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蕭山富陽(yáng)來(lái)往有了新選擇——春永線

更新時(shí)間:2019年7月24日 17:25    內(nèi)容來(lái)源:杭州日?qǐng)?bào)駐蕭山記者 嚴(yán)澤瑋 通訊員 施錦燦   

 。ㄔ瓨(biāo)題:蕭山富陽(yáng)來(lái)往有了新選擇——春永線

  03省道蕭山義橋至樓塔段改建項(xiàng)目首個(gè)隧道貫通)

蕭山富陽(yáng)來(lái)往有了新選擇——春永線

  7月15日,03省道蕭山義橋至樓塔段改建項(xiàng)目主線部分——河上2號(hào)隧道右洞順利貫通。

  這個(gè)全長(zhǎng)469米的隧道,是整個(gè)主線首個(gè)單幅貫通的隧道。這意味著連接河上1號(hào)隧道和河上2號(hào)隧道的跨線橋已可進(jìn)入梁板架設(shè)階段。

  據(jù)悉,該項(xiàng)目主線起點(diǎn)位于杭州繞城高速義橋互通,終點(diǎn)位于既有03省道和19省道改線相交處,全長(zhǎng)約22.2公里。如已貫通的河上2號(hào)隧道,主線均統(tǒng)一按照雙向6車道、限速80公里/小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。

  “整個(gè)項(xiàng)目分為3個(gè)部分,分別是主線、支線以及春永線!睋(jù)蕭山區(qū)交投交通建管公司工程部副經(jīng)理項(xiàng)奇介紹,主線在河上境內(nèi)里程約10公里,其中大部分里程是走新線道路,很大程度上將替代原先老路的主要功能,緩解老路的交通壓力,同時(shí)河上支線也將從原來(lái)的16米拓寬到28米。

  最重要的是,該項(xiàng)目還包括了連接蕭山和富陽(yáng)的春永線。春永連接線起點(diǎn)位于既有春永線蕭山區(qū)和富陽(yáng)區(qū)交界處義橋鎮(zhèn)石門,終點(diǎn)位于主線義橋大橋南岸互通處,長(zhǎng)約4.03公里,是未來(lái)自富陽(yáng)前往蕭山最主要的道路之一。

  該項(xiàng)目將進(jìn)一步提升杭州南部地區(qū)的交通道路基礎(chǔ),強(qiáng)化蕭山和富陽(yáng)的區(qū)域聯(lián)系,改善沿線的投資環(huán)境。目前,該項(xiàng)目施工總進(jìn)度已完成過(guò)半,計(jì)劃于今年12月底前完成土建。



作者:  編輯:蔡小飛