杭州南站開通時(shí)間定了！地鐵7號(hào)線最新進(jìn)展也來了！

更新時(shí)間：2019年4月21日 15:12    內(nèi)容來源：蕭山發(fā)布   

　　確定啦！

　　杭州南站將于年內(nèi)投運(yùn)，且有望晉升特等站！

　　另外，號(hào)稱是“蕭山專線”的地鐵7號(hào)線的新進(jìn)展來了

　　從已經(jīng)修建完成的站房來看，杭州南站的規(guī)格是比較高的。

　　整個(gè)站房分三層，分別為出站層、進(jìn)站層、高架候車層。其中進(jìn)站大廳外左右兩側(cè)各有一臺(tái)自動(dòng)扶梯，旅客下車后，可以乘坐扶梯前往樓上的候車室檢票候車。

　　候車層位于進(jìn)站層上方，目前候車大廳內(nèi)座椅已經(jīng)安裝完成，電子顯示屏也已調(diào)適完畢，整個(gè)站房已經(jīng)具備開通運(yùn)營(yíng)條件。

　　改建后的南站是原來的兩倍大

　　與火車東站一樣，杭州南站也有東西兩個(gè)廣場(chǎng)，總建筑面積22.8萬平方米。其中東廣場(chǎng)是全新建設(shè)的，面積較大。作為主要的交通集散廣場(chǎng)，東廣場(chǎng)匯聚了公交樞紐站、旅游大巴停車場(chǎng)、出租車停車場(chǎng)、社會(huì)停車場(chǎng)和地鐵站等基礎(chǔ)設(shè)施。西廣場(chǎng)則由原來的火車站擴(kuò)建，是一個(gè)景觀和城市功能性廣場(chǎng)，目前已基本完工并具備開通條件。

　　經(jīng)過改建，杭州南站的面積接近原來的兩倍，將成為杭州南部的交通樞紐中心，場(chǎng)站規(guī)模將擴(kuò)大到7臺(tái)21線，是集高鐵、普鐵、地鐵、公交、長(zhǎng)途客車為一體的綜合交通樞紐。

　　還有哪些線路經(jīng)過杭州南站？

　　改造后，杭州南站在主要承擔(dān)通過性列車的基礎(chǔ)上，還有望增加列車始發(fā)功能。杭州南站將有滬昆高鐵杭長(zhǎng)段、杭甬高鐵、杭黃高鐵等高速鐵路以及滬昆鐵路、蕭甬鐵路以及蕭浙聯(lián)絡(luò)線等普速鐵路經(jīng)過，日均客運(yùn)量預(yù)計(jì)達(dá)到3萬人次左右，這對(duì)交通能力是個(gè)大考驗(yàn)，因此杭州南站將與地鐵5號(hào)線同步開放。

　　另外，一條從杭州南站至蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)的聯(lián)絡(luò)線也將投入建設(shè)。據(jù)悉，這條聯(lián)絡(luò)線長(zhǎng)約14.9公里，將蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)與杭州南站兩大交通樞紐緊密聯(lián)系起來，方便杭州市民和外地旅客進(jìn)行“空鐵聯(lián)運(yùn)”。同時(shí)，通過杭州南站，使得蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)與滬昆高鐵、杭黃高鐵等相連，形成便捷的交通通道。

　　不得不說，

　　地鐵給我們的生活帶來太多的方便

　　最近，號(hào)稱是“蕭山專線”的

　　杭州地鐵7號(hào)線也有最新消息啦

　　圖片來源杭州地鐵2012

　　杭州地鐵7號(hào)線 預(yù)計(jì)明年通車

　　近日，杭州地鐵7號(hào)線首座地鐵車站盈中站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，這標(biāo)志著地鐵7號(hào)線蕭山段將由地鐵車站主體施工階段逐步轉(zhuǎn)入盾構(gòu)施工階段。

　　除盈中站外，目前7號(hào)線機(jī)場(chǎng)西站、盛東站、農(nóng)都站、建設(shè)四路站4個(gè)車站都已進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工。

　　杭州地鐵7號(hào)線全長(zhǎng)約47公里，共設(shè)23座車站，均為地下線，其中換乘站9座，預(yù)計(jì)2020年底實(shí)現(xiàn)通車運(yùn)營(yíng)

　　7號(hào)線連接杭州城站火車站、市民中心、奧體中心、蕭山機(jī)場(chǎng)等重要站點(diǎn)，

　　形成一條聯(lián)系主城、江南副城濱江區(qū)和蕭山機(jī)場(chǎng)的紐帶，是亞運(yùn)會(huì)期間杭州一條重要的旅游、交通樞紐線路。

　　來源：綜合蕭山日?qǐng)?bào)、浙江經(jīng)視新聞、都市快報(bào)等

作者：  編輯：蔡小飛