大道南延工程開工 蕭山南“快速”融杭

更新時間：2020年4月29日 7:47    內(nèi)容來源：蕭山網(wǎng)-蕭山日報   

時代大道南延效果圖

　　昨日上午，在時代大道南延項目施工現(xiàn)場，挖掘機、工程車一字排開整裝待發(fā)。時代大道南延（杭州繞城至中環(huán)段）工程開工儀式在此舉行。

　　南進通道 加速融杭

　　時代大道南延（杭州繞城至中環(huán)段）工程是杭州市“四縱五橫三連十一延”快速路網(wǎng)規(guī)劃中“十一延”之一，也是蕭山次區(qū)域規(guī)劃（2014-2040）“五縱四橫一連”快速路網(wǎng)中的“一縱”。該項目起點接時代大道改建工程，沿線往南跨過浦陽江，經(jīng)過義橋鎮(zhèn)、戴村鎮(zhèn)，終點與規(guī)劃城市中環(huán)線相接。該項目采用高架+地面道路的形式，主線高架全長11.2公里，設計速度為80km/h，設雙向六車道。項目概算投資35.8億元，采用PPP模式融資建設。

　　作為時代大道快速路建設的一部分，該項目建成后使時代大道高架一路跨越濱江，連接聞堰、義橋、戴村，成為貫通蕭山南部區(qū)域的一條南北向主要干道。推進其“南延”，有利于進一步完善我區(qū)區(qū)域路網(wǎng)結構，構筑快速通道體系。

　　而就整個路網(wǎng)結構而言，該項目建成后，實現(xiàn)了杭州繞城高速、G235國道、規(guī)劃杭州中環(huán)等沿線主要公路的快速溝通，有效提升蕭山臨浦組團與杭州市主城區(qū)、濱江區(qū)之間的聯(lián)系，形成“半小時交通圈”。

　　統(tǒng)籌帶動 提升價值

　　該項目的啟動，意味著交通帶動產(chǎn)業(yè)集聚的效益正在顯現(xiàn)。未來，錢塘新興產(chǎn)業(yè)帶、機場臨空經(jīng)濟帶、風情科創(chuàng)走廊、時代智慧走廊將以此串聯(lián)成網(wǎng)，助推蕭山產(chǎn)業(yè)騰飛。而“南進”通道的打通，同時帶動南片沿線區(qū)域的綜合開發(fā)，加快推進城鄉(xiāng)一體化統(tǒng)籌發(fā)展。

　　對于終點戴村來說，該項目的建成將意味著直接連通杭州主城區(qū)。區(qū)位能級的躍遷式變化，進一步暢通了戴村與中心城區(qū)在產(chǎn)業(yè)、人才、商務、金融、創(chuàng)新等高端資源上的交流渠道，使得區(qū)域合作更加緊密和高效。

　　“我們重點對時代大道沿線的小微企業(yè)園區(qū)進行整體搬遷，盤活存量土地資源。推進V智造產(chǎn)業(yè)社區(qū)改造提升規(guī)劃，打造一個以數(shù)字智造為核心，集商貿(mào)、 住宅、教育、醫(yī)療等城市功能于一體的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)社區(qū)�！睋�(jù)戴村鎮(zhèn)相關負責人介紹。

　　時代大道南延工程的啟動，戴村已經(jīng)處在杭州城市中軸線的南啟點，距濱江15分鐘，距杭州主城區(qū) 25分鐘。打造“杭州南花園 城市新陽臺”，戴村將迎來承接中心區(qū)產(chǎn)業(yè)資源溢出、推進產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關鍵機遇期。

作者：記者 黃婷 通訊員 施錦燦  編輯：邱璐