蕭山“五大抓手”構(gòu)建市區(qū)一體化“半小時交通圈”

更新時間：2019年8月19日 8:42    內(nèi)容來源：蕭山網(wǎng)-蕭山日報   

蕭山構(gòu)建由機場、高鐵、地鐵、快速路、主干路網(wǎng)于一體的現(xiàn)代化交通大框架

杭甬高速抬升工程，使彭埠大橋至紅墾樞紐段呈現(xiàn)上中下立體交通

彩虹大道城區(qū)段施工現(xiàn)場（資料圖片） 記者 唐柯 攝

農(nóng)村“四好”公路序化、美化、靚化

道路智能化，加大治超非現(xiàn)場執(zhí)法

開展交通執(zhí)法檢查

　　隨著長三角一體化上升為國家戰(zhàn)略，長三角區(qū)域之間一體化、高質(zhì)量發(fā)展已迎來最佳時期。杭州作為貫徹實施長三角一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略的主陣地，交通的融入是首要前提。

　　以蕭山機場和鐵路南站綜合樞紐，推進空鐵一體化發(fā)展，形成長三角主要節(jié)點城市“一小時交通圈”；深度參與杭州都市圈建設(shè)，加快與紹興建立一體化交通體系；充分發(fā)揮擁江發(fā)展主戰(zhàn)場、主陣地作用，高水平布局水路生態(tài)帶、交通帶……在蕭山交通系統(tǒng)廣大干部職工看來，近期召開的區(qū)委全會，為蕭山交通的發(fā)展明晰了新路徑、開啟了新征程。

　　“美麗交通新征程已經(jīng)開啟，交通人要當好排頭兵”。區(qū)交通運輸局負責人表示，交通部門是深度融杭和接軌長三角的“先行軍”，交通運輸只有深度融杭，才能發(fā)揮聚合效應(yīng)，才能提升蕭山交通在省、市乃至長三角發(fā)展中的首位度。全區(qū)廣大交通人要以“五大抓手”為著力點，加快交通互聯(lián)互通，打好“22688”交通大會戰(zhàn)，共同推進軌道快線干線等建設(shè)，構(gòu)建“四橫五縱一連”快速路網(wǎng)絡(luò)等，譜寫蕭山融杭發(fā)展的新篇章。

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　　啟動“十四五”新規(guī)劃編制:

　　構(gòu)建市區(qū)一體化“半小時交通圈”

　　長三角一體化，首先是交通的一體化。我區(qū)交通系統(tǒng)將以國家《綱要》、浙江《方案》、杭州《計劃》為蕭山交通規(guī)劃依據(jù)，著手編制“十四五”綜合交通發(fā)展規(guī)劃。以建設(shè)“大都市強區(qū)”為主導，立足交通行業(yè)“國際化、智慧化、生態(tài)化、精細化”目標，不斷滿足人民群眾對高效出行、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的新需要、新追求。

　　全區(qū)交通規(guī)劃還要與國土空間規(guī)劃和市級交通規(guī)劃及時對接，以構(gòu)建市區(qū)一體化“半小時交通圈”和長三角主要節(jié)點城市“一小時交通圈”為目標，推動涉及我區(qū)的9個長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略重點合作項目，分別是滬杭甬高速公路杭州市區(qū)段改建、杭紹甬高速公路杭州至紹興段、杭州城市組團環(huán)線（蕭山段）、03省道蕭山義橋至樓塔段改建、紅十五線改建、時代大道高架南延（繞城至中環(huán)段）、彩虹快速路東延（一期）、機場東路、保稅大道南伸。我區(qū)將率先從規(guī)劃上全面融入大杭州，主動接軌長三角。

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　　重抓項目建設(shè)：

　　全力推進“22688”交通大會戰(zhàn)

　　投資2000億元，建設(shè)兩個交通樞紐、兩條城市環(huán)線、六條軌道線路、八條城市快速路和八條框架性主干路，構(gòu)筑集機場、高鐵、地鐵、快速路、主干路網(wǎng)等‘五位一體’的現(xiàn)代化立體交通網(wǎng)絡(luò)。區(qū)委、區(qū)政府如此大手筆的“22688”交通大會戰(zhàn)，在蕭山可謂前所未有。

　　隨著區(qū)域一體化進程不斷提速，蕭山正通過發(fā)達的交通路網(wǎng)加快深度融入大杭州。據(jù)悉，今年18個主要項目，將完成投資30億元。這些交通工程竣工啟用后，將有效實現(xiàn)蕭山至杭州半小時交通圈，加大杭蕭之間人才、科技等要素資源流動，從而提升蕭山城市能級。

　　紅十五線是蕭山東北部一條重要交通道路，連接著機場和10多個鎮(zhèn)街。隨著蕭山物流業(yè)的加快發(fā)展，這條雙向4車道的交通要道已不勘重負。此次列入“22688”改建工程，全長21.1公里，設(shè)計時速為 80 公里，雙向6車道。目前，紅十五線已完成主體工程61%，預(yù)計年底土建工程基本完工。

　　03省道東復(fù)線作為蕭山南北通行重要道路，來往車流量大。作為“22688”其中的一條快速路項目，高架南延工程全長4642米，改造后，該線將采用“高架橋+地面道路”形式，雙向6車道，通行速度將大大提高。目前，完成主體工程23%。

　　江東大橋南接線、杭金衢高速公路張家畈互通立交連接線工程已完成，03省道蕭山義橋至樓塔段改建進程過半，時代大道改建完成主體工程40%，彩虹大道東延（涉杭紹城際線樁基工程）已開工建設(shè)……烈日下的各個施工現(xiàn)場，建設(shè)者們正在與時間賽跑，為蕭山構(gòu)建現(xiàn)代化的交通路網(wǎng)而揮汗奮戰(zhàn)。

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　　推進民生工程：

　　給蕭山百姓更多獲得感

　　在加快重要交通道路建設(shè)進程的同時，認真做好與人民群眾生活密切相關(guān)的交通實事工程。如推進“四好農(nóng)村路”和“百路千里”等工程，抓好主干道和入城口整治提升試點�！八暮棉r(nóng)村路”建設(shè)以鎮(zhèn)街為主戰(zhàn)場，完成395公里、11個公路服務(wù)點和36條示范路建設(shè)任務(wù)。同時，做好道路日常維修養(yǎng)護，推進公路養(yǎng)護向市政養(yǎng)護轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)機械化、規(guī)范化和數(shù)字化養(yǎng)護。在改善農(nóng)村群眾交通出行的同時，為我區(qū)的一個個美麗鄉(xiāng)村構(gòu)通路網(wǎng)串點成線，發(fā)展鄉(xiāng)村旅游。

　　融入大杭州，讓老百姓最有獲得感的是交通公共服務(wù)的“一體化”。公共自行車方面已實現(xiàn)與杭州主城區(qū)通租通還，掃碼租車功能同步上線�？瓦\方面完成30輛縣際包車招標。貨運方面完成全區(qū)農(nóng)村物流網(wǎng)點建設(shè)合作協(xié)議，157個網(wǎng)點已開始實施。這些涉及民生的交通工程都將加快融入大杭州的步伐。

　　接下來，將全力推進鐵路南站公交、出租車、公共自行車等配套和管理工作。開展客、貨、維、駕日常監(jiān)管、專項行動和聯(lián)合整治。優(yōu)化調(diào)整公交線網(wǎng)，按計劃新辟公交線路，新增及更新公交車輛。同時，抓好公共自行車增量擴容工作。推進公交場站建設(shè)，抓好蕭山南片公交停車場、市北客運中心站年內(nèi)開工建設(shè)。

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　　建設(shè)智慧交通：

　　讓蕭山交通更通暢更聰明

　　區(qū)位優(yōu)勢明顯的蕭山一直都是交通要道。蕭山擁有浙江第一空中門戶的杭州蕭山國際機場，境內(nèi)鐵路和公路交通路網(wǎng)稠密，地鐵、跨江大橋、過江隧道與杭州主城區(qū)實現(xiàn)無縫對接。尤其是，當前蕭山以亞運籌備為總牽引，全力打好“22688”交通大會戰(zhàn)，構(gòu)筑集機場、高鐵、地鐵、快速路、主干路網(wǎng)等“五位一體”的現(xiàn)代化立體交通網(wǎng)絡(luò)，積極打造城市數(shù)字化示范區(qū)。

　　近期，區(qū)交通局積極做好“第二屆浙江國際智慧交通產(chǎn)業(yè)博覽會·未來交通大會暨第二屆長三角綜合交通發(fā)展大會”的交通運力組織籌備工作，助力智慧交通產(chǎn)業(yè)項目落地；開展車聯(lián)網(wǎng)等智慧交通系統(tǒng)的推廣應(yīng)用，在出租車上客、非法營運高發(fā)點等區(qū)域布設(shè)人臉識別系統(tǒng)；探索“互聯(lián)網(wǎng)+公路”“互聯(lián)網(wǎng)+智能監(jiān)測”等模式，推進執(zhí)法裝備和執(zhí)法信息化建設(shè)，加大治超非現(xiàn)場執(zhí)法力度，加大對超限超載車輛、非法營運、工程運輸車的整治力度。日前，我區(qū)首批公路治超不停車稱重系統(tǒng)啟用，工程車運輸單位自覺要求出土方安裝稱重設(shè)備，從源頭進行總質(zhì)量控制，大幅度減少了超限超載對公路的損壞和“拋、灑、滴、漏”污染。

　　區(qū)交通運輸局在提升營商環(huán)境中，深化常規(guī)業(yè)務(wù)“網(wǎng)上辦”、各類終端“自助辦”、復(fù)雜業(yè)務(wù)“簡便辦”，借力移動大數(shù)據(jù)，實現(xiàn)“智慧辦事”。截至目前，“最多跑一次”完成系統(tǒng)303項權(quán)力清單的梳理。上半年共受理和辦結(jié)行政許可事項211件，其他事項4722項。

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　　強化隊伍建設(shè)：

　　打造一支交通鐵軍

　　交通建設(shè)大手筆推進，離不開一支創(chuàng)新實干、克難攻堅的鐵軍隊伍。為此，區(qū)交通運輸局借全區(qū)機構(gòu)改革之勢，強化隊伍建設(shè)力度。圍繞機構(gòu)改革要理順職能、優(yōu)化機構(gòu)、完善機制的總體要求，推進公務(wù)員職務(wù)與職級并行、局屬事業(yè)單位機構(gòu)改革、局新“三定”方案實施等工作，職能增加漁船檢驗監(jiān)督、地鐵建設(shè)協(xié)調(diào)管理，新設(shè)組織人事科。

　　結(jié)合新中國成立70周年等活動，區(qū)交通運輸局啟動“不忘初心、牢記使命”專題教育，以干部夜學、四強四提、最強支部創(chuàng)建等專題活動為載體，全面抓好黨建各項工作，重點抓好人、管好錢以及制度落實，召開廉政會議，簽訂廉政責任書，收看警示教育專題片，落實請示報告規(guī)定和證照（證件）管理，以嚴管的姿態(tài)，進一步提升交通干部隊伍作風。

　　融入大杭州，接軌長三角。作為交通先行軍來講，將面對更多的機遇、更大的挑戰(zhàn)。區(qū)交通運輸局局長李書春表示，擔當是一種思想境界，更是一種精神狀態(tài)和實際行動。全區(qū)廣大交通人將以實干家、排頭兵、奮斗者的新姿態(tài)，全面落實區(qū)委“打好一二八組合拳”決策部署，奮發(fā)有為譜寫蕭山交通新篇章！

作者：  編輯：桂信怡