杭州地鐵5號(hào)線首列車抵杭

更新時(shí)間：2018年12月27日 13:51    內(nèi)容來源：   

　　微博網(wǎng)友@布萊克布洛克 今天10：13發(fā)布微博：杭州地鐵5號(hào)線首輛新車到達(dá)五常車輛段，距離市民乘坐地鐵的日子又進(jìn)一步了，見證了歷史。

　　可以看出杭州地鐵5號(hào)線列車車頭印有杭港地鐵的logo。預(yù)示著杭港地鐵將運(yùn)營(yíng)杭州地鐵5號(hào)線。

　　杭州地鐵5號(hào)線是一條貫穿“主城西北、主城中心區(qū)南北向、江南、蕭山副城”的軌道交通骨干線。5號(hào)線一、二期全線設(shè)38個(gè)站點(diǎn)，是至今杭州地鐵線路中跨度最大的一條線，它穿越7個(gè)城區(qū)，其中主城區(qū)分布19個(gè)站點(diǎn)；38個(gè)站點(diǎn)中有16個(gè)為換乘站，可與1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線、4號(hào)線、6號(hào)線、7號(hào)線、10號(hào)線等地鐵線路換乘，堪稱“換乘之王”。

　　5號(hào)線一期設(shè)36個(gè)站點(diǎn)，自余杭區(qū)中央公園站至蕭山區(qū)香樟路站，線路全長(zhǎng)48.6公里，其中重點(diǎn)站為：火車南站站、人民廣場(chǎng)站(換乘2號(hào)線)、濱康路站(換乘1號(hào)線)、江南大道站(換乘6號(hào)線)、南星橋站（換乘4號(hào)線）、城站站(換乘1、7號(hào)線)、江城路站（換乘7號(hào)線）、建國(guó)北路站(換乘2號(hào)線)、打鐵關(guān)站(換乘1號(hào)線)、沈半路站（換乘3號(hào)線）、寶善橋站、莫干山路站（換乘10號(hào)線）、三壩站（換乘2號(hào)線）、蔣村站、杭師大站、中央公園站。

　　5號(hào)線二期為創(chuàng)新路站、綠汀路站，線路全長(zhǎng)3.2公里，雖然只有二站，卻連通了杭臨城際線和3號(hào)線一期。

　　杭州地鐵5號(hào)線一期工程施工工期為60個(gè)月，2014年12月開始建設(shè)，計(jì)劃2019年底試運(yùn)營(yíng)。二期工程2017年底開始建設(shè)，計(jì)劃2019年底試運(yùn)營(yíng)。西延工程如能獲準(zhǔn)開建，爭(zhēng)取于2022年亞運(yùn)會(huì)前建成通車。

作者：  編輯：徐俐