【蕭山發(fā)布】亞運會核心通道博奧隧道又有新進展！計劃明年底開通

更新時間：2019年6月27日 18:5    內容來源：蕭山發(fā)布   

　　大家有沒有發(fā)現，最近去錢江新城走新業(yè)路時，車道位置與以前稍有不同？這是因為，博奧隧道江北段取得了新進展！

　　博奧隧道江北段有新進展

　　博奧隧道工程江北岸邊段施工場地位于新業(yè)路（之江路至富春路），主體基坑施工區(qū)域分為兩期施工。

　　江北工作井（盾構接收井）及明挖結構

　　目前，主體結構一期施工已完成（含盾構接收井及明挖暗埋段）。主體結構二期工程進入施工階段，已完成敞開段主體基坑圍護結構施工，計劃于本月起，開始實施該區(qū)段基坑開挖施工。

　　博奧隧道江北段已完成附屬施工臨時交通導改，原新業(yè)路東側南往北機動車道向東臨時遷改至基坑蓋板上方，新業(yè)路與之江路交叉口進口位置擴大為2個機動車道。

　　2臺盾構機掘進到哪里啦？

　　大家最關心的莫過于越江盾構段的施工進展，快和小編一起來看看，“擁江號”和“亞運號”盾構機到哪啦？

　　據了解，截至6月20日，西線隧道“擁江號”盾構機已累計掘進896米，現位于江面中央位置，預計將于今年10月底，到達江北工作井實施盾構接收。

　　東線隧道“亞運號”盾構機已累計掘進358米，目前已進入錢塘江水域，將于今年12月底，到達江北工作井實施盾構接收。

　　關于博奧隧道工程

　　博奧隧道工程是一條連接主城區(qū)（錢江新城）和江南副城（錢江世紀城）的重要過江隧道，也是2022年杭州亞運會的核心通道。

　　博奧隧道為機動車道專用隧道，雙向四車道城市干道。隧道設計行車速度80公里每小時，這意味著在道路不擁堵的情況下，只需要3分鐘的時間就可以過江。

　　博奧隧道計劃將于2020年底開通。

作者：  編輯：程棟