倪世英：打破交通壁壘

更新時(shí)間：2018年11月19日 16:7    內(nèi)容來(lái)源：   

　　網(wǎng)友：在臨空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中，整個(gè)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)的大交通是如何來(lái)統(tǒng)籌建設(shè)的？請(qǐng)介紹一下。

　　倪世英：首先是蕭山機(jī)場(chǎng)。杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期工程是浙江省大通道建設(shè)行動(dòng)計(jì)劃的十大標(biāo)志性項(xiàng)目之一，也是2022年亞運(yùn)會(huì)保障交通基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目。10月19日正式開(kāi)工，總投資規(guī)模超過(guò)270億元，將于2021年底基本建成，2022年上半年投入試運(yùn)行。建成投運(yùn)后，杭州機(jī)場(chǎng)航站樓建筑面積、設(shè)計(jì)能力、機(jī)位數(shù)量規(guī)模將成為僅次于浦東的長(zhǎng)三角第二大航空港。

　　其次是軌道。地鐵1號(hào)線(xiàn)三期工程已經(jīng)實(shí)施，從下沙到南陽(yáng)到機(jī)場(chǎng)；地鐵7號(hào)線(xiàn)從城區(qū)過(guò)來(lái)到機(jī)場(chǎng)；還有機(jī)場(chǎng)至杭州西站會(huì)有一條樞紐快線(xiàn)，三條高鐵規(guī)劃進(jìn)入機(jī)場(chǎng)，“空鐵聯(lián)運(yùn)”的綜合交通樞紐將會(huì)建成，機(jī)場(chǎng)的輻射范圍會(huì)變得更大。

　　然后是交通道路。下階段將積極推動(dòng)杭州中環(huán)（濱江二路）空港段、保稅大道南伸、紅十五線(xiàn)拓寬、機(jī)場(chǎng)東路等工程，進(jìn)一步完善示范區(qū)內(nèi)支線(xiàn)路網(wǎng)，不斷完善轄區(qū)內(nèi)路網(wǎng)框架，將形成發(fā)散式的四通八達(dá)的交通體系。

作者：  編輯：張悠枝