【蕭山日?qǐng)?bào)】首條直達(dá)機(jī)場(chǎng)線路 杭州地鐵1號(hào)線三期工程站名確定

更新時(shí)間：2020年8月31日 10:55    內(nèi)容來(lái)源：蕭山日?qǐng)?bào) 記者 劉殿君 通訊員 張肖樂(lè) 金城   

　　近日，杭州市政府批復(fù)了杭州地鐵1號(hào)線三期站名。其中杭州大會(huì)展中心站、南陽(yáng)站、港城大道站、向陽(yáng)路站4個(gè)站名赫然在列，而這4個(gè)站都位于 “潮都”南陽(yáng)，這也標(biāo)志著南陽(yáng)正式迎來(lái)“地鐵時(shí)代”。

　　其中，杭州大會(huì)展中心站位于港城大道與規(guī)劃道路交叉口，沿港城大道東西向并跨路口布置，毗鄰杭州大會(huì)展中心。港城大道站位于港城大道與府東路（規(guī)劃名）交叉口，沿港城大道東西向并跨路口布置。南陽(yáng)站位于南陽(yáng)大道與港城大道交叉口，沿港城大道東西向布置，臨近南陽(yáng)大道。向陽(yáng)路站位于振陽(yáng)路與向陽(yáng)路交叉口，沿振陽(yáng)路南北向布置，臨近向陽(yáng)路。1號(hào)線三期終點(diǎn)站是蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)站。

　　據(jù)介紹，1號(hào)線三期工程設(shè)站5座，全長(zhǎng)11.2公里，全部為地下線，新設(shè)停車場(chǎng)1處，主變電所1處。目前，5座車站均已完成主體結(jié)構(gòu)施工，實(shí)現(xiàn)“洞通”后，進(jìn)行附屬結(jié)構(gòu)、鋪軌、機(jī)電安裝和裝修等工作，計(jì)劃今年年底建成。1號(hào)線三期還是杭州地鐵首次采用大盾構(gòu)過(guò)江技術(shù)，其中下沙風(fēng)井至濱江一路站區(qū)間采用11.7米大直徑泥水平衡盾構(gòu)施工，掘進(jìn)長(zhǎng)度2962.6米，下穿錢塘江段長(zhǎng)2000米。

　　據(jù)悉，1號(hào)線三期全線5座車站目前均已完成主體結(jié)構(gòu)施工。實(shí)現(xiàn)“洞通”后，進(jìn)行附屬結(jié)構(gòu)、鋪軌、機(jī)電安裝和裝修等有關(guān)工作，計(jì)劃今年年底建成。1號(hào)線三期是杭州第一條直達(dá)機(jī)場(chǎng)的地鐵線路，未來(lái)將與7號(hào)線、機(jī)場(chǎng)軌道快線實(shí)現(xiàn)三線無(wú)縫接駁，串起蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)、杭州東站、杭州城站、杭州客運(yùn)中心等多個(gè)交通樞紐，實(shí)現(xiàn)航空、高鐵、長(zhǎng)途汽車等無(wú)縫換乘。

作者：  編輯：程棟