共戰(zhàn)疫情 | 防疫生產(chǎn)“兩手抓、兩不誤”，我區(qū)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目這樣做！
更新時(shí)間：2020年2月27日 15:1 內(nèi)容來源：蕭山建設(shè)
當(dāng)前，我區(qū)正處于抗疫情、抓發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。疫情防控和經(jīng)濟(jì)發(fā)展“雙線作戰(zhàn)”，是一場必須高質(zhì)量打好的硬仗。建筑施工領(lǐng)域面臨著勞動力來源廣、流動性強(qiáng)、復(fù)工復(fù)產(chǎn)任務(wù)艱巨等困難，疫情防控形勢尤其嚴(yán)峻。
區(qū)住建局第一時(shí)間組建疫情防控網(wǎng)格化管控體系，明確建設(shè)項(xiàng)目疫情管控具體操作辦法，要求企業(yè)及項(xiàng)目部從員工健康監(jiān)測、工作場所防控、緊急情況處置以及現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理等方面，嚴(yán)格落實(shí)疫情防控各項(xiàng)工作。
我區(qū)各施工企業(yè)及項(xiàng)目部面對不容有差的防控挑戰(zhàn)和分秒必爭的施工任務(wù)，充分發(fā)揮施工一線黨員引領(lǐng)示范作用，積極響應(yīng)各級號召，主動貫徹落實(shí)各項(xiàng)部署要求，一手抓疫情防控，一手抓復(fù)工復(fù)產(chǎn)，切實(shí)履行疫情管控主體責(zé)任，全過程監(jiān)控人員動態(tài)，織好疫情防控工作“網(wǎng)”，穩(wěn)步推進(jìn)全面復(fù)工！
蕭山國際機(jī)場三期項(xiàng)目交通中心工程是浙江省重點(diǎn)工程，由中建三局華東公司承建。該項(xiàng)目作為春節(jié)加班工地，始終嚴(yán)抓疫情防控不松懈�，F(xiàn)階段，隨著復(fù)工潮的到來，該項(xiàng)目的施工作業(yè)面進(jìn)一步鋪開，現(xiàn)場施工人員進(jìn)一步增多，疫情防控和安全生產(chǎn)任務(wù)也變得更加艱巨。為了切實(shí)做到防疫生產(chǎn)“兩手抓、兩不誤”，蕭山國際機(jī)場三期項(xiàng)目部是這樣做的。
逐級建立防疫領(lǐng)導(dǎo)小組
通過明確各自“疫情防區(qū)”，清晰責(zé)任管理邊界，有效落實(shí)防疫管理，高效開展項(xiàng)目防疫及復(fù)工工作。
防疫組織架構(gòu)圖
健全防疫制度預(yù)案
根據(jù)施工現(xiàn)場疫情管控要點(diǎn)，制定項(xiàng)目《疫情防控應(yīng)急預(yù)案》，確保管理過程流程清晰、制度完善。同時(shí)，以防疫不力突發(fā)情況為假設(shè)進(jìn)行預(yù)案應(yīng)對，組織好各類應(yīng)急資源，如現(xiàn)場隔離觀察室、應(yīng)急轉(zhuǎn)運(yùn)車輛及司機(jī)、附近定點(diǎn)醫(yī)院綠色就診通道等，充分采用冗余管理思路，確保有備無患。
明確防疫管控要點(diǎn)
阻斷呼吸道飛沫和接觸傳播；
及時(shí)發(fā)現(xiàn)體溫檢測異常（≥37.3℃）人員；
通過公安系統(tǒng)協(xié)助，對于即將來到工地的人員通過大數(shù)據(jù)進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)疑似人員禁止返程；
禁止工人及員工離開工地接觸外部人員。
防疫物資落實(shí)到位
多渠道采購防疫物資，確保一線施工人員防護(hù)物資及時(shí)供應(yīng)，為復(fù)工提供堅(jiān)實(shí)保障。目前，該項(xiàng)目部已緊急儲備了醫(yī)用一次性口罩約10000只，體溫計(jì)28支，消毒藥水約300斤。
防疫工作層層推進(jìn)
人員管理
在生活區(qū)建立臨時(shí)隔離區(qū)，有可用房間宿舍24間，對于公安系統(tǒng)大數(shù)據(jù)排查發(fā)現(xiàn)的疑似人員以及健康碼為非綠色人員采取隔離措施。
建立防疫隔離區(qū)
項(xiàng)目部定制“防疫許可證”。勞務(wù)分包單位人員從外地返回，經(jīng)登記、測溫?zé)o異常，隔離期滿后，每人實(shí)名制領(lǐng)取，并在許可證上填寫個(gè)人信息，包括姓名，單位，身份證號（中間數(shù)字采用xxx代替，避免泄漏個(gè)人隱私），填好后粘貼在安全帽正后方，作為進(jìn)出三局施工現(xiàn)場、生活區(qū)的唯一憑證。
定制防疫許可證
在辦公區(qū)、生活區(qū)以及現(xiàn)場施工區(qū)域均只設(shè)置一個(gè)出入口，工作人員需做好登記并測溫合格后方可進(jìn)入各區(qū)域。
用餐管理
員工食堂采取錯(cuò)峰用餐、打包用餐、間隔用餐。每張圓桌只安排4個(gè)座位，或各自打飯帶回宿舍就餐，杜絕人員集中就餐。打餐時(shí)需正確佩戴口罩方可進(jìn)入，并保持間距1米以上的排隊(duì)秩序。
消毒管理
安排專人負(fù)責(zé)項(xiàng)目辦公區(qū)、施工現(xiàn)場的消毒工作，專人調(diào)配消毒藥水濃度，每天早晚兩次，做到消毒全覆蓋。
公共區(qū)域消毒
防疫知識宣貫落實(shí)
與省建筑業(yè)協(xié)會安全與設(shè)備分會聯(lián)合拍攝視頻“施工現(xiàn)場復(fù)工疫情防控指南”，作為項(xiàng)目復(fù)工指導(dǎo)性文件。
印發(fā)《新型冠狀病毒感染的肺炎防控知識手冊》300余冊，用于發(fā)放至一線工人，切實(shí)了解疫情知識；
發(fā)放防疫手冊
現(xiàn)場及生活區(qū)懸掛防疫條幅共計(jì)20余幅，建立濃厚的防疫氛圍。
施工現(xiàn)場防疫橫幅
及時(shí)宣貫并執(zhí)行《中建三局疫情防控指導(dǎo)圖冊（2020）》，該指導(dǎo)圖冊由中建三局結(jié)合修建武漢火神山、雷神山醫(yī)院過程中積累的疫情防控經(jīng)驗(yàn)而制訂。
項(xiàng)目黨支部成立“黨員防疫先鋒隊(duì)”，每日在施工現(xiàn)場、辦公區(qū)及生活區(qū)入口處值班。
制定節(jié)后復(fù)工方案，細(xì)化各項(xiàng)工作制度、流程；成立復(fù)工生產(chǎn)工作小組，將與安全復(fù)工相關(guān)的工作逐項(xiàng)明確分工，層層壓實(shí)責(zé)任，構(gòu)建全面覆蓋的安全體系網(wǎng)。
危大工程重點(diǎn)監(jiān)管
逆作法施工
施工現(xiàn)場東側(cè)貼近機(jī)場航站樓的區(qū)域采用逆作法施工，受力良好合理，圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形量小，同時(shí)由于開挖和施工的交錯(cuò)進(jìn)行，逆作結(jié)構(gòu)的自身荷載由立柱直接承擔(dān)并傳遞至地基，減少了大開挖時(shí)卸載對持力層的影響，降低了基坑內(nèi)地基回彈量，因而大大減小對臨近航站樓的影響。
群塔作業(yè)
建立統(tǒng)一組織管理網(wǎng)絡(luò)，明確施工組織、駕駛、指揮、維保各方人員職責(zé)，統(tǒng)一安排、使用和指揮，完善群塔作業(yè)操作規(guī)程，所有人員按程序進(jìn)行操作指揮。前期，在維保人員無法抵達(dá)的情況下，項(xiàng)目采取遠(yuǎn)程驗(yàn)收的方式，管理人員佩戴執(zhí)法記錄儀對于各保證項(xiàng)一一檢查并留存影響資料，租賃單位維保人員根據(jù)影響資料進(jìn)行復(fù)核。目前，項(xiàng)目復(fù)工后維保人員已抵達(dá)項(xiàng)目再次進(jìn)行維保。
深基坑施工
項(xiàng)目大面開挖深度最深達(dá)到19.2米，目前開挖深度達(dá)到4米�；铀闹懿捎枚ㄐ突W(wǎng)片進(jìn)行防護(hù)，基坑內(nèi)設(shè)置定型化上下通道，保證人員進(jìn)出，同時(shí)嚴(yán)禁坑邊材料堆載，專人每日關(guān)注基坑檢測數(shù)據(jù)，整體基坑管理受控。
主動接受行業(yè)監(jiān)管
項(xiàng)目部積極配合住建部門、衛(wèi)健部門、屬地鎮(zhèn)街（平臺）等單位的現(xiàn)場檢查和指導(dǎo)，針對發(fā)現(xiàn)的薄弱環(huán)節(jié)，進(jìn)一步查缺補(bǔ)漏，落實(shí)整改，及時(shí)對復(fù)工復(fù)產(chǎn)安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行研判和防控，堅(jiān)決杜絕安全生產(chǎn)事故發(fā)生。
安全部分復(fù)工檢查
杭州蕭山國際機(jī)場三期項(xiàng)目交通中心工程
杭州蕭山國際機(jī)場三期項(xiàng)目交通中心工程是浙江省大通道建設(shè)十大標(biāo)志性項(xiàng)目之一，也是2022年杭州亞運(yùn)會重要基礎(chǔ)配套項(xiàng)目。
該項(xiàng)目由中建三局華東公司承建，位于杭州市蕭山國際機(jī)場T3航站樓正前方，中標(biāo)額約31.8億元，包括新建綜合交通中心、旅客過夜用房、配套業(yè)務(wù)用房等設(shè)施，總建筑面積64萬㎡。交通中心工程東西分別聯(lián)系在運(yùn)營T1、T2、T3老航站樓和在建T4新航站樓，南北側(cè)分別與高鐵、地鐵施工區(qū)相鄰。本標(biāo)段C1區(qū)地下結(jié)構(gòu)將采用逆作法施工，地下四層結(jié)構(gòu)的基坑面積高達(dá)4.1萬平方米，此外，超大超深基坑施工及周邊環(huán)境保護(hù)、地連墻拆除、超長超大結(jié)構(gòu)施工防裂及防滲等均將是項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極攻克的重難點(diǎn)。
項(xiàng)目將于2021年12月底完工，建成后將進(jìn)一步提高杭州及浙江省航空與運(yùn)輸保障能力，滿足亞運(yùn)會使用需要，預(yù)計(jì)年旅客吞吐量將突破5000萬人次，進(jìn)入全球機(jī)場50強(qiáng)。
作者： 編輯：程棟