姜紀(jì)呈：加強(qiáng)網(wǎng)約車管理，保障市民安全便捷出行

更新時(shí)間：2018年12月12日 21:44    內(nèi)容來源：   

　　有網(wǎng)友反映最近網(wǎng)上老是有黑車、違規(guī)網(wǎng)約車事故的報(bào)道，讓他們都不怎么敢在網(wǎng)上叫車了，交通運(yùn)輸局有何舉措？

　　姜紀(jì)呈表示打擊黑車、違規(guī)網(wǎng)約車非法經(jīng)營，保護(hù)合法經(jīng)營，保障市民安全便捷出行，是我們交通運(yùn)輸局的職責(zé)所在。多年來，交通運(yùn)輸局一直把打擊非法營運(yùn)作為年度工作重點(diǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，從G20峰會年到今年共查處非法營運(yùn)小客車140多輛/次。通過整治，主城區(qū)內(nèi)黑車現(xiàn)象得到有效遏制，市民出行環(huán)境也得到較大改善。

　　黑車現(xiàn)象在城區(qū)較往年有大幅度減少，主要得益于三個(gè)方面因素：一是區(qū)委區(qū)政府和各職能部門的高度重視和大力配合；二是網(wǎng)約車的興起，使得部分黑車轉(zhuǎn)型為正規(guī)網(wǎng)約車經(jīng)營；三是廣大市民安全合法出行意識的提高。不過非法營運(yùn)現(xiàn)象雖有逐年下降趨勢，但是在入城口、城郊結(jié)合部、周邊集鎮(zhèn)中心等部位仍有一定市場。對此，我們交通運(yùn)輸局將緊緊圍繞區(qū)委區(qū)政府“后峰會、前亞運(yùn)”的戰(zhàn)略部署和要求，進(jìn)一步探索打擊非法營運(yùn)的長效措施，建立健全政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，交通、公安、城管等多部門聯(lián)合執(zhí)法，廣大人民群眾積極參與的長效管理機(jī)制，繼續(xù)保持對非法營運(yùn)的嚴(yán)管嚴(yán)控態(tài)勢，防止復(fù)發(fā)反彈，為蕭山打造現(xiàn)代化國際城區(qū)作出交通應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

　　

作者：  編輯：張偉