變廢為寶 餐廚垃圾有了“好歸宿”

更新時(shí)間：2019年6月7日 9:44    內(nèi)容來(lái)源：蕭山網(wǎng)--蕭山日?qǐng)?bào)   

　　易腐垃圾主要指餐廚垃圾和廚余垃圾，它的處理面臨著源頭分類(lèi)難、中途運(yùn)輸難、末端利用難等問(wèn)題。末端的處理水平、能力和標(biāo)準(zhǔn)，是一座城市垃圾綜合治理能力的重要體現(xiàn)。為加快推進(jìn)餐廚垃圾減量化、資源化、無(wú)害化綜合利用工作，我區(qū)在2016年就啟動(dòng)了餐廚廢棄物資源化利用項(xiàng)目，通過(guò)末端的分類(lèi)運(yùn)輸處理建設(shè)，構(gòu)建更趨完善的“收運(yùn)處”一體化處置體系。

河上廚余垃圾處理中心 記者 丁毅 攝

卓尚環(huán)保餐廚垃圾資源化綜合處理廠 首席記者 范方斌 攝

　　餐廚垃圾統(tǒng)一收運(yùn)處理 日產(chǎn)日清

　　細(xì)節(jié)一：昨天早上7點(diǎn)半，曹旭彬像往常一樣駕駛著餐廚收運(yùn)車(chē)從卓尚環(huán)保出發(fā)，駛向城區(qū)120余家餐飲食堂，執(zhí)行餐廚垃圾收運(yùn)任務(wù)。每天，每一輛餐廚收運(yùn)車(chē)都有自己的收運(yùn)線路，就好比公交車(chē)，固定站點(diǎn)、固定時(shí)間“接走”餐飲食堂里的餐廚垃圾。

　　就拿曹旭彬來(lái)說(shuō)，每天的固定收運(yùn)線路需要跑兩趟，來(lái)回100多公里。昨天下午3點(diǎn)多，曹旭彬結(jié)束最后一個(gè)站點(diǎn)收運(yùn)工作，餐廚收運(yùn)車(chē)滿載餐廚垃圾回到始發(fā)點(diǎn)。那里，坐落著一個(gè)專(zhuān)業(yè)消化餐廚垃圾的“大胃王”——蕭山區(qū)首個(gè)餐廚垃圾資源化綜合處理廠。

　　在距離卓尚環(huán)保30公里外的錢(qián)江農(nóng)場(chǎng)，另一個(gè)專(zhuān)業(yè)消化餐廚垃圾的環(huán)城生物餐廚廢棄處置項(xiàng)目，也于2016年12月10日“上崗”。記者了解到，目前我區(qū)一天產(chǎn)生的餐廚垃圾量300余噸，按照項(xiàng)目規(guī)劃，坐落于蕭山一南一北的兩個(gè)餐廚垃圾處理廠日處理餐廚垃圾可達(dá)400噸，將覆蓋全區(qū)4200余家飯店、賓館、企事業(yè)單位食堂……行駛在街頭巷尾的44輛餐廚收運(yùn)車(chē)輛(不含8輛地溝油收集車(chē))將“吃”下全部殘羹冷炙，實(shí)現(xiàn)蕭山餐廚垃圾處理日產(chǎn)日清。

　　為了保證餐廚垃圾回收全程可控，餐廚垃圾的收運(yùn)還納入了“大數(shù)據(jù)”透明管理。目前，兩家回收處理企業(yè)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)、地磅實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)、車(chē)輛GPS（含隨車(chē)計(jì)量）和車(chē)載視頻監(jiān)控等全部接入?yún)^(qū)固廢中心監(jiān)管平臺(tái)，實(shí)時(shí)監(jiān)控餐廚車(chē)輛的位置、行駛速度、路線等動(dòng)態(tài)信息，準(zhǔn)確把握計(jì)量數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控及調(diào)度。

　　地溝油“變身”生物柴油 變廢為寶

　　細(xì)節(jié)二：一車(chē)車(chē)的餐廚垃圾被送入處理廠后，通過(guò)項(xiàng)目配置七大處理系統(tǒng)和以“餐廚垃圾預(yù)處理+中溫厭氧發(fā)酵+沼氣凈化發(fā)電+資源回收利用”為核心的工藝技術(shù)處理，資源化生產(chǎn)出生物柴油、沼氣等可再生資源。這也意味著，曾經(jīng)不起眼的餐廚垃圾結(jié)束了集中焚燒處理的“命運(yùn)”，變廢為寶重獲“新生”。

　　在卓尚環(huán)保，有一條企業(yè)自主研發(fā)的地溝油預(yù)處理及生物柴油制取生產(chǎn)線，通過(guò)回收餐廚垃圾里的廢棄油脂，可提取脂肪酸甲酯等一系列化工產(chǎn)品的原料。100噸餐廚垃圾經(jīng)過(guò)提煉后可產(chǎn)生3噸油脂，經(jīng)過(guò)預(yù)處理可制成1.2噸生物柴油（油脂至生物柴油的轉(zhuǎn)化率為40%），讓地溝油“變身”生物柴油。值得一提的是，“喝”下生物柴油的車(chē)子比普通柴油混合時(shí)燃燒更為安全、熱效率更高，且無(wú)二氧化碳和鉛等有毒物質(zhì)排放。除了生物柴油，兩大處理廠還可以將餐廚垃圾預(yù)處理后進(jìn)入?yún)捬醢l(fā)酵罐進(jìn)行厭氧消化，產(chǎn)生的沼氣可用于發(fā)電并網(wǎng)。

　　垃圾分類(lèi)與資源化利用，作為破解“垃圾圍城”困境的重要手段，我區(qū)一直在積極探索。經(jīng)過(guò)努力，蕭山的餐廚垃圾處理已經(jīng)初顯成效。目前，卓尚環(huán)保（一期工程）日處置餐廚垃圾達(dá)到190噸，生產(chǎn)生物柴油2萬(wàn)噸/年、生物燃?xì)?10萬(wàn)立方米/年；環(huán)城生物項(xiàng)目日處理餐廚垃圾達(dá)到200噸。通過(guò)末端的分類(lèi)運(yùn)輸處理建設(shè)，可構(gòu)建更趨完善的“收運(yùn)處”一體化處置體系，兩個(gè)餐廚垃圾處理項(xiàng)目可以讓餐廚垃圾消納率達(dá)到80%，全區(qū)生活垃圾的減量比例接近20%。

作者：  編輯：陳茜如