“青橙CP”出道！16轉(zhuǎn)5，從臨安九州街到蕭山姑娘橋,全程14元！

更新時間：2020年4月24日 10:18    內(nèi)容來源：杭州日報 杭州公交 杭州發(fā)布   

　　16+5，帶你玩轉(zhuǎn)時間空間！帶你穿越大江大河！

　　今天，身穿“小青襖”的5號線和身披“橙色斗篷”的16號線，

　　組成“青橙CP”，演繹“傾城之戀”

　　載著市民駛向新生活!

　　東起姑娘橋站，穿越7個城區(qū)，擁有16個換乘站點，“換乘之王”5號線，串起大運河和錢塘江。

　　5號線全長56.21公里，全天行車間隔為6分50秒。

　　票價：從綠汀路站乘坐5號線，7元到達杭州市中心建國北路地鐵站；一路穿過蕭山城區(qū)，到達5號線終點站蕭山姑娘橋站只要9元。

　　運營時間：運營服務(wù)時間與既有1、2、4號線保持一致，每日起點站首班車發(fā)車時間為06:00，末班車起點站發(fā)車時間為22:30。

　　而同一時間“帶節(jié)奏”的“速度之王”16號線，則讓西湖和青山湖“連”成一線。

　　16號線全長35.12公里，線路設(shè)站12座，其中高架站4座。線路起點站位于九州街站，終點站為綠汀路站，該站可以與3號線、5號線實現(xiàn)換乘。

　　開通后，16號線全天行車間隔為9分鐘。

　　票價：從綠汀路站上車，乘坐16號線，只要5元就能到達青山湖科技城；8元就能到達16號線終點站臨安九州街站。

　　運營時間：16號線運營服務(wù)時間與既有1、2、4號線基本保持一致，九州街站始發(fā)為06:10，末班車為22:33。綠汀路始發(fā)06:20，末班車為22:33。

　　據(jù)悉，從16號線臨安起點站九州街站上車，坐到蕭山5號線終點站姑娘橋站，全程票價為14元。

　　從此，住在濱江的“程序猿”到大運河畔，可沉醉于運河千年的柔波里，而在浙大讀書的人才

　　也可以到最美跑道賞櫻聽濤。

　　另一端，臨安姑娘到西湖看日落、到武林商圈買買買，或者杭城“跑男”到青山湖綠道刷個“半馬”，都是“說走就走的旅行”。

　　搭乘5號線到“長河站”

　　地鐵換公交，方便就醫(yī)

　　作為濱江區(qū)第三條地鐵接駁線，后通段長河、聚才路、江暉路、濱康路4個站點的開通，將為濱江區(qū)市民，尤其是在長河街道居住或者互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園上班的市民帶來極大的便利。

　　就拿就醫(yī)來說，浙二濱江院區(qū)和省兒保濱江院區(qū)每天吸引大量的市民前來就醫(yī)，這樣一來，就會造成院區(qū)周圍交通擁堵的情況。

　　今后，市民乘坐地鐵5號線到長河站下車，就可以方便快速地通過社區(qū)微公交1510M、1511M到達省兒保濱江院區(qū)、浙二濱江院區(qū)這2家醫(yī)院。

　　據(jù)測算，乘坐社區(qū)微公交就醫(yī)的市民從地鐵口到浙二醫(yī)院的時間，將壓縮至6分鐘左右，到達省兒保的時間也將壓縮至10分鐘左右，既方便又快速。

　　此外，濱江將在長河地鐵站B口、C口，江暉路地鐵站B口附近的江南大道、長河路、江暉路等道路上設(shè)置3個地鐵接駁線始發(fā)站，站點距離地鐵出入口均在20-50米，乘客步行數(shù)步即可到達，可以稱得上是杭州距離地鐵站最近的公交接駁點，而在道路上充分利用路內(nèi)交通空間設(shè)置地鐵接駁線，在杭州尚屬首創(chuàng)，充分倡導(dǎo)了以人民大眾優(yōu)先為核心意義的公交優(yōu)先。

　　搭乘5號線到“西文街”

　　公交“錯峰錯站”接駁

　　短距離接駁線將是大運河至打鐵關(guān)之間7個地鐵站的重要力量，方便距離地鐵站步行距離超過800米的住宅區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、寫字樓來換乘。

　　西文街地鐵站的接駁線1104M路是杭州第一條“錯峰錯站”式的地鐵接駁線。這種線路設(shè)置完全以客流需求為導(dǎo)向的接駁路線，在杭州乃至全國同領(lǐng)域也是一種創(chuàng)新。

　　傳統(tǒng)意義的公交線路，其來回的起終點站必定是一致的，車輛從起點行駛至終點后，司機稍作休整又從終點返回起點，但1104M路卻有所不同。

　　該線早高峰由香源公寓始發(fā)，途經(jīng)西文街地鐵站后到達終點“費家塘路東文街口”，車輛下客后并非從“費家塘路東文街口”繼續(xù)運營，而是向西“空跑”一段路程，到萬家星城附近再載客返回香源公寓。

　　該線西段的途經(jīng)的香源公寓、西文北苑、漾河公寓等住宅區(qū)，在早間有前往西文街地鐵站換乘地鐵的客流，東段的萬家星城、西文東苑也有至地鐵站換乘的需求。費家塘路、東文街一帶作為新天地板塊寫字樓集聚區(qū)，其早高峰的客流是從地鐵站至寫字樓，而早高峰時段從新天地的寫字樓需求很少，分段“V”字型的客流特性造就了首條“錯峰錯站”式地鐵接駁線的誕生。

　　搭乘16號線到“八百里”

　　邂逅網(wǎng)紅綠道

　　可以預(yù)見，“八百里”將會是杭州市民暢游青山湖綠道的熱門站點。

　　出地鐵站步行或騎車數(shù)百米，都市的喧囂漸行漸遠(yuǎn)，你漸漸遁入窅然清幽的青山湖水上森林公園，走上全省十大美麗綠道——青山湖綠道。

　　青山湖綠道將自然之美與人文之美完美交融：水上森林、紅色盤山道、岳山塢圈橋、中都橋、望湖公園……一路上，“網(wǎng)紅點”無數(shù)，景致變幻萬千：它時而綠草如茵，時而碧波蕩漾；時而穿林涉水，時而登高望遠(yuǎn)；時而蜿蜒盤折，時而一馬平川……時而繁華，時而“繁花”；時而人文，時而野趣；時而幽靜，時而詩意……在琴山藍灣吃過中飯，你可以繼續(xù)西征，沿湖走上一圈，或者去臨安博物館看看。

　　為積極順應(yīng)TOD時代，臨安正加緊著手“站城一體化”規(guī)劃，在地鐵站周邊開展公交、旅游、產(chǎn)業(yè)等接駁與布局，傾力打造20分鐘地鐵生活圈。

　　16號線投運后，臨安將對13條公交線路進行調(diào)整，為科技城部分工業(yè)企業(yè)員工上下班，提供通勤服務(wù)；還計劃開通“學(xué)�！睂＞�，覆蓋3所高校，4大校區(qū)，4.57萬師生；開通“九洲街（地鐵口）至大龍灣景區(qū)”等“旅游避暑”專線，促進臨安“深度游”。

　　兩條線路開通，至此，杭州9大城區(qū)的地鐵全部連線成網(wǎng)，城市骨架不斷拉大，推動杭州發(fā)展空間的擴大、城市能級的提升。

　　據(jù)悉，根據(jù)“5433”工程決策部署和五年攻堅行動計劃，至2022年亞運會前，杭州將新建400公里軌道交通，構(gòu)成13條城市軌道交通路線，形成總里程516公里的城市軌道交通骨干網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)10城區(qū)全覆蓋，為杭州亞運會提供支持。

作者：  編輯：程棟