15個站點全部明確，杭州機場快線每天運營20小時

更新時間：2019年10月23日 9:5    內(nèi)容來源：都市快報   

　　杭州地鐵官網(wǎng)近日公布《杭州機場軌道快線工程環(huán)境影響報告書》。報告書中透露了不少重磅消息，特別是杭州機場快線的運營時間，長達(dá)每天20小時，將成為杭州運營時間最長的地鐵線路。

　　每天運行20小時采用“大容量”A型車

　　和其他地鐵線路不同，杭州機場快線的運營時間可謂獨樹一幟——運營時間為早4：00-晚24：00，全日運營20小時。這是杭州地鐵目前已知的各線路運營時間中，最長的一條。業(yè)內(nèi)人士透露，這個運營時間的設(shè)置，還參考了蕭山機場的飛機時刻表，目的就是能讓趕早班飛機的乘客，出行可以更便捷。

　　從報告書中獲悉，杭州機場快線，配屬車輛初期為45列，以后會增加到47列，遠(yuǎn)期視情況還要增加到75列。初期全日開行列車175對，近期全日開行列車222對，遠(yuǎn)期全日開行列車287對。換算一下可以知道，機場快線開通初期，列車間隔大約6-7分鐘，之后會穩(wěn)定在5分鐘左右一列。

　　杭州機場快線每小時的速度將達(dá)到120公里，采用6輛編組A型車。

　　目前杭州地鐵7、8、10號線都選用A型車。A型車也是目前地鐵列車A、B、C三個常見型號中，寬度最大、載客量最多的一個車型。6節(jié)編組情況下，A型車總長有140米，車廂寬3.08米。

　　機場快線和地鐵3、4、9號線2025年很可能還要延伸

　　根據(jù)報告書，作為機場快線西端的起點站，苕溪站還預(yù)留延伸條件。

　　也就是說，將來機場快線還很有可能會繼續(xù)西延，更加深入城西腹地。

　　報告書中還公布了《杭州市遠(yuǎn)期2025年軌道線網(wǎng)匯總表》，從表中可以看見不少杭州四期地鐵規(guī)劃的影子。例如，未來科技城今后還會多一條“12號線”，西溪濕地則會增添“14號線”。

　　根據(jù)這份匯總表，在2025年，杭州將形成11條軌道線，線網(wǎng)總規(guī)模約488.6公里（不包含4條都市區(qū)軌道線），設(shè)站245座，換乘站51座。

　　在匯總表里的11條軌道線中，1號線、2號線、5-8號線，相比目前規(guī)劃均暫無變化。而3號線、4號線、9號線、10號線，則有了明顯的不同。3號線終點站由目前的星橋站延伸到臨平；4號線終點站由目前的浦沿站延伸至義橋；9號線終點站由目前的臨平昌達(dá)路站延伸至塘棲。

　　計劃2022年投入運營部分站點已開始前期工程

　　報告書中，不僅對機場快線15個站點的位置及名稱予以了明確；同時提到，機場快線計劃2019年開工，2022年通車運營。

　　杭州機場軌道快線工程起點苕溪站，終點靖江站，設(shè)有15個站點。

　　其中11個地下站點，分別是苕溪站、杭州西站、中央公園站、阿里巴巴站、西溪濕地站、文三路站、沈塘橋站、西湖文化廣場站、杭州東站、蕭山機場站、靖江站。

　　4個高架站點分別為御道站、錢江二路站、蕭山高教園站、蕭山科技城站。

　　機場快線全長58.5公里，其中地下線長度46.5公里，高架段長度12公里，途經(jīng)余杭區(qū)、西湖區(qū)、拱墅區(qū)、下城區(qū)、江干區(qū)、蕭山區(qū)。

　　機場快線的換乘站達(dá)到14個，與地鐵1、2、3、4、5、6、7、9、10、11、12、14號線、遠(yuǎn)景規(guī)劃線等，均可換乘。

　　可以說，機場快線不僅擔(dān)當(dāng)著杭州地鐵線路之間的聯(lián)絡(luò)作用，能收集和快速輸送客流，還串聯(lián)了杭州西站、杭州東站、蕭山機場等城市綜合交通樞紐，建成后將成為杭州東西向交通大動脈，且與南北向重要軌道線路順暢銜接。

　　目前，機場快線部分站點已經(jīng)開始前期的管道遷改工程。

作者：  編輯：劉舒晨