【市民議政】杭州南站：何時能開通？
更新時間：2019年1月15日 8:8 內容來源：蕭山日報
■記者 靳林杰
本報訊 2018年底，經(jīng)過杭州南站的杭黃鐵路開通。2019年伊始，我區(qū)提出打好“22688”交通大會戰(zhàn)，完成鐵路杭州南站樞紐建設，加速融入高鐵時代。眼看著，南站周邊快速路加快建設，周邊配套基本完成。杭州南站的開通時間一直未公布，盼著家門口坐上火車成了市民們熱議的話題。
“希望2019年杭州南站能盡快通車，讓我們在家門口就能坐上高鐵�！笔忻耥n雅麗滿懷期待地說。如今，杭州南站盡快通車，已成為蕭山人的共同期盼。
西廣場已建成
在市民金先生的家中，放著3張照片，分別是他和蕭山火車站、鐵路蕭山站、杭州南站的合影，見證著杭州南站的前世今生。
金先生告訴記者，自從2013年杭州南站開始擴建后，他就一直盼望著南站早日開通，去完成他的第四張合影�！盎疖囌咀兓罅�，跟以前完全不一樣了，現(xiàn)在看上去，壯觀多了�！苯鹣壬f。
從西廣場拾階而上，“杭州南站”4個大字躍然眼前，新的杭州南站站房設計，采用杭州傳統(tǒng)建筑的建造形式，基座采用灰色花崗巖，車站主樓采用白色墻壁，立式鏤空百葉環(huán)繞其間，刻畫出中國古典窗欞的情趣意象。
目前西廣場已經(jīng)建設完成，東廣場預計2019年年底建成。區(qū)城投工程管理部相關負責人介紹，東廣場定位為交通集散廣場，除了大型公交樞紐站、長途大巴停車場等換乘設施，還會涵蓋社會車輛停車泊位等。同時，地鐵5號線、11號線將分別以東西、南北走向穿越杭州南站樞紐，并在南站東廣場形成換乘點，而地鐵5號線將與東廣場同步開通。
除了外表升級，南站等級也得到提升，新杭州南站變?yōu)?臺21線，總規(guī)劃面積接近于原來面積的兩倍，從一個過路站正式升級成了特等站。特等站是中國鐵路客運站中的最高級別，這需要調整改造現(xiàn)有站臺。
新修建的候車廳也顯得“高大上”，地上鋪著潔白的大理石地磚，頂部天窗保證了內部光線充足，24個檢票站分列兩側。還有整潔的不銹鋼候車椅，也排排安置到位，數(shù)個衛(wèi)生間、電梯、扶梯也可投入使用，已經(jīng)做好通車準備。
南站與東廣場可能同步開通
杭州南站開通后，市民出行更加方便，這是每一位市民的期待。
“現(xiàn)在出門坐火車，要去城站或者杭州東站，坐地鐵就要四十分鐘，有時候在路上的時間都比在火車上的時間長，南站開通后，能讓我節(jié)省大量時間�！苯�(jīng)常往返于蕭山、上海的郭先生說。
對于杭州南站何日能開通，市民楊女士也熱切盼望著：“以前說2017年底開通，后來推遲到2018年底，現(xiàn)在又有消息說2019年底能正式開通。那么，杭州南站到底什么時候才能開通呢？”
對此，杭州南站管委會工作人員表示，具體開通運營的時間，還需要等待上級單位的通知，目前，蕭山已經(jīng)做好各項準備工作，迎接南站的開通。
據(jù)業(yè)內人士猜測，杭州南站遲遲未開通的原因可能與正在修建的東廣場有關，杭州南站開通后，日均客流量將在3萬人次，對交通能力是個大考驗，東廣場修建好后能極大緩解交通壓力，有利于杭州南站更好運轉，有關部門可能希望東廣場與杭州南站同步開放。
據(jù)悉，現(xiàn)途經(jīng)杭州南站的鐵路有6條，分別是滬昆高鐵杭長段、杭甬高鐵、滬昆鐵路、蕭甬鐵路以及蕭浙聯(lián)絡線等，通達列車覆蓋寧波、金華、上海等各個方向。通車后的杭州南站，將成為杭長、杭甬高鐵的主要節(jié)點站，也是杭黃鐵路的接軌站。
作者： 編輯：程棟