郭榮：交通民生實事項目新進展

更新時間：2018年11月28日 21:15    內(nèi)容來源：蕭山網(wǎng)   

　　蕭山網(wǎng)訊 11月28日，區(qū)發(fā)改局局長郭榮走進蕭山網(wǎng)直播間，就如何加快重大基礎設施項目建設這一主題，與網(wǎng)友進行面對面交流。

　　家住蕭山，在濱江上班的一位網(wǎng)友問：“建設二路、建設三路與濱江區(qū)對接的路網(wǎng)直到今天也沒有打通，對建設一路流量造成了很大的壓力，蕭山與濱江等周邊區(qū)域的互聯(lián)互通上，有什么計劃嗎？”

　　蕭山、濱江都是省內(nèi)經(jīng)濟發(fā)達強區(qū)、經(jīng)濟活力強區(qū)，吸引了大量高端人才來創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。郭榮說，兩地在產(chǎn)業(yè)定位上存在較大的互補性，有著較強的合作共贏基礎，而強化兩地基礎設施的互聯(lián)互通就是其中非常重要的關鍵環(huán)節(jié)之一。目前我區(qū)和濱江區(qū)重點交界區(qū)塊主要是城區(qū)北部和湘湖國家旅游度假區(qū)兩個區(qū)塊。前期，發(fā)改局牽頭相關部門進行了全面梳理，目前兩區(qū)交界共有規(guī)劃道路31條，其中已連通道路15條，包括機場快速公路、彩虹快速路、時代大道、奔競大道、金城路、建設一路等一批城市道路；兩區(qū)規(guī)劃連通、現(xiàn)狀未連通的道路有12條；規(guī)劃和現(xiàn)狀均未連通的道路有4條。

　　接下來，我們將根據(jù)兩區(qū)路網(wǎng)規(guī)劃、道路現(xiàn)狀、交通組織等因素對近期擬建道路進行再次全面梳理推進，其中建設二路西伸、建設三路西伸、湘西路西伸等道路已納入近期建設計劃，明確項目建設時序。同時隨著地鐵5號線、6號線等地鐵線網(wǎng)建設，相信蕭山和濱江在基礎設施互聯(lián)互通上將更加便捷。

　　當前的區(qū)域競爭模式發(fā)生了根本性的轉(zhuǎn)變，已經(jīng)由原來的單體競爭轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘腥号c城市群之間的競爭、區(qū)域聯(lián)合體之間的競爭。不論是省里大灣區(qū)建設，還是杭州大都市圈建設，都是新型區(qū)域競爭模式的體現(xiàn)。蕭山西鄰濱江、西湖、富陽，北靠杭州，東臨柯橋，南接諸暨，是紹興融入杭州的橋頭堡，也是杭州省會城市輻射紹興、寧波、金華等地的最前沿陣地，尤其是在杭州大都市圈建設中將發(fā)揮至關重要的作用。近兩年來，區(qū)委區(qū)政府一直很注重與周邊區(qū)域在產(chǎn)業(yè)發(fā)展、基礎設施等方面的互聯(lián)互通，爭取在新一輪區(qū)域合作競爭中占據(jù)有利位置。

作者：  編輯：杜科慧